Clerfayt
-
Počet příspěvků
2 932 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
17
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Clerfayt
-
Taky jsem nepochopil smysl aut klimy. Zlaté obyč. ovládání. Osobně aut klimu používám na HI, nebo LO s vypnutým, nebo zapnutým kompresorem. A do toho ovládám otáčky ventilátoru.
-
Elektromobilita je jeden z milníků, jak se dopracovat k tzv. "kubánské ekonomice".
-
Osobně klimu vypnu až při příjezdu. Jinak by mě bylo horko. Auto zaparkuji a jdu si po svém. Jenom nechám ventilátor běžet ještě 20 minut na větrání interiéru a tím se klima vysuší.
-
Proč by se neměl kompresor odpojit? Já ho vypínám a normálně se zastaví.
-
Zahřívá kaťáky bohatou směsí, z toho si nic nedelej. Je to normální.
-
Automat je otázkou osobních preferencí. S tím, že DQ200 je hendikep oproti DQ381. A ten motor.... 1.5 má GPF a vypínání válců. TDI má zase 5 Čidel NOX a O2, které zlobí. 2 EGR okruhy a 2x vstřikování močoviny. Tak si vyber.... :-).
-
Nepočítej s kabeláží. Budeš si kuset natáhnout.
-
Z důvodů, které správně uvádíte, uvažuji o F IV s MPI. Na popojíždění. Hlavně to stihnout včas, než motůrek vyřadí z nabídky.
-
Nic z toho není důvod, aby někdo se zákazníkem vyjebával. Jestli neumí sehnat díly, nemají přijímat objednávky. Zajímavé, že jiné automobilky vyrábí včas.
-
Jaké nedostatky dílů? Jednou přijali objednávku tak mají auto dodat v termínu a s původní cenou a výbavou. Asi si neuvědomují, že si lidi můžou koupit i jiné auto než od ŠA
-
Spíš před zákaznickým centrem v MB. A nejen pro oktávkáře. Tam se vejde lidí.....
-
Má zkušenost s AS je tristní. Umí jen dělat machry ve stylu, "když ne my, tak přijdete o záruku". Ale výsledek je vždy diletantství.
-
Borecký. Máš za sebou kus poctivý práce....
-
Mě to naopak přijde rozumné. Lepší než aby stálo někde v bodlákách.
-
BOSCH byla v mojí 1.4 110kW z výroby.
-
Prodejce Vám nenabídl navýšení ceny?
-
Tak to přeber bez výplní, kup je na mihocaru a ještě budeš mít sedačky k dobru. https://www.mihocar.cz/interier-latka-predni-i-zadni-vyhrev-skoda-octavia-iv-5e3-combi/d-174153
-
15 měsíců? To je blbá legrace, ne? Tomu nevěřím.
-
To bych se divil . NOX jsou zase hojivo pro kytičky. Osobně tedy raději dýchám NOX než saze. Navíc zlatě ty saze pálit ve válci a získat tím tak nějakou tu energii, ne?
-
Ona si elektromobilita nic jiného než hejt nezaslouží. Mě osobně by byla elektromobilita šumák. Ale je mi neustále vnucována. A nesmyslně mi je odpíráno to, co já preferuji. Tak ať se nikdo nediví, že vůči elektromobilitě nemohu zastávat neutrální postoj, když mi nezajímá. Prostě mi aktivně sere a nenávidím jí jako cokoliv, co mi je vnucováno.
-
Atlan, nic si z toho nedělej. Tady je 100% modla. Nic jiného tu lidi neberou. Nechápou, že na 100 % jen tak nenabiješ a ani nechceš, protože ona ztráta vody v elektrolytu by byla řekněme nepraktická.
-
Nevím jak v servisu. Já to dělám ozonem a zavádìm ho do klapky recirkule. Dveře auta nechávám orevřené. Dřív jdem měl dveře zavřené a ozon tak působil v celém interiéru. Jenomže jsem ozon pak v autě cítil ještě po týdnu. Trávit ozonem už se opravdu nechci. Když ozon pustím jen do vzduchotechniky, je to v pohodě.
-
Což napsat kódy chyb?
-
Jenže ještě se tu neobjevil příklad, aby fungoval VAG DPF s EVO motorem.
