Martab

Mají ji třeba v Kelly za 85kč: https://www.autokelly.cz/Product/VAG-6V0863301A9B9/1002964424

FA funguje od rychlosti 5km/h. Nevím, já jsem s ním spokojen, nějak zásadně to do provozu nezasahuje, asi záleží na stylu jízdy a tom, kde člověk jezdí. FA zastaví klidně na 0km/h, když je potřeba a stihne to, bohužel na motor ohled nebere. No zas taková zátěž to není, vzhledem k tomu že se to neděje často.

Bez těch černých doplňků to může být zajímavá kombinace, ale asi nebude příliš obvyklá.

Přečti si ještě jednou ten můj příspěvek, to co psali v SM se týká 1.0 TSI. Podle všeho 1.0 MPI (55kW) v začátku výroby ten druhý "hrnec" neměla: https://forum.skodahome.cz/topic/134068-fotky-podvozku/?tab=comments#comment-2107939 1.2 TSI EA211 ho mají: https://forum.skodahome.cz/topic/134068-fotky-podvozku/?tab=comments#comment-2108176 https://forum.skodahome.cz/topic/134068-fotky-podvozku/page/2/?tab=comments#comment-2268775 1.0 TSI EA211 před FL ho opět nemá: https://forum.skodahome.cz/topic/134068-fotky-podvozku/page/2/?tab=comments#comment-2269092 1.0 TSI EA211 s GPF druhý "hrnec" má. To že tam ten "hrnec" pod podlahou je, ještě nemusí znamenat, že je auto vybaveno GPF. To první může být nějaký katalyzátor NOx nebo kdo ví co. navíc toto je téma o 1.2 TSI, takže není dobré zde řešit 1.0 MPI, to by nám moderátoři rychle zatrhli.

Ano, mají to všechny škodovky s Kessy od MR20 (i Fabie).

@DušanV Ale v tom SM řešili 1.0 TSI, kde opravdu verze bez GPF má pouze jeden katalyzátor za motorem a pod podlahou má jen trubku. Tam to vypadá takto: (toto je fotka 1.0 TSI EA211, neplést s 1.2 TSI !!!) Ale proč má i 1.2 TSI EA211 nebo 1.0 MPI druhý katalyzítor, kdo ví. To první bude nejspíš ten Záchytný katalyzátor NOx, možná.

@Dixik2 Potom jsem jen špatně pochopil příspěvek, ono je dnes víc věci nad čím se člověk pobaví :)

@Dixik2 Já narážel na tu reklamu kde propagovali novou Corsu jako 100% německé.

Ano, třeba taková Elantra GT je uplně jiné auto než evropská i30. Ikdyž si Hyundai nechává navrhovat design "tady", tak vždy to bylo trochu asijské (ano, přesně jak píšeš, není to nudné Polo, které ani v GTI nevzbuzuje příliš emocí), u některých modelů se jim povede odlišit, některé (pro mě, je to čistě subjektivní věc) vypadají jako rozbouřené moře... Vzhled je čistě subjektivní věc a nemá moc cenu o něm diskutovat, prostě se někomu líbí, někomu ne, jde se o tom dohadovat hodiny a stejně bez výsledku. Uplně stejné je to v případě místa vzniku, je třeba Corsa "100% DE auto", jak tvrdí reklamy, nebo je to jen francouzka co vybrala jiné šaty ze skříně?

@Sabiza za mě třeba Kia Rio, Suzuku Swift nebo i ta Honda Jazz 2020 jsou pěkná a zajímavé auta (což třeba o Fabii po FL říct nemůžu), pokud bych šel o kategorii níže, tak nová i10 je taky moc pěkné auto, jen cenou se už dostává docela vysoko. A to že Hyundai si nechává navrhovat autě v Russelsheimu, no a co, to zanemená, že musí být hezké? (Hyundai Matrix taky navrhli ve věhlasném studiu Pininfarina a žádná sláva to nebyla) Jen jsme napsal, že nová i20 není uplně můj šálek kávy, po stránce vzhledu (dokonce jsme napsal, že až na zadek je to za mě OK), jak bude naceněn a jak bude jezdit, uvidíme. Ale jasný, mám Škodovku (nudná černá co zapadá do davu důchodců před Lidlem a proudu služebáků kterých je všude plno, to je přesně moje auto :D ), napíšu něco proti Hyundai a automaticky zapadnu do nějaké škatulky :D

Dělá mi to také, ideální na toto je přejet zapadlý kanál tak kolem 30 a zezadu jde slyšet jak něco bouchá. Nevím jestli jsou to dveře nebo stahovačka, mám objednané dorazy z Audi (https://forum.skodahome.cz/topic/150379-dorazy-z%C3%A1mk%C5%AF-dve%C5%99%C3%AD-al%C3%A1-audi/?tab=comments#comment-2444137) tak jsme zvědav, zda toto problém vyřeší (a tím pádem to budou dveře a jejich vůle v zámku), nebo to bude něco jiného.

@Johny.z Tak to potom jo, s PP stím nemám zkušenost :)

Nová konkurence: https://www.netcarshow.com/hyundai/2021-i20/ docela zajímavé technologie na tuto třídu, otázkou je jak nastaví cenu v nějaké rozumnější výbavě. Vzhled je prostě jiný než EU, ze předu a z boku OK, ale ten zadek bude chtít hodně zvyku :/

@RDMBR Těžko soudit dle videa, no řekl bych že to bude Corrida, Velvet by měl v sobě takovou tu "metalickou perleť", kterou na tom videu nejde vidět.

Budu se opakovat Prostě od MR20 (cca) to dostali všechny modely i do "Normal" režimu, tedy plachtí i bez voliče jízdních režimů.

A toto umí Fabie pokud má infotaiment s barevným LCD, lze v něm nastavit upozornění na max rychlost, takže ani nálepka nemusí být viditelně v interiéru :)

Couvání je jedna věc, ale druhá věc je, aby se u toho elektromobilu dalo vůbec tažné dodělat :D

Kdysi to bývalo v manuálu, je tam i nějaká interval kdy se vypne i řidičova klika a auto pak lze odemknout pouze dálkou (resp bývalo, jestli je to i u Scaly, kdo ví...)

Nebál bych se toho, mám na Fabii polep přední nárazník, kapota, střecha a víko kufru + zrcátka, s reklamacemi nebyl problém (ať už kliky, nebo vada laku na zadním nárazníku).

On každý kvalitu a pohodlí vnímá jinak, pro někoho jsou to cm v interiéru, pro jiného to je pocit, když si do daného auta sedne, pro jiného to to může být uplně jiné kritérium. Navíc, to že auto začíná na nízké ceně ještě neznamená, že ve výbavě kterou požaduje kupující musí být též nejvýhodnější, navíc zde se velmi rádo porovnává ceny skladových aut s cenami ceníkovými...

Také přispěji, fotek není nikdy dost :D A náš dvorní fotograf přímo v akci A samozřejmě jídlo :) Jinak se sraz minimálně za mě vydařil, tak snad zase příště :)

Fotku vložíš tak, že v tom okně kde píšeš komentář, klikneš dole na "vybrat soubory" a vybereš fotku. Jak píše kolega výše, v nastavení auta je nastavení jednotek a nejspíš budeš mít přepnuté kilometry (km) a míle (mph).

To není Corner, ale Fl má tyto světla, která by měli být aktivní při jízdě ve městě (do 50 km/h) a rozšiřovat kužel.

Neví někdo zda ten volant bude kapacitní?

@Malta Ano, když to máš jen na startování, tak ano, ale on v tom výpočtu používá Vervu i jako "hlavní palivo", což by šetřílek zrovna nedělal...