Martab

Také jsme měli tuto info už začátkem roku.

Většinou je první problém spojka, samotná převodovka vydrží dost, pokud s ní člověk zachází nějak rozumně.

Tak Plug-In a rekuperace co máš ŠA jsou přece jen hodně vzdálené technologie...

V servise umí.

@Pawouk Díky, takže nejsem jediný komu to nefunguje...

Funguje někomu "skok" na poslední nepřečtený příspěvek u "Aktuální témata" (box napravo)?

Myslíš přední mlhovky spolu se zařazenou zpátečkou? To je součástí Corner.

Mě Firefox taky funguje bez problémů.

Reklamovat by to jít mělo, ale to musíš řešit s bazarem. Pokud už to žere olej, tak to chce větší zásah a lepší by asi bylo se domluvit buď na výrazné slevě, nebo u nich auto rovnou nechat...

Já neříkám, že to ne nesnesitelné, nebo nějaký problém, jen říkám, že to jde poznat (souhlas, připlácet za 1.5 TSI jen kvůli tomuto je hloupost) a mě osobně to vadí, to je celé, jen můj osobní názor :) .

@LukášCBR Jasně, jen říkám jak je to ve výchozím stavu. Ono zase držet moderní TSI stále nad 2tis taky není uplně třeba (myslím třeba srovnání 1.5 TSI a 1.0 TSI z hlediska projevu a kultivovanosti).

S tím startérgenerátorem to nemusí být špatná kombinace. No dokud to budou automaty držet v otáčkách, kde ty tříválce duní, tak děkuji nehci... Z HTP jsme vysedal s 250tis a byl jsme s tím spokojen, díky převodovce se to dalo držet kolem 2-3tis kdy to fungovalo OK. Ale 1.0 TSI už jsem nebral, protože v běžně používaných otáčkách (1500-3000) to prostě vibrovalo bez dvouhmoty a s DSG to je jen o něco málo lepší...

AndroidAuto umí bezdrátově nativně až Android 11, u A10 záleží zda to výrobce povolí nebo ne...

@DušanV Vše by záleželo na tom, jak by to MPI nacenili, tech parametry lze dohledat třeba zde: U i30 je rozdíl mezi tím 1.5 CVVT a 1.0 T-GDI jen 10tis a kdyby si mí prarodiče vybírali z tohoto, docela jistě vím, že by šli do T-GDI (teď mají FOFO II 1.6).

Pánové, jsem rád, že jste si to užili :) Bohužel až dnes se vracím z čech, tak snad nám brzy zas nějaký ten srazík dovolí :)

Musíš koupit FLA kameru s zrcátkem, vyměnit ji místo původního zrcátka. Dále natáhnout kabel do BCM a nakódovat. Postup je naprosto stejný jako u Fabie III. pokud máš Rapida s motorem EA211 (elektroinstalace z FIII, myslím že cca od MR16).

@csabac Upřímně nevím co si myslet o tom co píšeš, OIII odskakuje mnohem víc než Scala, ona taky OIII má vzadu jen vlečku, multilink mají jen 4x4 nebo motory nad 110kW (110kW mají stále vlečku). Upřímně bych ale souhlasil s @xtrack pokud tě těch 200tis "nebolí" jdi do Pasata, je to prostě uplně něco jiného než Scala. Možná spíš než po Scale bych se díval po minulém Golfu s 1.5 TSI, protože ten už i 1.5 TSI má miltilink a celkově proti Scale je Golf docela jinde.

Upřímně taky, vypadá to dobře, záleží jen jak nastaví cenu. Ten mobil na první pohled asi nevypadá špatně, na druhou stranu pokaždé při cestě z práce vytahovat telefon... Nicméně ta LPG verze bude myslím super, taky TCe s nepřímím vstřikem bude na poskakování lepší volba než TSI. No u mě by hlavně rozhodli sedadla a jak se s tím bude jezdit, snad ten motor bude povedenější než 0.9 TCe...

@ben06@octavia_66_tdi Klasické mapy.cz od seznamu. Když jsem jezdil začátkem června s Karoqem našich s AndroidAuto (nebo jsme v tu dobu měl Apple, už upřímně nevím, ale myslím že už ne), tak to tam bylo a i co jsme zkoušel, tak to fungovalo. Od té doby jsme to ale nezkoušel, mapy.cz používám na turistiku, né na autonavigaci... EDIT: Tak se omlouvám, asi jsem v tu dobu zrovna zkoušel SEčko a umí to Apple https://www.svetandroida.cz/mapy-cz-podpora-carplay-android-auto/

Mapy.cz fungují přes AndroidAuto.

Chtěl jsme zrovna napsat to samé co @kitrab ty budíky vypadají prostě divně, snad to bude aspoň přehledné a nebo digipanel to zpraví... Zvenku za mě snad až super, v černé tedy asi ne, ale v jiných barvách se mi to i naživo líbí. Interiér je trochu nudný z fotek, uvidíme co naživo a hlavně co jiná barevná provedení než nudná černá šeď...

@_Denis_ nové BMW určitě není auto pro masy :) @Dixik2 zajímavé, já jezdil tak dva roky zpět s Riem 1.0 T-GDI a tam nebyla ani teplota oleje, nebo jsme ji možná jen nenašel :/

Tak on koncern je snad i jediný, kdo to u normálních aut ukazuje.

Mě to udělalo na Karoqu, byla rosa, celé auto "mokré" (malá kapičky vody), po nastartování a popojetí hláška že nemá výhled. Po vypnutí a znovu nastartování motoru to už bylo OK. Nejspíš jak je radar za maskou, na které se může držet voda a nemá výhřev tak to někdy dělá problém... U aut které mají radar v mřížce dole a mají jej vyhřívaný jsem se s tím nesetkal.

Pokud máš DSG, tak 100% vem i volbu režimů, dá se tím vypnout plachtění atd. U manuálu je to na zvážení, ale stojí to myslím 2tis....