Přejít na obsah

Clerfayt

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 932
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    17

Vše zveřejněné uživatelem Clerfayt

  1. Jasně,Ferda25 umí vše .
  2. Clerfayt

    Jaký motor do SIII?

    Pro a proti jsi shrnul dobře. Těžko radit takto znalému, každý ti tu předloźí jen své osobní preference.
  3. Nikdy mě tyhle pseudohodnoty nezajímaly, ale asi to bude spotřeba paliva klimou za hodinu.
  4. To se nedá říct. změna konfigurace může výrobu posunout dopředu i dozadu. Troufám si odhadnout, že přidání Webasta bude bez vlivu. Pokud ho tedy mají na skladě. NZ ale výpadky snad nemělo. Každopádně výborná volba. NZ je skvělý prvek výbavy.
  5. Clerfayt

    Rezervní kolo

    Píšeš i že jde o milimetry. To bych se pousmál z několika důvodů. Obávám se, že nenasazená guma má rozměry jiné než nasazená a nafouknutá třeba o pár centimetrů. Ale jde vozit i guma nenasazená, o tom žádná... :-)
  6. Clerfayt

    Rezervní kolo

    Průměrně vzdělaný Kokot si dokáže spočítat průměr kola ze základních rozměrů pneumatik. Následně změřit průměr díry na rezervu. Poté už je jasné, zdali se tam rezerva vejde. Jakou rychlost ject s jakou rezervou je na uvážení daného soudruha.
  7. S III pípá furt! Když jedu nepípá, když zastavím pípá . Pípá s otevřenými dveřmi, pípá se zavřenými dveřmi. Nevím proč a Nevím jak tomu zabránit. Beru to diktát z EU.
  8. Ventilátor vyndávat nemusíš. To je hovadina. Dezinfikuj ozonem. Žádné stříkàní sraček do systému.
  9. Jak normálně použitelné auto? To je jako by se během času zmenšovala nádrž... docela absurdní představa. Proč se s tím smiřovat? A to ani nemluvím o už tak mrzkém dojezdu. Po těch osmi letech? Jak rychle půjde kapacita dolů? Všechny moje baterky byly po takové době KO. Nevím proč by to mělo být u aut jinak. Ono se toho naslibuje. To je jako se zárukou na kastli 12 let.
  10. Asi by měla sestra trénovat na kole.
  11. Přesně tak to je i můj případ. Je mi jedno, kdo si jaké koupí auto. Na benál, CNG, LPG, elektro..... je to jeho věc. Chápu i lidi, co si koupí EL, protože se jim tato myšlenka líbí. A takovým lidem i fandím. Ale nesnáším, když mě instituce do čehokoliv nesmyslně nutí. Elektroauto bych si tím pádem ani zdarma nepůjčil na víkend. Dříve byli lidé třeba i násilím obraceni na víru. S elektromobilitou a ekonáboženstvím je to úplně stejný případ.
  12. Složitější algoritmus. Z kopce programátor víc brzdí motorem. Hlavně při brždění citelně víc podřazuje.
  13. Jestli je to baterka, tak chápu, proč se to neukazuje v normálním režimu. Lidé by byli zděšeni, že je baterie vybitá i po 4 hodinách jízdy.
  14. Proč? Když se dotujou hovadiny jako elektroauta, nebo FVE, proč by se nemohlo zadotovat něco normálního?
  15. Vážení, nevíte někdo, co znamená ta hodnota TrA80% na displeji?
  16. Dobrá by byla dotace na spalováky, aby si je i chudší koupili, než jim je zakážou!
  17. Odpovídám na téma. Jasně že elektromobilita NE! a5d8d64bf748c509dcbd493bf4701164.mp4
  18. Clerfayt

    Nabíjanie

    V dnešní době docela naivní představa.
  19. EVo nemá tu klasickou kulatou expansku na chladícím systému.
  20. Bohužel. Je to nekvalita na kterou si asi máme zvyknout.
  21. Neuvaříš, tomu TSI to jen prospěje. To spíš kdo jezdí denně 200km, tak aby si koupil něco jiného. Miklis to píše dobře. Sedadla jsou nejslabší místo co se týká pohodlí. Jinak je rapid skvělý. Máme doma to MPI 55kW. U tohoto bych se trochu bál, že přepálím olej, v dlouhých alpských stoupání na plný plyn. MPI nemá totiž chladič oleje. Ale i tak.... kdo mění včas olej, bude v pohodě.
  22. Dokavaď se neodpojí, může plkat o soběstačnosti co chce. Bude to jen prázdné žvanění. Ty baterie bych si rozmyslel. Nechtěl bych zbytečně vyhořet.
  23. To máš asi perpetum soláre, gratuluji. Zbývá už jen jediné, odpojit se od té odporné rozvodné sítě.
  24. Největší paradox je, že ani vyznavači zeleného náboženství by se nechtěli vrátit na stromy. Vylitý mozek si může myslet, že elektromobil je eko, nebo že vyoperování slepého střeva je eko atd. Moderní civilizace samozřejmě spotřebovává zdroje a nějak ovlivňuje (neříkám, jestli negativně nebo pozitivně) životní prostředí. Filosoficky se to dá shrnout tak, že vnášíme do světa neustále více a více entropie. Je to pochopitelné. A kdo by se toho chtěl vzdát? Jediné eko je návrat do chatrče se vším všudy co k tomu patří. Proč to chtít? Já to tedy nechci. Konec konců jednoho dne třeba bouchne ssupervulkán a v tu chvíli přestanou platit všechny greendealy a i na Ukrajině zapomenou bojovat.
×
×
  • Vytvořit nový...