Romiiken

Ja mam tiez ASUS ultrabook. Stal okolo 800 € a po 5 mesiacoch su panty uz volne a displej ma volu. Takze nabuduce neviem asi fakt bachnem eura do toho Macbooku.

Ta emulzia sa zvykne tvorit aj vtedy, ked auto jazdi kratke trasy. Skus vytriet viecko a sledovat ako rychlo a ci sa tvori znova.

Na Macbooku mas niekolko moznosti. Take dve najschopnejsie: 1. Das si bootcamp (dual boot windows a mac OS) https://support.apple.com/boot-camp 2. Aplikacia Wine - https://www.davidbaumgold.com/tutorials/wine-mac/ umoznuje spustit windows aplikacie na Mac OS je aj na Linux. Avsak nie vsetky aplikacie musia fungovat dobre a mozu padat. Preto si myslim, ze pri diagnostike na auto bude asi lepsie mat dualboot aby si mal istotu, ze ti VCD nepadne pocas kodovania niecoho a poskodis si jednotku v aute.

Súhlasim s @Pitrsman. Chodím sem rád, lebo sú tu normálni ľudia a veľa ludí tu vie aj pomôcť a je ochotná. Narozdiel od VW clubu, kde sa chodia chvastať svojimi nabušenými golfami za 30 a viac tisíc eur a hatovať sa navzájom. K téme: Myslím, že filtre pevných častíc v benzíne nebude taká katastrofa ako v Diesli. Lebo jednak majú u viac skúseností (z diesla) a ak sa nemýlim tak by mal byť benzínový motor čistejší, takže by sa ten filter nemal tak rýchlo zasierať.

S týmto som počítal, keď som sa včera hral s kodovaním podľa wirerovej knižky na Fabiu 3. Chcel som aby som na rádiu mal možnosť "servisná poloha stieračov", funkcu som nahodil cez vcds a nešlo to. Ale napr. cornering hmloviek, stopky v Maxidote tak tieto veci išli hneď na prvý krát.

No v rapide je pred vodicom.

Chalani omrkol som kocku ABS a neviem. Neni som sice vyuceny automechanik. Ale takto sa obvykle chyta spina, ked je netesny spoj. Nehovoriac o tom, ze som to skusal prstom a je to mastne. Dotahovat som neskusal kvoli zaruke. (Mam kluce na brzdove trubky) Radcej im to ukazem ako je.

Napadol ma taky trosku "iny" retrofit. Myslite, ze by sa dal dorobit adaptivny tempomat. Ano viem, ze oficialne ho Rapid nikdy nemal, ale napr v ETKE pre Toledo je aj radar s podporou ACC. Packy pod volantom by sli zobrat z Fabie. Len neviem ci by to slo dokodovat. Este tam tusim treba vymenit zadne ABS senzory. Je to len taka uvaha, aby nestala rec. Som zvedavy na vase reakcie .

Neviem ako Spaceback, ale ja som prave kvoli miestu vzadu namiesto Fabie 3 volil Rapid (Toledo). Jednoducho ked som si chcel sadnut dozadu a predna sedacka bola nastavena namna tak kolena som mal zaborene v sedacke. Dokonca mam pocit, ze je vzadu v Rapide viac miesta co sa do dlzky tyka ako v Golfe. Tak isto je prekvapujuce, ze Fabia 3 je sirsia ako Rapid, lebo v realite, ked som sedel vo Fabii tak je tam menej miesta na lakte ako v Rapide.

Ešte nie. Podľa nájazdu mi to vychádza na Marec 2018 pri výmene oleja. Ako mne je jasné, že tu nič nevyriešime, momentálne som v štádiu pozorovania problému. Písal som to sem skôr preto, že či náhodou niekto nebude mať podobnú skúsenosť a pomohlo by mi to skôr odhaliť príčinu. V každom prípade ak sa to dramaticky nezhorší tak ich na to upozorním pri prehliadke v Marci.

Zdravím páni, Chcel by som sa opýtať na radu resp. skúsenosti s mojim problémom. Posledné dni sa mi stáva, že keď napr. schádzam z diaľnice a a mám v úmysle brzdiť zatlačím pedál ten je mäkkí (mäkší ako obvykle) zatlačí sa, ale brzdný účinok nulový. Takto to trvá asi 2 sekundy a potom cítim ako zrazu nastúpi brzdný účinok. Keď sa mi to stalo prvý krát pripisoval som to zimnému počasiu a faktu, že som asi 20 km počas jazdy na diaľnici nepoužil brzdy (až pri tom EXITE). Lenže potom sa mi stalo to isté a počas tej jazdy som brzdy priebežne používal. No a dnes sa mi to stalo zase ale už v takom merítku, že som zatlačil pedál ten bol ako blato žiadny brzdný účinok. A prekvapivo sa nedostavil ani do 2 sekúnd, musel som pritlačiť ešte viac a pozvoľne auto začalo konečne brzdiť. Našťastie som sa šupol na EXIT v pomerne nízkej rýchlosti tak som mal "čas" na toto divné správanie a zbrzdil som. Neviem však čo si mám myslieť, či je to teoreticky závada, alebo mi len šibe a spôsobujú to mokré cesty - mokré brzdy ? Lenže nemám prvé auto a vodičák tiež nemám 1 ani 2 roky a toto správanie som ešte nezažil. Dokonca som to nezažil ani na tomto aute až teraz to začalo robiť. Taktiež sa m izdá, že je pedál celkovo mäkší a auto brzdí slabšie ako predtým aj potom ako akurát nerobí ten extŕem kedy brzdy vôbec nereagujú. Preto by som vás poprosil o radu a skúsenosti . Lebo je to naozaj nepríjemné.

Ja som chcel 1.4 TSI s DSG do Toleda, ale tá cena bola tak vysoká, že som mohol kľudne siahnuť po Leone. Takže sa ani nečudujem, že je Rapidov 1.4 TSI málo, cena je tak mimo, že sa viac oplatí auto o triedu vyššie.

No to sme radi . Lebo rada bola jednoduchá a efektívna,, žien je na svete dosť tak stačilo ju vymeniť za takú, ktorá nebýva na ulici s trusom . Ale keďže sa odsťahovala tak potom sme radi, že sa to vyriešilo samo.

No mňa by zaujímalo kam ešte dokážu zájsť s šetrením na interiéri. O3 je oproti Golfu vnútri smútok. Predpokladám, že O4 nebude mať už ani sedadlá mäkké, bude to len plastový výlisok ako majú závodné autá

V danej cene bol pomer vybavy a uzitku najvecsi preto som ho aj kupil. Teda vlastne mam Toledo, ale tam je to skor len o dizajne ako o niecom inom. Cize poviem ano. Ale ak by som mal vtedy trosku viac penazi isiel by som do Leona s 1.4 TSI.

A neda sa to teda vobec dokodovat ?

Ahojte da sa nakodovat stiahovanie a vytahovanie okien na dialku z kluca ? Ved starsie MR to vedeli :/.

Tak diky. Mrknem na tu vazelinu .

A spravne som teda pochopil, ze to podla zisteni co ste pisali nevrzga tesnenie na rame, ale to "filcove" na dverach ?

Ahojte. Viaceri ste tu spominali nejaku "vodicku" na vrzgajuce tesnenia priamo od skody. Nevie niekto cislo dielu alebo nazov ? Dakujem za odpoved.

Bohuzial najnovsie data do ELSY co som nasiel na skodovku su z 2012 roku. Jedine si asi zaplatit pristup do erwinu 30 € den alebo 7 € hodina. Zvolit si sposob tlace do PDF a rychlo si to nazhromazdit . Teda to co potrebujete.

Zdravim Ekkar, Hej zajtra pozriem to utiahnutie volantu a natocim este nove video.Aby to bolo lepsie pocut odkadial to ide. Zatial Dakujem za odpoved.

Ahojte, prosim vas chcel by som sa s vami poradit a prediskutovat moj problem. Pri prejazde po nerovnostiach, alebo pri otacani volantu na mieste sa mi oziva klepavy zvuk od riadenia. Na aute su nove ramena, capy, aj homokineticke klby, tlmice, ulozenie, gumy. Po porade na feliciaklube som vymenil aj riadenie. Kupil som ceske nie cinske a ten zvuk je tam stale bez akejkolvek zmeny. Spoj medzi volantovou tycou a riadenim dole pri pedaloch je dobre utiahnuty. Uz som vymenil vsetko co stym moze mat docinenie a furd to robi. Jedine co ma napada je volantova tyc, myslite, zeby to mohla ona vydavat ten zvuk ? Alebo zeby nove riadenie bolo rovnako zle ako stare ? Uz som zufaly, investoval som do toho nemalu ciastku a vysledok sa nedostavil furd pocuvam klepave zvuky od riadenia ako keby som mal najazdene 250 tisic km a nestaral sa o auto. Pre lepsie pochopenie si pozrite prosim toto youtube video.

Ahojte. Takze akurat, ked som prisiel do servisu to prestalo . Technik povedal, ze tam bol asi volaky ten papierik s kodom co byvaju na tych dieloch zaseknuty a to robilo ten zvuk. Asi mal pravdu lebo to prestalo a zatial to funguje ako ma.