Luďa

Kdyby nebyla baterie připojená, tak by ti to neukazovalo vůbec nic - ani bys nenastartoval a neodemkl/nezamkl. To byla trošku zbytečná kontrola

1.) nemusíš, ale pokud tam je 10ti letá kapalina bylo by vhodný ju vyměnit, ale nemůžeš ju pustit do kanálu 2.) po rysku MIN musíš dolejt, ale ideál je po MAX pak když ti toška ubude nebudeš muset hned dolejvat 3.) Nemusíš. Když tam frkneš neředěnou tak jen zvýšíš její mrazuvzdornost. Já jezdil 15 let na neředěnou ale po cca 5i letech měněnou. Měl bys ředit podle teploty-mrazů jakou odolnost potřebuješ. Ředění a stupně sou na flašce. 4.) Měl by ti v pohodě stačit litr. Ve Škodovce stojí cca 168kč/l 5.) Kdekoliv, Škoda Auto, Auto Kelly Jinak G12+ už těžko seženeš. Už asi jen G12++ nebo G13 oboje sou vzájemě míchatelný.

Tenoučkou vzduchovou trubku. Ty myslím byli 5 mm.

A nebylo to firemní auto? Proto GPS a červený tlačítko na přepíníní jízd soukromě/služebně

Dával sem na sklo emisní plaketu ( http://forum.skodahome.cz/uploads/post-5139-0-57503400-1339751852.jpg ) a chtěl sem ju dole, ať není "uprostřed" skla kdybych pak nekupoval dálniční známku. Bylo to cca v červnu 2012. známku sem strhnul, nalepil na průhlednou folii co je na papíry do šanonů a napsal papír, že žádám o výměnu a bylo. SPZ-RZ sem si psal sám, ať to není nškrábaný. Žádnej doklad vo výměně skla servisem nechtěla. To prej jen když to de přes pojistku, ale kvůli 50 kč....

Já sem nenapsal, že sou na poště kokoti. Jen sem napsal, jak to probíhalo u mě.

Když sem měnil známku já tak sem došel s roztrhanou známkou nalezenou na papíru na poštu zaplatil padika a dostal novou. SPZ-RZ sem si vyplňoval sám.

A má ten motor z okty i stejnej kod? Pokud ano, tak by měl jít přehodit napínák. Pokud nemají tak taková výměna jen legaální!!

Nebylo by lepší udělat geometrii (lichoběžník) pořádně a pak sundat a pootočit volant aby byl rovně??

Oktáva nemá samostatnej bzučák na světla. Ten zvuk vydává repráček, kterej ti pípá při jízdě s ručkou, při teplotě 4°C a tak. Ostatní zvuky ti dou??

Jaký rádio?? Bolero? Swing? Dance? Amundsen? Columbus? Beat? Když seš šikovnej, tak de všechno.

Kdybys dal fotku dalo by se poradit líp

Když bylo plno, tak se tam i parkovalo, ale ne takle kolmo

Parkování v Brně. Foceno tak 5 minut po příjezdu tý černý fabie

Máš to v textu pod tím: Součástí oka je nerezová spona pro uchycení max. 12mm šroubem. S tímto textilním tažným okem je možné táhnout vůz do hmotnosti 1800kg. Určeno k montáži na nosník nebo pevnou část karosérie. Takže navrtáš někde do rámu díru, uděláš závit, tím očkem provlíkneš ocelák šroub a přišroubuješ. Pro zašrouvování do origo díry bys musel mýt nějakou redukci, bo si myslím, že má větší průměr než 12 mm

Jj

Jedno prdítko

Když už se tady dávali dvojtý zadní světla, vykoumal to někdo tak, ať se nemusí pájet kabel na žárovku? Ale ať de normálně vyměnit??

To sice jo, ale u dvouvlákna bude blikač "žhavit pasivně" a navíc předpokládám, že ten modul bude odpor aby blinkr svítil míň.

Modul je sice levnější, ale tady máš 1 vlákno co furt trošku žhavý. U objímky máš 2 vlákna. Přijde mi to lepší než furt žhavit jednovláknovou žárovku.

Nejlepší má koupit objímku http://www.vwaudishop.cz/us-sviceni/objimka-zarovky-pro-us-blikac-passat-b5.html#.VRZVlo4WGt8 a žárovku http://www.vwaudishop.cz/us-sviceni/zarovka-zlute-sklo-pro-us-blikac-passat-b5.html#.VRZVj44WGt9 a je to

Tohle už se tadyk řešilo a někde byl odkaz na "modul" kde si připojil vstup buď od obrysu nebo vypínače a výstup si dal na + do blikača a jelo to.

když ti de proud z vypínače, tak vem zkoušečku a zjisti, kde se ti ztrácí. Od pojistek jde? Co kostra světel?

Něja ti to video chybí

A smysl tématu??? Jinak to je obyč HID sada, která není moc legální.