Luďa

By se mi to líbilo pro přítelkyni. Hned bych věděl kde je a že to auto nikdo neukradne.

Kluci nevíte kde ztratili to křídlo co bylo vzadu?

T A D Y máš o tom jak dát sedačky z OII do OI celý téma

Mi máme 2.0 TFSI a určitě tě to nesežere. Pokud budeš jezdit normálně a nebudeš furt gumovat. Mi jezdíme fcelku svižně máme kolem 8 litrů. Jel sem s ním i za 6,6 podle předpisů jinak jezdíme za 7,8.

Je otázka, jestli ti to pomůže. Nám u oktávky chladič prostřelil hřebík.

Na D-Dot se musítýte ptát na uvedeným kontaktu v prvním příspěvku.

Dík. Už sem koukal na TruckForu. Není to z ulice a nejsou to moje fotky, ale je to masakr. Vítěz posledního Dakaru v kategorii kamionů, Vladimir Čagin, a jezdec FMX Alexej Kolesnikov za podpory značek kamaz a Red Bull uspořádali zajímavé spoelčné focení onou strojů ve vzduchu. Přestože jde hlavně o show, backflip nad letícím osmi a půl tunovým Kamazem stojí za shlédnutí.Příprava plochy trvala 10 dní práce stavebních strojů na tréninkové ploše v Kolomně, však také obě rampy obsahují 500 tun zeminy. Zvláště pro těžkotonážní Kamaz byl nutný přesný výpočet rychlosti, ukázalo se, že pro bezpečný „vzlet“ i přistání je nutné dosáhnout rychlost 65 km/h. A pak už se jen jezdilo a skákalo... a fotilo.

Tak benzínem to 100% nebude. Hlevně název tématu je výstižnej!!!

ale teď je otázka jak a čím je nahradit.

Tak to netuším. Třeba to bere info ještě od někud jinud, kdyby čidlo kleklo.

Bylo to v časopise AUTO 7, dokonce sem si ho i koupil, ale nic bližšího tam nepíšou. Ale mohlo by to bejt zajmavý. V 5i sedadlech takovej kombík od YETIho.

Ale musíš jí odpojit na dýl. Ne jen sundat kontakt a pak nasidit. Nech ji úplně odpojenou přes noc. Jak + tak - .

Jde o to, že píšou moduly s elektronickým řízením proudu, bez nich by to mělo taky jít, bo první světla to neměli, ale bude to asi blikat například při volnoběhu ze servem. Vyzkouším a uvidím.

Ty moduly někde nazívaj "startér" ale neslouží k rozsvěcení těch světel. Na to tam je další "krabička". Přístupný sou-mám je vedle pojistek na baterce. Podle mě sou na to, aby světla neblikala při výkyvech proudu a napětí bo sou i na 24V. Mám je z druhý ruky, takže bez záruky.

Zapojený už je mám od loňska (přívod proudu od vypínače-jak to má tangerín a asi i ty), normálně fungovali ale pak klekli. V zimě sem to neřešil, bo sem jezdil v noci, ale teď mě to štve. Na těch modulech se nafoukli nějaký součástky a konec. De mi vo to, jestli když to propojím bez nich, jestli zpálím diody ve světlech nebo ne. Já mlhovky používám dost často, tak by mě štvala jejich ztráta.

Kluci nevíte co znamená tohle : speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu Na co sou a jestli tam musí bejt. Mám tyhle světla a na 99% mi ty moduly umřeli. V pěkný, jen by chtělo zachovat i mlhovky.

Už se to tu probíralo. Chviličku to trvá než začne svítit, bo je furt nějakej tlak v systému. Musíš vypustit olej a jet s tím delší dobu a pak se ti rozsvítí.

Tak to by mělo bejt to rádio. Nějaká jeho funkce. Pročti si návod k rádiu.

Malý OT. Podpis byl upraven až posléze.

Já bych řekl to rádio, když to pípá celou cestu. Námraza teď už asi ne.

Není to rádio? Už se to tu řešilo a nakonec z toho vylo nastavení rádia na upozorňení na nějakou funkci.

To už by ti musel říc nějakej eletrikář specialista.

Musíš držet.

A zobrazuje se ti na rádiu? Pokud máš origo.

Pokud máš zadní parkovací senzory tak jo. Pokud je nemáš, tak se ti nezobrazí ani na rádiu.