Přejít na obsah

Škoda FABIA / ROOMSTER

Fora

  1. FABIA I

    Škoda Fabia je malý osobní automobil a byl oficiálně představen na 58. autosalonu ve Frankfurtu 14. září 1999 s karoserií pětidveřového hatchbacku. Byl představen jako nástupce modelu Škoda Felicia, ale rok a půl se oba vozy vyráběly souběžně. Necelý rok po hatchbacku byla představena Fabia s karoserií combi a paletu karoserií v roce 2001 uzavřela karoserie sedan. Roku 2007 byla na jarním ženevském autosalonu představena druhá generace s karoserií hatchback, což znamenalo konec výroby pro hatchback první generace. Combi druhé generace bylo představeno o půl roku později. Tímto definitivně končí výroba combi a sedanu první generace. S karoserií sedan už se v druhé generaci nepočítalo. 

    172.7k
    příspěvků

  2. FABIA II & ROOMSTER

    76.2k
    příspěvků

  3. FABIA III

    OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Fabia III

    47.9k
    příspěvků

  4. FABIA IV

    1.7k
    příspěvků

  5. Hospoda FA & RO

    Pokec pro Fabii a Roomster

    64.3k
    příspěvků

  6. Soutěž - ( nejen ) nej Fabia

    219
    příspěvků

  7. RoomsterClub.com

    Vaše připomínky, názory, postřehy a návrhy k Roomster Clubu

    508
    příspěvků


  • Aktuální příspěvky

    • turboagresive
      Silentbloky motoru

      Od turboagresive · Vloženo

      Ahoj shmaic.    Tiez budem menit. Daval si teda lemfoder? Lebo je divne, ze origo je skoro 3x drahsie🤔😀
    • peewee183
      Kodování Octavie IV

      Od peewee183 · Vloženo

      Zdravim,   mel bych dotaz k travel assist. Mam ACC a line assist plne funkcni a castecne autonomni, ale chybi mi rozpooznavani znacek a prediktivni funkcionalita (v menu acc to nastaveni vubec nevidim a tlacitko na volantu TA nefunguje, kapacitni volant mam taky tusim).    Chci se zeptat zda je rozpoznavani znacek a predikce nedilnou soucasti TA nebo je to nejak rozdelene? Pripadne zda to jde dokodovat? Bez toho mi ten TA prijde takovy polovicaty, protoze nerespektuje teren a jakoby to vubec neni spojene s navigaci a predepsanymi rychlostmi.   Zjistuju co a jak a zatim slysim dost rozporuplne nazory - jedna z infromaci kterou mam je, ze se to musi upgradovat oficialne pres nejaky klic a stoji to kolem 20tisic, coz se mi zda uplne mimo, kdyz hw vybaveni mam a jde jen o nastaveni.  
    • kjus
      Škoda Superb 4

      Od kjus · Vloženo

      Jen kvůli tomu bych do servisu nejezdil. Ten síťový program je pro mě velké zklamání oproti předchozímu autu.
    • koudy_123
      Relativně častá regenerace DPF po vyčištění, občas navíc kouří

      Od koudy_123 · Vloženo

      No tak kouri to proto, ze se nespali vsechna nafta vstriknuta do dpf. Otazka je proc se nespali. Je horsi katalizator, je horsi vstrik? Vstrikne se  vice nafty nez se v dpf dokaze spalit? Je spatny vstrikovac? Myslim, ze  tohle by rekl jen odbornik praktik na danou problematiku. My se tady muzeme jen dohadovat.
    • KapriQ
      Rozvody motoru

      Od KapriQ · Vloženo

      Alebo, dá sa to aj lacnejšie...  
×
×
  • Vytvořit nový...