Není to přimo konektor ze snímače u baterky, ale je to tam dobře vidět. Jen nevím jestli zmáčknout nebo zvednout. Asi spíš zmáčknot. A někdy pomůže celý konektror zatlačit ve směru zasouvání, aby se uvolnila západka na pojistce.
Pokud si plánuješ vůz nechat 20 let a jezdíš 5 km někam a následně zase zpět, tak už volba motoru nebyla moc dobrá.
Bylo by lepší MPI si to moc nejede, ale nehrozí tam ředění oleje benzínem.
A zkoušel jsi ho restartovat? Už se mi to stalo po kodovani v jednotce 5F, že byla displej tmavá a rádio hrálo. Drž tlačítko zapínání déle jak 20 sekund. Po 10 sekundách jen jako by vypne a zapne ale restart je až kolem 20sekundy. Pokud ani potom nenajede tak servis.