Wittmann
-
Počet příspěvků
5779 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wittmann
-
myslím to tak, že i když čidlo úplně vyhodíš, tak servo stále posiluje, jen v jistých okamžicích nezvyšuje účinek. Tuhé řízení se dostavuje až po zastavení čerpadla.
-
senzory v 99 % případů stačí. Je to ale o zvyku. Kamera je dobrá pokud senzory brblaj a ty řešíš jestli je to vysoká tráva, nebo kámen. Případně, když se někde otáčíš a nechceš vjet do škarpy.
-
a jakou přesně to vypsalo chybu? v ostatních jednotkách žádné chyby nebyly? chyba čidla zpravidla nezpůsobuje ztuhnutí řízení.
-
a jak víš, že ho nemáš? Konkrétně tento podle mě slouží pro potřeby SS. Pak je také u autorádia. Předpokládám, že jeho funkcí je stabilizace napětí :-)
-
no právě, ono je na takovém přiblblém místě, že mu ta voda nedělá úplně dobře
-
no to není tak jisté, jestli to ví. Přímo v tomto vlákně je spousta případů, kdy servis vyměnil čerpadlo úplně zbytečně. A to doporučení na přestavbu celého řízení je možná dobrým varovným signálem.
-
a nebo může být problém drátech, které k servu vedou. Před koupí serva by to chtělo zkontrolovat svorkovnici a proměřit datové vedení - tuto chybu může způsobovat i vyhnilý kabelový svazek. Jestli je lepší trw nebo koyo je zbytečné řešit - stejně tam můžeš dát je to, co tam bylo.
-
těch 45 % jsem přehnal, nedošlo mi, že to, s čím jsem kdysi jezdil, bylo čiplé.
-
nikdo neříká, že je líný, ale 1,8 má o více než 45 % vyšší výkon. Pokud ho někdo chce, tak jinou přibližnou alternativu v benzinu nemá. A těch kw je mimo jiné jen 90.
-
Já bych to u tohoto ročníku (pokud to tedy není leden, únor možná březen = starý napínák) tak tragicky neviděl - je jasné, že každá sranda něco stojí a pokud chce svižný benzín, žádná jiná alternativa není.
-
v absolutním vyjádření se kradou hodně, ale vzhledem k počtu registrací ta pravděpodobnost není nijak extra vysoká. Což ostatně vyplývá i z konstrukce pojistky - je několikanásobně pravděpodobnější, že oktávku zboříš, než, že ti ji ukradnou. U mě příplatek za krádež v havarijku činil 2200,- Kč. Vzhledem k ceně auta, je to nejlevnější pojistka jakou mám - pojišťovna s touto možností zjevně příliš nepočítá. Takže je evidentní, že na mě číhají daleko větší nástrahy, než zloději.
-
V AAA bych nějakou extra zradu nehledal. O rozvodech 1,8 tsi máš vše načtené? V roce 2012 se to tuším lámalo. Vedle toho, že to není kombi by mi vadilo, že nemá dešťák, respektive automatická světla.
-
tak je hlavně nevyhazuj, až se ti zase polámou, tak z těchto můžeš použít lamely
-
akorát je problém, že yeti je doménou spíše domácností, tím pádem jsou v bazarech hlavně socky, naopak u té O2, kterou kupují firmy, není problém si jako minimum stanovit Eleganci plus a hlavně do FL se dá z elektroniky dodělat prakticky cokoliv, co má dvojkový Superb. Nicméně diskuse Yeti vs. Octavia/Rapid je spíše odvislá od toho, k čemu je to auto vlastně potřeba.
-
a tady by ti nepomohli? www.autosedadla.cz tapec semozřejmě není sedadlo, ale třeba ten dekor mají ve svém archivu a dokázali by to přečalounit
-
Yeti není ve srovnání s O2 úplně příjemné auto na dlouhé dálniční cestování. Navíc mi při obdobné mororizaci žral vždy minimálně o litr víc. A vlastně i na zakroucených okrskách sedí O2 a pravděpodobně i Rapid líp. Yetim se zase lépe jezdí po polních cestách, naopak O2 (hlavně kombík) tahá permanentně zadek po zemi.
-
je tam úplný prd vidět, není to alarm?
-
skupina 17 "Přístrojová deska"
-
pochybuju, že to tady maj homologovaný
-
autorizák objednává podle VIN, jakákoliv odchylka vyžaduje individuální přístup, což je občas nepřekonatelný problém :-)
-
ano, to je přesně ono. Někde tady zazněl limit 20 % - myslím, že to takhle nefunguje, každý případ se řeší individuálně. Obecně je to tak, že pokud je škoda nízká (desítky tisíc) - tak je plnění bez problémů, pokud jsou to stovky tisíc, začíná se smlouvat. Řekl bych, že Trpišovskému pojišťovna také naprděla :-)
-
na tom není nic divného, přečti si všeobecné podmínky, kde jsou vyloučení z pojistného uvedena. Nejhorší je alkohol, to máš smůlu i s povinným ručení.
-
pojišťovna neproplatí díly, které na auto nepatří a autorizovaný servis ti neudělá nepovolenou přestavbu.
-
záleží, jak moc je to hluboko. Oprava = odstranění materiálu jehož síla odpovídá hloubce škrábance. Spíš to dej nějaké firmě, která se tomu věnuje. Rukou to neuleštíš.
-
V uvedené cenové relaci mě napadají dvě možnosti: 1) Odstrojit a s pomocí vhodné babky to vymáčknout to z druhé strany - pak to je 50/50, že barva odpadne buď hned, nebo až za nějakou dobu. 2) Vzít onu pětistovku a poškozené místo s ní přelepit.
