stanmar

Je to holt tak, dokud si budou lidi kupovat v bazarech levné díly s pochybným původem,budou se (nejenom) navigace ztrácet stále. KDE JE POPTÁVKA,TAM JE I NABÍDKA ! Sekat zlodějíčkům ruce Já sám bych si třeba zmiňovaný Columbus (nebo Amundsen) býval objednal při koupi auta,ale aby mi ho hned někdo čórnul a prodal za pár tisíc někomu,kdo si myslí jak ušetřil...ne díky.To si raději koupím přenosnou navi....

To schneefall ,cena je to opravdu pěkná.Osobně bych za výbavu ambiente jak píšeš 450 tisíc nedal,ale proč je vyšší výbava levnější to nevím,možná proto,že za pár dní bude auto opticky staré 2 roky. Původně jsem také uvažoval o něčem takovémto,ale před pár měsíci jich takových na škodaplus moc nebylo,tak jsem nakonec koupil novou,ovšem s velmi slušnou slevou. Jinak moje předchozí škodárny byly právě z programu škoda-plus a .... spokojenost.Snad jen kombíková fabka,ta se po prodeji mému bráchovi podělala.. Co se týká motorizace 1,8TSI....naprostá spokojenost.

Ceník Octavia RS (r.2002) :

Ceník Octavia r.2001 :

Aha tak jsi se rozhodl pro ..1,6 TDI CR... s tím Ti moc neporadím,jel jsem s ní jen na předváděcí jízdě a řekl bych že je to spíše pro spořivého a klidného řidiče.Co vím,tak ze začátku výroby byl nějaký problém s čerpadly,údajně je to teď již ok-info od vedoucího zn. servisu Škoda (není to známý,takže nevím jestli je to na 100% pravda).

jj ,to tady asi zmiňoval brácha-má 1,4tsi a já 1,8 tsi.Toho z které trubky to prská víc jsem si já ani nevšiml . Zvláště při krátkých jízdách je ale ve výfuku vlhkosti dosti to potvrzuji.

Před nedávnem jsem taky řešil takovéto dilema. Nejprve se ale musíš rozhodnout mezi naftou a benzínem - to záleží na tom kolik najezdíš ročně km a hlavně jestli řešíš spotřebu.(servisní náklady nedokážu posoudit ,ale myslím že u nového vozu to vyjde zhruba nastejno u obou druhů paliva). Jako druhou věc jsem třeba já osobně volil výkonové parametry. Jinak dle tvého výběru motorizací tipuji,že pořizovací cena není až zas takový problém-to si člověk taky musí uvědomit. Ideální je aspoň si dané motorizace projet. Nenapsal jsi ovšem kde a jak budeš jezdit. Ono tyhle rady od ostatních nejsou taky úplně nejlepší-většinou jsou spokojeni se svojí motorizací a ostatní jim nevoní.....já bych teď už taky o jiné než 1,8 TSI neuvažoval ,ale tu ve výběru nemáš.

zde je naskenovaný prospekt Fabia (rok 2002) : http://www.uloz.to/11027952/fabia-rar

Já osobně používám pouze gumové,ovšem ty co mám teď v octě mi nesedí přesně na těch špuntech v podlaze (přitom byly objednávány zároveň s vozem jako originál příslušenství) -měl jsem sice ve výbavě textilní,ale ani jsem je nevyndal z fólie...

Nemohu s Tebou souhlasit,u mne je to přesně naopak - mám teď Octavii a svítí a hlavně osvětluje vozovku daleko lépe než Roomster který měl projektorová světla

Oktávka je celkem běžná,ale ta zadní pneu... tohle hovado (majitele) bych nechtěl potkat někde na silnici (nejlépe za deště či sněžení)

Vzhledem k tomu,že už Rooma nemám,tak to trochu spočítám.. Na ujetých cca. 48 500km byla průměrná spotřeba 7,01 litrů / 100km.

Máte někdo zkušenost se zamykáním pedálů ?( bullock ) Anebo je zbytečné investovat peníze do takovýchto věcí ? Páku na volant nechci,to už je podle mne překonané a ani na kožený volant to není nejlepší pokud je natěsno,dělají se na volantu "otlaky". Jinak klasiku construct a vyleptaný kód na sklech mám.

Něco by se našlo,napiš SZ nějak to domluvíme.

Na to startování s vyšlápnutým pedálem spojky mi prodejce říkal,že to má prý jediný důvod a to je prý bezpečnost - kdyby byl zařazen nějaký rychlostní stupeň,tak aby to neskočilo při startu ... ?

TO Boby77 : Můžu se zeptat jakou máš osobní zkušenost s referentským vozem ? Nezajímá mě že někdo někde má,ale Tvou osobní máš-li nějakou. Určitě by to zajímalo více fóristů,je tady totiž dost lidí se zakoupenými referenskými vozy. Dík

Co dodat Felicia ..

No mě osobně se nijak zvlášť nelibí ani UP! ,tak ať už bude nová malá Škodovka vypadat takto či trochu jinak tak mě stejně asi neosloví...

Trochu vám do toho vstoupím ,co jsem slyšel tak 1,6 tdi měla ze začátku nějaké problémy s čerpadly,ale změnili tuším výrobce a v současné době by to mělo být OK. (Info mám od servisního technika) Jinak sorry za OT tdi patří jinam

No mě to jen tak napadlo,taky mi to udělá po rozjezdu pokud mám vypnutou klimu.Ale teď si nejsem jistý jak dlouho to fouká ten teplý vzduch. Ale pokud nemáš zapnutou recirkulaci vzduchu tak by tam měl být pořád nějaký přístup vzduchu zvenku.

A nebude to náhodou tím,že jde do vozu vzduch pouze náporem (když je nastaven režim OFF) ??? To by vysvětlovalo počáteční vhánění teplého vzduchu - pokud nějakou dobu stojíš vše se od teplého motoru ohřeje a když se pak rozjedeš tak to jde dovnitř. A jak dlouhou dobu po rozjezdu vám jde dovnitř ten teplý vzduch ?

Asi toho hajzla někdo viděl,tak dělal že se stará o vyřešení...ale tak aby ho nikdo nezjistil (taky jsem něco podobného zažil)

Co k tomu dodat ? Škoda

No lepší je mít koně pod kapotou,než-li na kapotě

Tak co mašinkáři ...jste všichni vymřeli ?