Vyhledávání

Zdravím, nesetkal se někdo s problémem na své O3 s tím, že se mu nezamyká víčko nádrže??? Teď jsem na to náhodou přišel... Zajímalo by mě co by mohl být za problém a kolik si servis naúčtuje za opravu

Ahoj všem, kdo má ve svém Supu progresiví řízení, je to jen můj subjektivní pocit nebo fakt, že když přepnu přes DCC/Drive Mode v režimu Individual položku řízení z Normal na Sport, tak že nejenom ztuhne posilovač (to mi dává smysl), ale zároveň je auto méně citlivé na natočení volantu (tzn. sníží se (nebo zmizí úplně?) progrese řízení. Díky za vaši zkušenost nebo je to jen mylný pocit?

Co lze zatím nastavit kódováním na nové Scale: 1. volby ESC Sport /OFF 2. zadní světla s denními + možnost vypnout/zapnout denní světla 3. akustická signalizace odemčení/zamčení vozu 4. dálka funkční i při nastartovaném motoru 5. vypnout start/stop 6. kufr zavírá krátkým stiskem + dálkou ze stejné vzdálenosti jako lze páté dveře otevřít 7. položka: "Množství k čerpání" v palubním počítači 8. protočení ručiček po zapnutí zapalování 9. aktivace čtení značek + přepínání dálkových světel(to jsem nemohl otestovat) 10. paměť nastaveného jízdního módu Většina funkcí se aktivuje hodně podobně jako u celé platformy MQB u některých to dá jen trochu víc hledání, ale i BCM 2Q0 je strukturou hodně podobná BCMku 5Q0 od softwaru 0200 Bylo by zajímavé zkusit dodělat VIP pedál, zda i BCM typu 2Q0 ho bude podporovat, kessy ho podporuje. Co jsem trochu postrádal bylo menu asistenti řidiče v jednotce MIB, jak bylo původně, nyní je přímo položka v hlavním menu: Asistenti řidiče

Návod jak aktivovat Coming-Home / Leaving-Home na voze ŠKODA Octavia 2 r.v. 2011 Je potřeba VAG a v něm zobrazit: VCDS -> 09. Centralni elektrika -> 07. Kodovani -> tlacitko: Kalkulacka pro dlouhe kodovani -> Byt 17 Aktivovat body: Bit 0 -> Adaptivni svetla/Svetlo roh varianta (0 = Svetlo roh / 1 = Adaptivni svetla) Bit 3 -> Coming-home (CH) pres mlhova-svetla aktivni Bit 4 -> Assistance rizeni svetla (ADL) aktivni Bit 5 -> Coming-home (CH) aktivni Bit 6 -> Leaving-Home (LH) aktivni Výsledný BIN pro zápis by měl obsahovat: 01111001 Uložit a první část je hotová Další věc je povolit Coming/Leaving-Home na budíkách v maxidotu a je hotovo Narazil jsem i na video pro lepsi prehled:

Návody na aktivaci funkcí v rapidu. Seznam budu doplňovat, jak se objeví něco nového 1,Protočení ručicek: funční VCDS --> Instruments --> Adaptation --> indicator_celebration --> change it to "On" and "Do It!" 2,Asistent rozjezdu do kopce: funční • [VCDS] Hill Hold Assist--> Controller 03(ABS)-->Coding 07-->long code helper-->Byte 16-->Bit 0 enable (tick box) 3,Běh stěračů v závislosti na rychlosti : nepotvrzeno 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 14 -> bit 7 4,Povolení dodatečného setření kapek předních stěrařů: funkční 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 14 -> bit 4 5,Vyhřívání zrcátek společně se zadním oknem: funkční 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 15 -> bit 3 6, Menu v maxidotu-dotankování v litrech: funkční 17 - Přístroj deska - 10 přizpůsobení- Dodatečný objem k načerpání - povolit 7, XDS : nejspíš nefunkční 03 ABS -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 16 -> bit 2 8, Vypnutí pípání + kontrolky nezapnutého bezpečnostního pásu: funkční 17 - přístrojová deska - 07 kódování - v byte 1 vypnout bit 1 (zrušit fajfku) 9 Změna řízení na sport: funkční Kanál 44, mění se kód nastavení z light (11250) na sport (11220). 10 Dokodování parkovaček (bez osvětlení SPZ) k dennímu svícení: 09 Cent. Elect. -> Kódování -> Dlouhé kódování Helper -> Byte 12 -> bit 0 Veškeré úpravy a změny v kódování jsou na vlastní odpovědnost a nebezpečí každého uživatele!!!

Uz asi vime a zkusime... also... er nimmt sich den VAS 5052 (CAN fähiger tester) geht dann auf Steuergerät 44 (Lenkhilfe) dann geht er auf die 10 (Anpassung) dann gibt er über die TAstatur Kanal 01 ein und quitiert mit Q dann siehst du oben einen Wert stehen (bei mir war es die 3..) da hier von 1 an geztählt wird. unten kann er dann per tastatur den gewünschten Wert eingeben. der ist dann erst mal im Testmode angepasst. Wenn er dann auf speichern geht ist der auch dauerhaft im EEprom gespeichert.. also alles uper easy... Veškeré úpravy a změny v kódování jsou na vlastní odpovědnost a nebezpečí každého uživatele!!!

Servus priatelia. Viem ze tu je popísaného o ledkach v dennom svieteni kvantum, ale to co som hľadal tak som nenašiel. Podarilo sa mi spojazdniť v smerovky v led svieteni ale ako som si všimol, tak led smerovka ide o kusok pomalšie ako halogénova. Vie mi niekto pomôcť, ako by sa to dalo zosúladiť aby to blikalo naraz? Ak sa to tu už riešilo, prosím posunte ma tým smerom skôr ako mi opat niekto zamkne tému tým, že mám lepšie hľadať [emoji6] Dik moc [emoji106]

Ahojte všichni majitele Škody Kamiq, chtěl bych založit toto téma abychom mohli (i pro budoucí majitele) porovnat kolik platíte za pojištění svého Kamiqa. Bylo by fajn, kdyby každý z vás uvedl. Název pojišťovny: Limit plnění v mil: Pojištění skel: ANO/NE GAP: ANO/NE POV bonus v %: HAV bonus v %: Cena: Třeba to někomu pomůže dosahnout i na lepší nabidku. [emoji6] Odesláno z mého JSN-L21 pomocí Tapatalk

Mám dotaz pro zkušené: mám momenťák 28-210 Nm. Využívám to dost, hlavně na podvozku. Teď mi známý nabízí momenťák 5-25 Nm a dotaz zní, využiju ho na autě? Případně kde? Sundavat hlavu nebudu [emoji6] Děkuji

Ahoj, nemate nekdo stejny problem - bzuceni prevodovky hlavne na 3. a 4. stupen pod plynem? Nejvic v rozmezi 1800-2800 otacek. Pry je problem s olejem v prevodovce a jeho “rezonanci” - melo by uz byt i popsano v servisnich instrukcich co s tim - ale nevidel jsem.

Ahojte, po pol roku (35 000km) mi auto dnes zahlasilo, ze mam skontrolovat prave zadne svetlo. Ide o LED svetla. Jedine, co funguje je smerovka. V servise mi povedali, ze auto musim doniest na diagnostiku a ze budu musiet urobit nejake protokoly... Som zvedavy, ako dlho budem bez auta. Takze nie vzdy su LED vyhoda. Mate prosim niekto skusenosti?

Ahoj, máte nekdo zkušenosti u FIII s výměnou převodovky u 66kW z 5. stupnove na 6. stupen? A je to vubec fyzicky možné? Počítám ze je potřeba: prevodovka, poloosy, startér Ještě něco?

Ahojte, nasel jsem pod kompresorem klimy vlhkost na hadici, viz foto. Mam pred sebou dlouhou cestu, a tak se chci zeptat, zda-li se jedna o nejaky zavazny problem, nebo to nemam resit? Diky za kazdy postreh...

Takže se nám projevila již prvni vada. Auto má najeto přesně 1500 km. A od cca 1200 zacaly pri jemném dobrzdovani v dalnicnich rychlostech vibrovat brzdy. Je to cítit jak ve volantu, který se jemně hýbe ze strany na stranu, tak i v pedálu brzdy. Toto není moje první nové auto, ale nikdy se mi nic podobného nestalo. [emoji849] Nesetkal se s tim nekdo?

Funguje Vám nová aplikácia správy na amundsene? Aktivoval som si ju cez shop, keď ju spustím dlho sa načítava a potom povie že tato sluzba je dočasne nedostupná, nech skúsim neskôr. Máte niekto rovnaku skúsenost? Alebo jak to fixnut Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Kluci, nemá někdo možnost (rodina, cesta...) výhodněji dovézt do ČR difuzor zadního nárazníku za normální náklady? Co jsou to "normální náklady": Poštovné za 50, 100$. Ne 600$ jak po sáhodlouhé dohodě nabídl jediný existující prodejce (a bohužel zároveň i výrobce) poté, co jsem vznesl dotaz na poštovné 1.600 - 2.600$ pro předmět o hodnotě 400$. Kdyby někdo měl možnost, dejte mi prosím vědět. Samozřejmě počítám s odměnou dle dohody za zprostředkování. Denis

eCall i karosérie zafungovali https://tydenikpolicie.cz/kamiq-narazil-v-praze-celne-do-betonove-zdi-vazne-zranenemu-ridici-privolal-pomoc-automaticky-system-ecall/

Ahojte, Mám Kamiq Style s Amudsenom vyrobený 09/2019 a nemá ešte Lauru. Neviete náhodou kedy bude dostupná na tento model, alebo ako si ju viem pridať? Vdaka

Ahoj @Emppu Aby zapojit led denni sviceni od einpartsu, musime najit pin s nazvou TFL. On je v spinaču světel. V tomto misto se musime připojit. Mame taky dalši variantu - s spinače denního svicení. Tuto variantu je moc dobře využit. Zima je občas těžka a proud je na vahu zlata. Takže připojime se k tfl potom připojime se k spinače. V obu variantech musime se potom připojit k pojistky. Z pojistky připojime se k světel DRL. Jestli pro Tebe je to černá magie to koukni k schemu (elektricky schema)

Ahoj, rozsvitila se mi kontrolka motoru a pres OBD2 mi Carista napsala chybu P0674 Cylinder glow plug circuit /open. Koukal jsem, ze by vymena zhavicky mela byt na pet minut, ale jsem ted na dovolene bez naradi. Chci se proto zeptat, jestli nevite presnej typ zhavicky, co je tam od vyroby (vyrobce a model), abych ji mohl objednat a hned po navratu z dovolene vymenit? Na motoru je napsany kod CUN304268 a jedna se o 135kW Scout. Jo a ctvrty valec je pri pohledu zepredu pod otevrenou kapotu ten uplne vlevo nebo ten uplne vpravo?

A je to tu. Autu skoncila pred tyzdnom zaruka a mame problem. Vcera vsetko ok, dnes po nastartovani....porucha obrysoveho predneho laveho svetla full led.! F..u..c..k aj s tym. Servis volam. Auto po zaruke, musite platit cca 300 €. Ak by odislo cele svetli kolko? 1000€…? To som mohol kazdy den menit ziarovku za evricko po dobu 3 rokov. V knihe od aura led stavane na celu zivotnost vozidla.... servisak, ved ho uz mate 4 roky. Nevedel som, ze dnesnym autam konci zivotnost po 4 rokoch. Odoslané z MI 8 Pro pomocou Tapatalku

Ahojte páni, rad by som sa vás opýtal či nemáte skúsenosť s kalibráciou xenónov. Mal som menšiu nehodu zrazil som srnku, tak som si musel kúpiť nový xenónový svetlomet. Nasadil som ho a xenon bol trosku iný ako ten môj pôvodný svietil inak, viac do biela. Tak som vymenil aj ten druhý nech svieti rovnako. A vlastne od vtedy keď nastartujem auto nenakalibruje mi xenony nejdú dole a hore, pred tým mi to robilo, neviem či treba niečo nastaviť. Práve preto by som sa na vás chcel obrátiť či by ste mi vedeli pomôcť. Jedno svetlo je povodne a motorcek tam na 100% je tak ja si myslím že môže byt aj v druhom. Jedna sa o octaviu 2 2005/11. Za každú radu ďakujem chalani. Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Ahoj kolega z prace tohle pouzil do oktavky a tak sem si rek ze bych to taky zkusil. Ma nekdo odsud s tim zkusenosti? Cetl sem jak aplikovat ale kolega rika ze se vysaje nafta z palivaku a zaleje se to jen tou plechovkou na netu to taky nekdo psal s tim ze pak cca 20min jezdeni mezi 2-3tis otackama. Nechci neco zkazit tak se radsi optam. Diky. Rovnou bych vymenil palivak Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk EDIT:Ještě jedna vec je nejaky rozdil mezi palivy verva diesel a disel premium myslim ze je to ČS petrol která by byla lepsi

Zdravím kluci, potřeboval bych pomoct diagnostikovat chybu p0101 - chyba váhy vzduchu neverohodny signal, přikládám graf co jsem udělal s označením chyby. Začne blikat žhavéní po několika km. Vše jsem kontroloval, nedavno měněn egr ventil. Na grafu lze vidět nižší průtok váhy, ale proc? Mohl by to být map sensor či regulace turba? Díky Odesláno z mého WAS-LX1 pomocí Tapatalk

Zdravím, neměril jste někdy někdo spaliny? Teplota na turbu se mi zdá nějaká divná, že by to takhle rychle chladilo pri ubráni plynu? Oranžová je sensor 1 na turbu,, žlutá je nad dpf a zelená za dpf. Modrá je akcelerace. Díky za každou informaci Odesláno z mého WAS-LX1 pomocí Tapatalk