Martab

U klasického Swingu ti stejně Smartlink fungovat nebude. To umí až Swing+ nebo Bolero a Amundsen

Bavíme se o i30, a ty co potkávám maskované, tak některé mají klasické halogenové zadní světla (aspoň ty hlavní obrysové), vpředu žlutě svítící projektory.

Díval jsme se teď ještě jednou na ten test a ty otáčky jsou při 135km/h (převodovky jsou stejné v Kamiqu i Scale) 3100ot. 5q 70kW - 7,2 l/100km (Kamiq, dálnice, zimní pneu a 400kg zátěže) vs 2800ot. 6q 85kW -7,0 l/100km (Kamiq, dálnice, zimní pneu a 400kg zátěže) Tedy v testu je vše OK, jen došlo k chybě při přepisu sem na fórum...

Scala má aktivní nivelaci? Měla by mít tu levnější verzi kdy se nastaví nivelace při nastartování a následně ji již neměnit (mimochodem tuto verzi používá i OIII FL).

Buď tam je někde chyba v tom testu v otáčkách, nebo má Kamiq jinou převodovku než Scala: 1.0 TSI 85kW https://www.novinky.cz/auto/clanek/test-skody-scala-10-tsi-velke-male-auto-40291844 a odpovídá tomu i tento test: takže opravdu netuším jak ty otáčky měřili, že mají 2100 při 130 (ikdyž si člověk najde DSG, tak takové otáčky nemá a to ani Scala ani Kamiq). Co se týče světel, tak bude hodně záležet na jejich nastavení (viz téma OIII FL a nastavení LED světel). Navíc je otázka jak bylo auto naloženo, u těch vyšších světel je automatická nivelace, která upraví sklon světel dle svého uvážení. U té nižší verze je to na řidiči. Já jsme asi divný, ale já bych stejně šel do těch vyšších LED světel a alespoň 85kW, hlavně když se to potom naloží...

Je to oprava T9 v mobilu, záměr to nebyl, ale jinak má @Dixik2 pravdu :)

Já zatím viděl jen toto viděl, nejel jsme s tím https://www.youtube.com/watch?v=lTFy1G2ujXg Asi to nebude uplně nejpokročilejší systém, na druhou stranu je to asi momentálně TOP co se dá v kategorii malých aut sehnat...

Má, ale já to tam taky nenašel, a FLA funguje, důležitý je ten zbytek kódování :)

Mě by na té Corse lákaly ty Matrix světla, ale jinak nevím, asi by záleželo na cenové nabídce...

Je to FL současné generace, už jezdí i u nás, potkávám skoro denně, v základu budou vpředu i vzadu heligóny...

Viděl jsem někde PDFko kde to bylo ok Fabii.

Myslím že od MR20 je toto součástí klíče již z výroby.

Nenechá, ale v podstatě hned první co to po startu udělá je, že to začně vybíjet tak a až kolem těch 80% to začne dobíjet a udržovat. Dobíjení v podstatě nemá takto smysl, pokud to auto pak nestojí dlouho, nebo pokud nejezdí jen krátké trasy.

Globálně, mluvili o tom, že minimálně do uvedení další generace Superbu nebude, prý by mu moc "lezla do zelí"...

Pokud jsem správně pochopil, tak ty data by měli být dostupné "komukoli" (https://en.wikipedia.org/wiki/Event_data_recorder), otázkou je, jak to EU nastavila u nás no :/

Takže díky EDR by neměl být ani problém to reklamovat, popřípadě vyčíst nějaké info o důvodu aktivace?

Tady by to reagovat nemělo, možná to bude chtít FA zkalibrovat? Mě ve Fabii FA sem tam reaguje "zbytečně", ale jen píská, pokud si pamatuji správně, zadupl mi to jen jednou. @Wdog Ze záznaku z kamery jde poznat kdo brzdil, FA při brždění pípá. Tedy stačí mít zapnuté nahrávání zvuku na kameře.

@RDMBR Jo, čistě černé kola by mohli být také OK, ale takto jen ten lem vypadá takový nedodělaný.

U té bílé to hodně shazují ty čistě černá kola (broušený lem nejde skoro vidět). Na té šedé zase ty červené sedadla, být tam černé z Dynamic tak je to TOP.

Na Porsche přece patří nízký profil [emoji1787]

U nás je už ve většině podzemních CNG v pohodě a je zákaz jen LPG. Ty kola jsou otázka, ale nevěřím tomu, že je zadní výztuha nárazníku jiná než u jiných verzí. Pokud ano, tažné nainstalovat lze, legálně lze na něm vozit kola, jen se s ním nesmí tahat vozík/přívěs.

Tak otázka je jaká je cílová skupina a jak je velká. Třeba mě by absence tažného, menší kufr (kolem 340l) nějak nepřekážejí a dojezd kolem 400km na CNG. Příplatek proti základnímu motoru není až tak strašný.

Takže jak u ostatních modelů je u G-TEC podlaha kufru cca ve stejné úrovni jako u běžných verzí s dvojtou podlahou v horní poloze.

Kufr G-TEC

Kufr by měl být o 130 litrů menší proti základní verzi.