Martab
-
Počet příspěvků
8980 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
78
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Martab
-
Však to už jsme psal, bylo mi odpovězeno, že budíky ukazují "správně"...
-
Ještě tvé auto má "hmotnostní proud výf. plynů zpětného vedení výf. ply..." na 0kg/h a to "dobré" auto má 11.5kh/h.
-
@ondikTDI asi takto, já mám 1.2 TSI 81kw, když jedu dlouhou trasu a vyhnun se dálnici, tak bez toho abych nějak extra přemýšlel nad tím jak jedu (tempomat na 90 GPS, když někoho odjedu, 3RS a předjíždím) tak se dostanu k 5l docela v pohodě (naposled na SK v létě s plným autem za 4,9). S 1.0 toho nemám tolik najeto, ale ty spotřeby jsou cca stejné. Na tom spiritmonitoru se taky podívej, za kolik tam “jezdí” tvoje kombinace. Úplně nejlepší by bylo si třeba na víkend ten litr půjčit a zkusit. Vypadá to ze tvá trasa a jízdní styl je hodně specificky, protože 5,3 rozhodne není normální spotřeba u 1,8 TSI a bohužel potom nejde moc odvodit za kolik bude jezdit litr v tvém případě.
-
Vždy záleží kde a jak jezdíš, pokud se vyhneš městu a dálnici, tak pod 5l nebude problém, vzhledem ke spotřebě s 1.8 je to u tebe asi i reálné. Jinak při normálním provozu, kdy to článek moc neřeší, tak spis těch 5-6l. Kdyžtak se podívej na spiritmonitor, jaký je tam rozptyl. Nicméně, spotřeba je jen jedna strana mince, podívej se i na ostatní náklady.
-
Při zařazeném Ř stačí nastavit požadovanou polohu zrcátka.
-
Tak to se mi až nechce věřit, to máš nějak upravené kódováním? Ještě jsem nejel koncernovým autem od dob FI, které by ukazovalo teplotu chladící kapaliny na budíku přesně...
-
A těch 65°C je podle budíků, nebo reálná teplota vody? Ono budíky ukazují výrazně jinou teplotu než je realita a nevím jak u TDI, ale u mého TSI je rozdíl mezi 75°C a 60°C (reálně dle VCDS) skoro 1/4 budíku. (od těch cca 75°C to ukazuje už na 1/2 rozsahu a při 60°C je to těsně pod 1/4 rozsahu)
-
@LukášCBR máš kontakt na někoho v Brně (klidně do SZ).
-
@Husita Ano, kupováno těsně před prvním lockdownem v první vlně, soukromá osoba bez známostí a bez auta protiúčtem.
-
Crash test ruského Pola (převlečený Rapid) v součtové rychlosti 120km/h s překrytím 30%, výsledky překvapivě dobré:
-
Bohužel to trvalo, než jsme se k tomu dostal... jediný rozdíl co jsem našel je coding, já mám halogeny (potkávací i dálkové), tedy v mém případě 010100E500000000000000 toto je potom z FIII FL s FLA a LED z výroby: 040400E500000000000000 tedy pokud jsme to správně porovnal s návodem od @wirera tak rozdíl je jen v Byte 3 v Modul 20 - High Beam Assist -> Coding 07 – Long Coding Calculator
-
Kdyby ses ze zajímavosti podíval až budeš u auta a vzpomeneš si :-) Jo, ony taky dávají smysl jen ve spodní části, horní mřížkou skoro nic na chladič nejde (stejně je z 3/4 zaslepená).
-
Omlouvám se za OT
-
Aha, jen to s tažným trochu "nechápu", však když se clony otevřou, chladí to normálně naplno. Jen když jsou zavřené, tak se motor rychleji ohřeje, nebo chápu jejich funkci špatně?
-
Nevíte s kterým motorem má Karoq aktivní lamely před chladičem? Zdroj: https://boleslavsky.denik.cz/nehody/sanitka-s-pacientkou-havarovala-pred-nemocnici-zachranarka-utrpela-zraneni-2020.html
-
Konečně další odvážná stran interiéru, pěkné
-
Myslím, že příčina i řešení budou stejné jako předFL.
-
Toto dělá můj motor už 68tis km (jinak řečeno od doby co jsme si auto přivezl) a zatím se to nijak nezhoršuje a dle ŠA to není závada. Jinak podvozek i brzdy u mě OK, zadní kotouče jsou relativně čisté.
-
A co to konkrétně s převodovkou udělá? Popřípadě sá se potom vrátit do původního stavu?
-
MR21 má MIB3 jednotku (stejnou jako OIV, Scala nebo Kamiq), tedy celý jiný HW. MR20 má MIB2 jednotku. Tedy ano, graficky je prostředí u obou rozdílné.
-
Nové mapové podklady si můžeš jednoduše stáhnout: http://updateportal.skoda-auto.com/cs-cz/
-
LCD mezi budíky popřípadě přes telefon.
-
Řešené je to podobně jako u Audi, vyšší verze mají potom klasický LCD.
-
Jo, a ani technologicky to nevypadá uplně špatně, třeba bezdrátový CarPlay/AndroidAuto, uvidíme jak tomu nastaví cenovku, pokud se to v těch vyšších výbavách s TCe100 a LPG bude pohybovat do 350tis. ceníkově, bude to slušná nabídka.
-
A necháváš přitom ovladač světel v zapnuté poloze?
