První servisní prohlídka

[lukyn.101]

Ahoj, jsem vlastník Fabie 4.  Zajímalo by mě na kolik vás vyšla první servisní prohlídka a kde.

Díky.

Editováno: 28. Prosinec 2024, autor: lukyn.101

[Pawouk]

Pojem "garanční" prohlídka neexistuje... Název tématu upraven do obecné podoby.

[lukyn.101]

Děkuji za opravu 

[Galileo2209]

Byl jsem před měsícem v Autostop Rakovník mám předplacený servis, takže jsem nic neplatil, ale ptal jsem se a cena by byla 8-9000.

[lukyn.101]

To je tedy dost vysoká cena jen za výměnu oleje a filtru

[Galileo2209]

Měnil se olej s filtrem,kabinový filtr a brzdovka

[lukyn.101]

Za vás tedy adekvátní cena? 

[denial]

1 hour ago, lukyn.101 said:

To je tedy dost vysoká cena jen za výměnu oleje a filtru

 

myslis?

mne nacenili vymenu brzdovej kvapaliny a kabinoveho filtra na citigo elektro v bratislave na 380 eur = 9600 czk

[bez oleja]

 

[Pawouk]

Ano, protože eCitigo má daleko vyšší hodinovou sazbu. Snad si nikdo nemůže myslet, že servis elektromobilů bude levnější. Z čeho by pak servis žil? Ale to sem už nepatří.

 

Servisní prohlídky jsou podle dílenské příručky na FIV:

Podle ukazatele, každé 2 roky nebo 30 000 km

 

Servis výměny oleje - QI6 Podle ukazatele (max. 30 000 km/2 roky)

Servis výměny oleje - QI4 Podle ukazatele (každých 15 000 km nebo 1 rok)

 

– Výměna brzdové kapaliny Každé 2 roky

– Prachový a pylový filtr pro prostor cestujících: výměna Každé 2 roky nebo 60 000 km

 

[Casy]

V době nedávné se měnila brzdová kapalina každé čtyři roky, dnes každé dva, jsem ku....a zestárnul? Zase  v rámci snížení emisních norem zasáhla evropská unie , anebo je to tah prodejců, servisů. OMG. Už neví, kde by ze spotřebitelů tahali peníze. Když to spotřebitel zaplatí, proč ne. 

[l79]

U nového auta se mění brzdovka po 3.letech a pak po dvou. To jsem se fakt divil, asi tam dávají ve fabrice "lepší" brzdovku.

[Pawouk]

Ne, dle dílenské příručky je to každé dva roky - viz výše. Žádná první výměna pod třech letech tam není. To platilo pro starší modely škodovek.

[suri.]

asi tak , a po 4r z toho ide pekny humus , asi to zerie slusne gumicky ... zacalo to pri O3

predpis 2r na brzdovku je urcite starsi ako 30 rokov

[l79]

To nevím kdy to změnili, ale na Kodiaqu 1 a S3 co má kolega jsme šli na výměnu první brzdovky po 3.letech od výroby. Ještě jsem se pak divil, když mi v servisu řekli, že pak budu chodit po 2.letech.

Editováno: 29. Prosinec 2024, autor: l79

[Pawouk]

Změnili. Není proto vhodné psát, že něco takto je, když to nevíš na 100% a není to pravda. Fabia IV jaksi není Kodiaq z roku 2016.

[stanmar]

@l79 Předpis na první výměnu brzdové kapaliny po 2 letech platí i na jiné modely než je Fabia IV.

Co bylo před pár lety není směrodatné.

[tomas135]

Dnesni servis. Autozitka Martinovice.

Ale zas dobrý že prohlídka i výměna oleje je až za 2 roky/30t km.

 

Editováno: 13. Ledna, autor: tomas135

[lukyn.101]

Mě by taky zajímalo, jak se autorizovaný servis postaví k tomu, když jim řeknu, že bych chtěl změnit viskozitu oleje na 5w30.

Někdo zkušenosti? 

Editováno: 13. Ledna, autor: lukyn.101

[denial]

2 hours ago, tomas135 said:

 

dobrý že prohlídka i výměna oleje je až za 2 roky/30t km.

 

 

 

pre ten motor to urcite dobry nebude

ale kdo chce kam, pomozme mu tam

 

toyota ma asi horsie motory ako skodovka

https://support.toyota.com/s/article/What-are-the-oil-chan-7604?language=en_US

 

Pouze vozidla Toyota, u kterých je vyžadován syntetický olej 0w-20, byla schválena pro prodloužené intervaly výměny oleje na 16 000 km/12 měsíců.

 

Vozidla, u kterých je 0w-20 alternativou k minerálnímu oleji 5w-20 (nebo 5w-30), budou i nadále vyžadovat intervaly výměny oleje každých 8 000 km/6 měsíců

 

Jízda mimo silnice, na prašných cestách, tahání přívěsu, opakované krátké jízdy při teplotách pod 0 °C, nebo dlouhodobé volnoběh; motorový olej musí být vyměněn každých 8 000 km

 

Editováno: 13. Ledna, autor: denial

[tomas135]

Ten interval beru z pohledu tahání peněz za prohlídky. Jako každej tady ho za 15 000 km ho doma vyměním, ale záruka jede dál. 

[mike_k]

A co přesně se tomu motoru stane? Fórum je plné lidí, co by nejraději měnili olej každý týden a svět je ve skutečnosti plný služebáků, u nichž se olej mění po 30tis, jezdí s tím každý den někdo jiný jako prase a přesto ta auta na motor neumírají.

[ski1961]

před 4 hodinami, lukyn.101 napsal:

Mě by taky zajímalo, jak se autorizovaný servis postaví k tomu, když jim řeknu, že bych chtěl změnit viskozitu oleje na 5w30.

Někdo zkušenosti? 

správně by to AS mělo být absolutně jedno, pokud tedy mluvíš od 5W-30 VW504.00, protože tato specifikace je stále schválená jako alternativa k 0W-20 VW 508.00, jsou AS, které je normálně nalévají pokud si zákazník předem sám řekne.

[dafro]

Souhlas. Pokud se jedná o schválenou specifikaci, AS je to jedno. Mám vlastní zkušenost. Nikdy nebyl problém. Nalejí tam co si přeji.

Editováno: 13. Ledna, autor: dafro

[ben06]

před 1 hodinou, mike_k napsal:

A co přesně se tomu motoru stane? Fórum je plné lidí, co by nejraději měnili olej každý týden a svět je ve skutečnosti plný služebáků, u nichž se olej mění po 30tis, jezdí s tím každý den někdo jiný jako prase a přesto ta auta na motor neumírají.

Umírají, mám zkušenost u staršího modelu škodovky ve 160tis. km se zapečenými stíracími kroužky u proměnlivého intervalu i když se olej měnil i dříve než po 30 tis. km

[dodge]

před 2 hodinami, mike_k napsal:

A co přesně se tomu motoru stane? Fórum je plné lidí, co by nejraději měnili olej každý týden a svět je ve skutečnosti plný služebáků, u nichž se olej mění po 30tis, jezdí s tím každý den někdo jiný jako prase a přesto ta auta na motor neumírají.

Je to tak, někteří prý olej mění při každém tankování protože to motoru prý nemůže uškodit. Ovšem realita je taková, že tam, kde se motorový olej mění podle stavu na základě tribologické analýzy oleje (např. u velkoprovozovatelů autobusů MHD nebo u železničních vozidel) jsou doporučené kilometrové výměnné intervaly vysoce překračovány. Tribologickou analýzou lze zjistit nejen stav oleje ale i mechanické opotřebení motoru. Kdyby tito provozovatelé měnili motorový olej podle pocitů zdejších diskutérů, docházelo by ke zbytečnému plýtvání a zbytečným velkým finačním ztátám. http://users.fs.cvut.cz/~beckajan/predn_design_KON_I_2.pdf

Editováno: 13. Ledna, autor: dodge