graun
-
Počet příspěvků
187 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem graun
-
Tak zrovna u Karoqa jsem měl stěrače na hovno od počátku a musel je vyměnit hned po roce. Dokonce jsem zjistil, že měly ramínka špatně nastavenou "geometrii" a seřizoval jsem si to sám pomocí přípravku. Po tom už to bylo ok. Auto byl služebák a ten servis na moje požadavky moc nereagoval. Na kameře jsem viděl jakým způsobem zjištoval stav. Těsně předtím než mi měl přivézt auto zpátky ze servisu, tak párkrát prostříkal čelní okno, párkrát setřel a usoudil, že to je ok. Proto jsem to řešil sám bez těch chytráků. Video je po 10měsících používání. Jezdila s tím hlavně přítelkyně, myslela si, že to je tak normální. Jak jsem do toho sedl já, tak jsem myslel, že vyletím z kůže. VID_20191005_103623.mp4
-
Já to mám napojené standartní velikostí rozbočovače pojistky a funguje to. Není třeba nic extra tahat. Spíná to kameru po otočení klíčku, vypne po vytažení ze zapalování.
-
Chacha...tak jak která leasingovka. Já jsem po 3 letech končil s Karoqem (2.0TDI 110kW, 7DSG, 4x4, najeto pouze 35tis km, pouze já) a ptal se na cenu odkupu a řekli mi 698tis Kč. Tak mi spadla čelist. Přitom nákup byl za 751tis. Od firmy dostali přes 450tis na splátkách, takže tam měli vývar přes 300k na autě. Tehdy při výběru specifikace mě několikrát odmítly s tím, že musím ubrat na výbavě kvůli dieselu, že to má nižší výkup...pche, přitom se po 3 letech situace otočila a hezky se napakovali. A těch aut tady jezdí více... Takže není to vždy pravidlem, že by měla leasingovka dost (co byste chtěli po BL).
-
@Redfishnevím co máš za auto (v mobilu nevidím sekci), ale je to úplně jednoduché. U O3 vycvakneš ten kryt u řadičky a pak i ty tlačítka. Pak se kabely rozpojí a mezi ně vloží ten modul. Čínan ještě přiložil plastové páčidlo, které tu operaci usnadní. I když jde to i bez toho. U F3 se to vkládá na ovládač světel.
-
@KentPokud pro Tebe není necelých 6stovek moc, tak doporučuji zakoupit paměťový modul (aliexpress), který máš za pár minut nainstalovaný. Funguje to super, aniž bys pak laboroval nad kodováním. Když to vypneš je to vypnuté, když to zapneš, tak to zase funguje. Mám to na dvou autech.
-
@hamounKdybys to neměl dodnes vyřešeno, tak je potřeba udělat soft reset jednotky světel (tovární nastavení světel v menu rádia). Pak to bude fungovat.
-
Infotainment Navigační systém COLUMBUS
graun odpověděl na Honza9007 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Škoda, že jsi to nezmínil dříve. Mohl si mi ušetřit hodinu bádání a nepříjemných otázek ženy, co tam tak dlouho zase dělám 😁 -
Infotainment Navigační systém COLUMBUS
graun odpověděl na Honza9007 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
To vím naprosto přesně. Koupíš si za 5tis Kč CD se 3 klíči, které Ti v ŠA servisu aktivují a pak to pojede. Tak mi to dělali ve Fabii na Amundsenu. Ale možná umí někdo jiný postup. -
Infotainment Navigační systém COLUMBUS
graun odpověděl na Honza9007 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Tak jsem provedl update, ale bylo potřeba udělat změnu v jednotce - nastavit nový kód. Jinak tam vyskakovala chyba 1555 v jednotce 5F, kterou nešlo vymazat. Postupoval jsem podle instrukcí na http://mib-helper.com/im-so-xory/ Nyní tam je už release 1440. Trvalo to cca 10minut. Díky za informace.
-
Infotainment Columbus Superb III
graun odpověděl na kokta7 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Nevím, zda tam máš v položce Displej možnost výběru, zda dlaždice nebo horizontální ikony (karusel)?
-
Infotainment Navigační systém COLUMBUS
graun odpověděl na Honza9007 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
@Krostadíky za rychlou odpověď. Vyzkouším to podle postupu, který si uvedl výše. Btw trvá to taky tak dlouho jako update navig.podkladů (hodinu)? Sice tam není tolik dat (verze 1440 cca 2.3GB vs. mapy 27GB), ale ať vím jak dlouho to bude. -
Infotainment Navigační systém COLUMBUS
graun odpověděl na Honza9007 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Lze updatovat na danou verzi MU1440 i tento HW?
-
Nevšiml sis jak dělali kontrolu těsnosti? Pokud tam dávali kontrastní látku a důkladně to nekontrolovali pomocí UV lampy, tak to je k ničemu. Ta netěsnost už je hodně velká, když unikla skoro celá náplň, za tak krátkou chvíli. Potenciální zdroje - netěsné spoje, zaseklý nebo netěsný plnicí ventil, tlakové/teplotní spínače, poškozený kondenzátor nebo dehydrátor (po nehodě), atd....chce to pořádně analyzovat. Je nutno stále otravovat servis a žádat opravu.
-
Mám stejnou barvu auta a budu to natírat stříbrným hammeritem. Vzadu mám bubny a chci ty rezavé hnusy alespoň zušlechtit. Ten hammerit jsem už použil na více autech a vždy to vydrželo. Stačí na to malá piksla. Okartáčovat, odmastit a jednou natřít.
-
A co zkusit udělat soft reset, zda to nebude nějak seknuté? V sekci tovární nastavení lze vybrat reset světel.
-
Zkusil bych nastudovat manuál k ovládání. Určitě to musí jít změnit páčkou, pokud nemáš na volantu.
-
Tak to Ti už nevím, zda to něco dělalo. Co vím určitě tak stlačením kolečka se hlasitost rádia ztlumila. Přepínání stanic bylo také funkční.
-
Měl jsem Citigo Style Plus a to tlačítko jsem tam měl. Nic není doděláváno, bylo to od výroby. Měl jsem výbavu, která bohužel neumožňovala připojení telefonu přes BT. Musel bych koupit jiné rádio a osvětlení s mikrofonem. Nic jsem neřešil, auto prodal a koupil jiné (z jiného důvodu).
-
Ta hlučnost od zadní nápravy byla děsná, hlavně za deště to hodně rezonovalo. Mně hodně pomohlo, když jsem ty podběhy v kufru polepil asfaltovými izolačními pásy a na ně pak samolepící koberec. Jednak se skryl ten nevzhledný plech v kufru a také se významně snížila ta hlučnost. Společně s těmi plastovými podběhy to pomohlo.
-
@Houba2007 : už si nepamatuji co tam bylo, ale byl to stejně pažout 😀 Já to používám pro Citigo a Karoq. Mám koupenou PRO verzi. Na mazání chyb a nastavení různých věcí to stačí, ale pokud řeším nějaký zapeklitější problém tak musím využít Caristu nebo VCDS.
-
Zkoušel si vymazat všechny chyby z ŘJ? Já měl v zimě problém s tím, že mi vyskakovaly chyby zadních zámků (dětské pojistky) po jednom startu při -20°C. Tehdy nějak pokleslo napětí a vyskočilo hodně chyb. Ty jsem pak vymazal přes Caristu, ale stále tam byly ty chyby dětských pojistek. Až když jsem to vymazal přes VCDS diag, tak to zmizelo.
-
Předpoklad by mohl být správný. Ověř si to pomocí zkoušečky nebo jednoduše dva kabely připoj na 12V žárovku - jeden kabel na pojistku, druhý na kostru - zkontrolovat kdy svítí. Edit: sežeň si něco takového. https://www.autodoplnkyfro.cz/zkousecky/4580-zkousecka-napeti-6v-12v-24v-kovova.html
-
Je třeba změřit napětí, zda je tam trvalé nebo po klíčku. Záleží jak to chceš mít napojené. Někdo chce mít i f-ci parkování, kdy to snímá při pohybu před kamerou nebo otřesu. Pak stačí nahodit tu pojistkovou odbočku na příslušnou pojistku. Podle fotek tam máš luxusní prostor na instalaci. Jsem sousedovi instaloval kameru do Kodiaqa a na požadované standard. pojistce překážely relátka. Nakonec jsem musel zvolit menší pojistku s jinou odbočkou.
-
Souhlasím s tím, že je vše otázkou priorit. Já jsem hluboce přesvědčen, že mi to nabarvení přidalo hustě-krutě několik jednotek newtonu brzdné síly [emoji3][emoji3][emoji3] Osobně jsem se nechtěl koukat na ty rezavé bubny a třmeny, které z těch kol jdou vidět. Ano, mohl jsem to natřít stříbrnou, ale to pak vypadá příliš fádně. P.S. odmyslete si tu skořápku malého bráchy a domyslete si superba [emoji4]
