Přejít na obsah

Ostatní

co se jinam nehodí


46 témat v tomto fóru

    • 29 odpovědí
    • 26,3k zobrazení
  1. Koupě ojetého Karoqu

    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení
  2. Škoda KAROQ 1 2 3 4 27

    • 672 odpovědí
    • 187,5k zobrazení
  3. Karoq SCOUT

    • 5 odpovědí
    • 8,5k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 171 zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 955 zobrazení
  4. Karoq a konkurence 1 2 3 4 12

    • 297 odpovědí
    • 71,9k zobrazení
  5. Vady a stále v servisu 1 2

    • 41 odpovědí
    • 20,6k zobrazení
    • 98 odpovědí
    • 66,2k zobrazení
  6. Karoq FL 1 2 3 4 11

    • 254 odpovědí
    • 61,6k zobrazení
    • 1,3k odpovědí
    • 308,7k zobrazení
    • 16 odpovědí
    • 11,3k zobrazení
  7. Rezervné koleso

    • 24 odpovědí
    • 9,7k zobrazení
    • 84 odpovědí
    • 35,5k zobrazení
  8. Registrace vozu

    • 3 odpovědi
    • 1,4k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 3,3k zobrazení
  9. Karoq - předávání vozu

    • 3 odpovědi
    • 1,8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 1,1k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1,3k zobrazení
  10. Sleva Karoq

    • 20 odpovědí
    • 9,8k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 2,7k zobrazení
  11. VIN - výbava vozu

    • 3 odpovědi
    • 14,1k zobrazení
  12. karoq a spokojenost 1 2 3

    • 64 odpovědí
    • 32,8k zobrazení
    • 21 odpovědí
    • 20,6k zobrazení
  13. paket ambiente plus

    • 2 odpovědi
    • 2,3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.
    • Olejová vana na EA211 1.0 TSI, 1.2 TSI i 1,5 TSI je z duralové slitiny, obecně mají duraly nízkou mez kluzu oproti oceli. Originální šroub má ocelové těsnění, ocel má Youngův modul pružnosti cca 205 GPa při RT, měď má cca 80 GPa při RT. Tzn, pro ocel je třeba cca 2,5 x vyšší utahovací síla, aby těsnila stejně jako měď. Nebudu riskovat otlačení dosedací plochy pro těsnění kvůli tomu, že automobilka raději zvolí ocelové těsnění, které je levnější než 2 mm tlusté měděné. Nová olejová vana stojí nesmysl, výměna je složitá, musí dolů i kompresor klimatizace.
    • ...co se mi podařilo vytáhnout z jednoho prodejce... Tak kdyby někdo řešil něco podobného... Každopádně, Jedničkové Octávie mají i multifunkční volant kde je také tempomat... Takže, kdyby měl někdo schéma zapojení na jedničkovou octu... A kdyby někdo chtěl páčku na tempomat, o jedné bych asi věděl... 😄
    • Že to palivo je tak levné že neleze do penez
    • Co jsi myslel tím chodit tankovat i den pred.vyplatou?
×
×
  • Vytvořit nový...