Přejít na obsah

libero

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10358
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    12

Vše zveřejněné uživatelem libero

  1. zhoď spodný+pravý kryt motora (myslené v smere jazdy),zober si 16-ku očkový klúč a nasaď ho na napinák ako je zobrazená tá šipka na tej prílohe čo som vložil...potiahni v smere hod.ručičiek,zadrž a remeň zosadíš dolu..montáž v opačnom poradí...
  2. libero

    Převodovka DSG

    TO skandyman: skús sa opýtať v servise na flasch RJ DSG
  3. pozeral som tie grafy a aj tak sa budem opakovať...neriešil by som to...ak nie sú evidentne poškodené( zatečené )..a máš najazdené len 41t km...ale neber to ako prehováranie,moje peniaze tam nepotečú ... pozerali ste dobre tú prednú nápravu ??...ak tam niečo klepe,musí byť niekde vôla (tyčky + uloženie stabilizátora)...najčastejšie príčiny búchania u Fábie
  4. a čo tá vodná pumpa,ako tu písal zdesim
  5. píšeš,že ti niečo klepalo v PP kolese a teraz rozmýšlaš nad výmenou zadných tlmičov ....nevidím dôvod prečo to chceš urobiť skôr sa zameraj čo ti to klepe v tom prednom kolese
  6. libero

    Pravé kolo

    závažie na poloose ?
  7. -tú poloos by som ešte pochopil,ale tlmič NIE... -ja to robím tak,že povolím tú maticu pokial mi to poloos dovolí,potom udriem kladivom po tom oku otoča,kde je vsadený ten čap,ten povypadne dolu a odšróbujem maticu úplne...následne vyšróbujem tie tri 8-čky šróbky a čap je vonku... -bolo by dobré potom po výmene skontrolovať geometriu,ale to záleží už na tebe
  8. ak to je auto v záruke (čo si myslím že je) → REKLAMOVAT
  9. hodin ?? neblázni,veď to je jedna matica na 18-ku klúč a 3 šróbky na 13-ku príloha je z Fábie,ale je to isté ako OCT..
  10. je tu toho dosť,,hľadaj v sekcii FABIA I - MOTOR - MOTOR 1,4MPI
  11. tak to treba napojiť na diagnostiku..určite bude v pamäti závad zaznamenaná chyba..či?
  12. to si reagoval na môj odkaz,alebo na niekoho iného tady v debate ???
  13. no ja z toho nepoznám nič počkám si čo napíšu ostatní
  14. nie je to normálne treba zistiť či tam je dosť chladiva
  15. libero

    rozvody

    je to originál remeň...
  16. libero

    Výmena oleja vrchom

    súhlas čo píše neOras,len doplním,že keď odsať,tak už len to čo ostalo v pod olejovým filtrom...a na to stačí už aj injekčná striekačka s kúskom hadičky
  17. libero

    Mlhovky

    Jehla 23 myslíš toto?? http://www.vw-club.sk/viewtopic.php?f=28&t=23981
  18. skontroluj hadice k nasávaniu,či si motor nenasáva falošný vzduch
  19. TO stewo91: urobiť diagnostiku či nebude v pamäti závad dajaký záznam (vynechávanie zapalovania a pod.)...poprípade nebude od veci zmerať tlaky vo válcoch
  20. zabehni do autorizáku a tam ti to podla VIN-ka povedia
  21. libero

    rozvody

    hoď sem foto ak sa dá...takto sa budeme len dohadovať
  22. libero

    rozvody

    názov výrobcu sa na tom remeni prečítať nedá ??
  23. pri vyradenom prev.stupni,čiže jazde na N je spotreba vyššia,ako keď dojazďuješ napr.ku križovatke so zaradeným prev.stupňom (vtedy je spotreba 0) a zvýšenú spotrebu môže spôsobovať používanie klímy v týchto extrémnych horúčavách
×
×
  • Vytvořit nový...