gabuliatko

Netuší někdo prosím jak jsou na tom motory 1.5TSI? Zda se budou montovat dle plánu nebo zda to bude posunuto?

Nejspíše marketingová akce nemající s koncem výroby nic společného.

Než sem vyrazil do krámu tak jsem koukal po skladových vozech. Každý vůz má uveden VIN a číslo komise. Existuje nějaká aplikace kde po zadání VIN nebo čísla komise vyběhne co má vůz mimo základní výbavu dané varianty? (ambition, style ...). Protože pokud se někdo snaží vyznat v těch 2 stránkách textu tak jej obdivuji, nehledě na to že mám obavy že se to s realitou nemusí potkat. Není to nic života nutného, spíš zda s tím někdo nemá víc zkušeností a podělil by se.

Může někdo prosím ofotit velký TP s rozměry pneumatik (i s alternativami v poznámce) u Karoqa 1.5 DSG? Zatím sem nenašel 16 gumy na kterých by v popisu bylo že lze nasadit řetězy.

Habi001: Děkuji. Otázka je kdy se dostane k prodejci, zda dřív v nějakém systému nebo až když dovezou auto s papírama. Mě docela stačilo zjištění že prodejce je pouze obchodník a že konfiguraci zadává u nich ve firmě někdo jiný a že neexistuje nějaká zpětná vazba pro kontrolu. (to není stížnost, to je prostě zjištění které mne překvapilo)

Jaká je s novým softem spotřeba?

Já sem zas včera na Škoda akci v rámci golfu slyšel že všichni maj mokré spojky že ty suché nic nevydrží.

Je zde nějaký prodejce který by věděl v jakém okamžiku je již znám VIN vozu? Allianz mění produkty tak mne trochu tlačí čas.

Zkoušel někdo 2 Neumann velryby vedle sebe každou z jedné strany otvírat? V čem se liší příčníky Thule/Škoda/Hakr?

Jde to prosím obráceně? Při funkčním lane assist dokodovat čtení značek?

Mohu se zeptat jaké používáte držáky na telefon a kde? Našel jsem Brodit těsně pod rádio a potom vpravo na středový panel což už je dost daleko a nízko.

Tu muziku máš na stejné partition a třeba v adresářích nebo se s tím musí nějak čarovat?

Co sem ty návody četl a co mam zkušenosti s Linuxem tak je to práce na dlouhé zimní večery. Muj vrchol byl změna velikosti partition na SD kartě a strávil sem na tom 2 dny šlapáním slepých cest a použil všechny 3 domácí stroje. PC s Linuxem té správné distribuce, kartu správného výrobce ideálně správné šarže ... za to je litr zadarmo. Jen nemam aukro tak to budu muset pořešit jinak. Tak pán naštěstí umí i sbazar ...

Loni to byl masakr ...

Pravděpodobně někdo ze salonu chodí domu pěšky.

Je někde prosím napsáno jak se SD karta upravuje aby se tvářila jako SD karta Škoda? Děkuji

Začínám to chápat. Asi bude jednodušší auto vyzvednou u dealera a do fabriky se zajet podívat v rámci záběhu.

Pokud mohu, mám konkrétní dotaz. Osoba na zadním sedadle má mobil, složku se songama v MP3. Hádám že se s mobilem přes modrýho zuba propojí s autem, v autě se jako zdroj hudby vybere mobil, osoba pustí v mobilu apku přehrávač a hraje hudba. A ted dotaz. Kdo může posouvat (přeskakovat) songy? Hlasitost chápu že bez media command jen ten co dosáhne bud na panel Amundesna nebo na kolečko na volantu. Pomocí media command půjde z toho samého mobilu co je spojen s autem ovládat hlasitost? Nobo se ty 2 appky navzájem nespustěj? Omlouvám se, ale prodejce netuší a nenašel sem auto co by media command mělo a ani sem nenašel prodejce co by měl ochotu něco s multimédii předvádět. Nejpodrobnější odpověd jsem dostal že to funguej jako ovládání televize. Zrovna u navigace mi prodejce řekl že to zakázali že si ldii stěžovali že jim děti ze zadu měnili navigaci pod rukama. A tam by se to hodilo že by osoba mohla v mobilu hledat kam že se má jet.

U jakéhokoli úvěru pozor na to že k tomu musíte mít jejich pojištění a to není z nejlevnějších.

Konečně jsem našel správné téma, chtěl sem se podívat v rámci rodinného balíčku předání zovu do fabriky, ale (jak již píší jinde) prodejce pravil že si to musím zaplatit (3500 plus 500 za fabriku) a hlavně koukám že v objednávkovém formuláři na prohlídku fabriky stojí že musím mít vlastní auto. Krom prohlídky fabriky mi šlo o ušetření času převozu vozu a leštění prodejcem který to odhadoval na 14 dní až 3 týdny. Absolovoval někdo prosím předání vozu ve fabrice?

K DSG to je k vzteku.

Tohle není ono, 500,- (nebo 1500,-) stojí prohlídka fabriky a jak sem výše psal nemá to s předáním vozu nic společného. Vlastní předání auta stojí 3500,-. Naivně sem si myslel že auto bude dříve bo se ušetří čas dopravy, ale za tuhle cenu sou pomalu příčníky.

Vystřelovací klíč vadí že občas vystřelí takže se na něj musí dávat pozor aby se nezlomil nebo aby něco nerozdrbal. Osobně jsem žádné pouzdro bránící vystřelování nenašel tak jsem si jej vyrobil z kusu lemu igelitové tašky a no problém.

Super vlákno, včera mi prodejce tvrdil že to čte jen rychlostní omezení. Další info od prodejce k *****, půjdu vyzkoušet co to umí.

Značka se už nesmí šroubovat? U současného auta mi jasně řekli že rámeček vadí senzoru chodce (který to auto nemá) a že jedině bez rámečku a na férovku RZ přišroubovali.