Hlavní panel

Říká ten, co si pořídil broknu a ještě s ní ani nevystřelil nebo má možná někde jinou zbrań kterou má na okrasu a když jde střílet jednou za 100 let na střelnici tak střílí svazarmovskou mířenku ( jedna rána na 20m za 5min.) Stane a věř, že v dnešní době víc jak polovina žadatelů ZP neprojde, z různých důvodů.

ronskispeed ti napsal, jak to udělat bez těch dat, jde to, zvláště u google maps. A když to použiješ je párkrát, tak by neměl být problém si zaplatit jednodenní balíček. Ber ten smartlink, jinak budeš časem litovat jako jiní, viz spousta dotazů jak ten smartlink dodatečně zprovoznit. Co když budeš mít data třeba za rok od zaměstnavatele, či budou prostě levnější atd. Nikdy nevíš, co bude za čas, v jaké situaci budeš. Taky je možnost si spustit google maps navigaci doma na wifi, pak wifi vypnout a přejít do auta, připojit a spustit Android Auto. Navigace bude pokračovat po nalezené trase. Přes Bolero se i mobil méně zahřívá, rychleji se dobíjí. Zvuk navigace jde do repro, je krásně slyšet, rádio se automaticky na tu dobu ztiší, je to elegantnější řešení než přes mobil. Není potřeba držák, mobil může být jen tak někde položený atd.

Ja som to tak pochopil, preto ma prekvapila carlosova reakcia. No kazdopadne mas velku pravdepodobnost, ze v Cariste to vypnes, metodou A (napatovou)

je to kamuflaz hosi,... ja nevim proc jste vsichni tak naivni a verite vsemu, i tomu, ze zmizne ,,C"

Pořádek je potřeba dělat,to je pravda,ale někdy je něčeho až příliš a někdy je ta žumpa potřebná(i když tato zrovna třebas nebyla)

Zdar, na https://poi-radary.eu/ přidány nové země + jiné databáze (více aktualizované pro stávající).

Asik je to len ten plast, cena niečo nad 33€

@ronskispeed @Martab Pokud není v menu rádia ikona SmartLink, tak to nejde. Ale proč to tak je, to nevím. Možná levnější verze Bolera s nějakým chybějícím HW Taky mám to štěstí a nejde mi to dodělat.

Tak už to mám vyřešené. Měl jsem v telefonu (Samsung S7) nastavený střední úsporný režim. Když jsem ho vypnul, už mi Waze při zhasnutí displeje jede jak víno

Já mám do auta tuhle mříž a jsem s ní nadmíru spokojen. Měli jsme ji předtím ve Felicii, tak jsme vybírali takovou, která bude využitelná všude. Akorát s ní nejdou sklopit sedadla. V kufru máme gumový koberec, ten čas od času vyčistím, a máme tam čisto. Jediný problém jsou chlupy, který vytvářejí na zadních sedadlech novou izolační vrstvu Ale vysát jdou, tak to není takový problém. Zkoušel jsem dát do kufru deku, aby to měl pejsek pohodlnější a takovejch keců z Chorvatska až do půlky Slovinska jsem ještě od žádnýho psa neslyšel Pro dobrotu na žebrotu.

Tak jsem mluvil s p. Jandou, v dohledné době ke mě bude mít cestu, tak pak dám vědět.

Pánové děkuji za snahu. Už se mi to rozjelo. Mezitím jsem 2x restartoval PC ale to nepomáhalo. Až najednou lup a jsem tady i přes PC.

ahoj, psal mi teď uživatel milanxx: Ahoj. Nejede mi skodahome na pc. Vasnivemukolistovy jede. Už jsem smazal historii. Cooky taky. Nevis kde by mohla být chyba. Pišu z mobilu a jsem na wifi se stejnou ip jak počítač. Dík Milan ještě jsem se ho dotázal co používá za prohlížeč. Hodím mu do SZ link sem, tak zkus prosím něco zjistit.

Jsou lidi, kterým bych nesvěřil ani špuntovku...

Plačka si hraje na experta, ale ve finále nerozezná prak od pistole. A takový člověk má zbraň. Naštěstí jenom na střílení do šišek [emoji3]

Petrrr bude dnes odstrojovat vánoční stromek, aby mu nepopadalo nějaké to "jehličí" :

mas niekde popisane, co vsetko treba spravit aby ten setup fungoval? funguje to stabilne? ako sa to sprava pri prijati a ukonceni hovoru (cez BT)? po prvotnom setupe sa to uz vzdy chyti automaticky? proste pridem do auta, mobil tam maximalne tak nabijat a povedzme ho odomknem cez TouchID a bez dalsich zasahov mam o minutku full mirror v Columbuse? fakt full mirrorlink? ovladas Waze cez obrazovku Columbusu? ma pri vyuziti druheho mobilu "len do auta" vobec este riesit mirror z iPhonu? v akych pripadoch? (youtube, web, mail... vsetko mozem bezat rovno z toho Androidu) chcelo by to nejake video a pripadne popis toho riesenia. ja osobne nemam potrebu v aute sledovat youtube alebo vybavovat emaily alebo proste behat po webe alebo si nastavovat detaily mitingu v kalendari.... no Waze chcem mat rozumne po ruke. doteraz pouzivam waze iba z mobilu, s drziakom Brodit to je celkom schodne riesenie, no ten displej mobilu je velkostne na hranici pouzitelnosti.

Takže u mne stačilo (nemusí to tak být u každého) Jednotka 09 > Secur. login 31347 -> Adaptace -> (14) – Leuchte2SL VLB10 – Dimmwert EF 2 na «28» -> (puvodne «10») (14) – Leuchte3SL VRB21 – Dimmwert EF 3 na «28» -> (puvodne «10») Přikládám video před a po této úpravě, která není v souladu s legislativou... (druhá část je při větším šeru, takže se zdá, že to více září, ale svítí to stejně, intenzita se neměnila) Video_20180111184838363_by_videoshow.mp4

rok sa s rokom zišiel, wirer na nové kódovania prišiel. niečo sú len kraviny, potešia sa Fabinky. bacha však, čo zmeníš, ináč servis nedoplatíš... v obehu sú zatiaľ tuším 2 verzie, momentálne vypúšťam ďalšiu, trošku vynovenú, doplnenú a rozsiahlejšiu Kódovanie VCDS Fabia III, verzia 2.0. všetky potrebné informácie sú opäť uvedené priamo v dokumente, niečo budem stále dolaďovať a dopĺňať. chcel som to vypustiť už skôr, nakoniec som však nestíhal pomaly ani posledné úpravy. tak snáď sa potešíte, keď už sú tie Vianoce plány boli veľké, možno budú ešte realizované v ďalších verziách...ak bude záujem a "dopyt" postupne urobím upload aj na uloz.to, pridám na svoju skromnú stránku. zoznam zmien a doplnení: - zmena číslovania verzie na 2.0 z dôvodu väčšieho množstva zmien, aktualizácii a doplnení - zmena čísla účtu pre dobrovoľný príspevok, zmena kontaktného emailu, pridaný odkaz na Facebook stránku - spustená facebook stránka @Car3Code - zmena názvu kapitoly 7.2.13 - úvod – čo je VCDS, káble a softvér - doplnenie kódovanie zadných svetiel pri DRL svietení (4.6.2) - zmena usporiadania Úvod, presunutie ovládania VCDS programu do osobitnej kapitoly - úprava názvov a číslovania niektorých kapitol - doplnenie postupu spustenia a komunikácie VCDS s autom (2.3 a 3) - tipy – zmena obrázkov rádio staníc (11.5) + pridaný video postup - zastavenie stieračov pri otvorení prednej kapoty (5.1.4) - zmena intenzity svietenia DRL v pozícii parkovacie svetlá (4.5.8) - komfortné ovládanie okien cez menu rádia (8.2.3) - aktivácia / deaktivácia hlásenia Safe Lock (7.1.6) - doplnený preklad a vysvetlenie Funkcie svetiel (4.3.6) - doplnenie značenia pinov BCM jednotky pre osvetlenie (4.3.1) - kontrola prístrojovej dosky (11.6) - doplnené kódovanie sťahovanie okien diaľkovým (8.2.1) - WinMerge (3.8) - nová kapitola Otvorenie / odomknutie a rozsvietenie svetiel (4.10) + doplnenie kódovania pre rôzne situácie - upozornenie na rýchlostný limit 120km/h (7.1.7) - aktualizované SK a CZ logá staníc (11.5) - rozsvietenie tretieho brzdového pri otvorení kufra (4.10.3) - priebežné doplnenie fotografií, screenov obrazovky a videí - doplnené základné informácie v kapitolách 3.2 až 3.6 - zmena servisných intervalov (10.2.1, 10.2.4, 10.2.3) - aktivácia brzdových a hmlových svetiel pri DRL (4.6.3, 4.6.4 a 4.6.5) - kapitola venovaná servisným intervalom, resetom a nastaveniam (10) - oprava zapojenia pin-ov BCM jednotky (4.3.1) - zmeny odozvy plynu (9.1.2), aktivácia XDS (9.3.4), prispôsobenie XDS (9.3.5) - nová kapitola Bluetooth a telefonovanie (7.3) - doplnenie nastavenia režimu Autoškola (7.2.9) - nová kapitola Dažďový senzor (5.2) - nová kapitola Osktrekovače (5.3) - nová kapitola Parkovací asistent (8.4) - snímač hladiny ostrekovačov aktivácia (5.3.1) + návod na dorobenie - deaktivácia Start/Stop systému verzia 2 – bez zmeny napätia alebo teploty (8.1.2) - vypnutie optického potvrdenia zamykania smerovkami (4.11.5) - upozornenie na zabudnutý kľúč v aute (7.1.8) - pridaná možnosť pre nastavenie US svietenia iba pri parkovacích svetlách bez ohľadu na DRL a stretávacie svetlá (4.9.3) - aktivácia tempomatu (8.1.8) - oprava kódovania v kapitole 7.2.4 – správne má byť jednotka 09 (pôvodne 5F) - rozsvietenie hmloviek pri diaľkových svetlách (4.5.5) - zmena typu hlásenia nezapnutého pásu (8.3.2) - zmena jasu (svietivosti) Corner (4.5.2) - zmena zobrazenia Bolera na MR2018 (7.2.14) - možnosť nastavenia reakcie svetelného senzora (4.11.4) Download: VCDS kodovanie funkcii Fabia III 2016 v2.0 (lock).pdf https://uloz.to/!J3I5qxz5iHXH/vcds-kodovanie-funkcii-fabia-iii-2016-v2-0-lock-pdf PS: aj hejterom a neprajníkom a ohováračom a kopírovačom a zdieľačom a ... a aj všetkým ostatným pekné sviatky

Na v-power racing nebo maxxmotion fabia jezdi moc skvele . Podle mne fabcia muze mit na ni 95kW . Jezdim uz dlouho na techto benzinech a nic se deje. Driv jsem jezdil na dynamicu 98 od Lotos to byla hujnia. Spotreba vyzsi o 0.5L v srovnani s v-power racing

No to je pravda. Mohli by sme tu postupne davat fotky kazdeho dielu nech pomozeme ostatnym. Stastne a vesele aj tebe

V případě GLE bych se nebál ani toho

Včera jsem viděl Kokodáka v pravém pruhu a GLE v levém. Potvrdilo se mi, že to tak velké auto zase není, proti GLE o třídu menší, velikostně spíše jako GLC..

Jasně zdůraněte co je ješt ve Vašich TOLERANČNÍCH LIMITECH. V hospodě u pivka by jste se asi páni divili co jsem dělal. Nejen pro Škodovku a VW, ale i pro Forda, Jaguára a další automobilky, ale .

Jasně pánové, pochopil jsem PODTÁČÍM a PODTÁČET BUDU !!!!! Omlouvám se že jsem přidal svou NEZKUŠENOST a HLUCHOTU. Očekávám další MÍNUSY od MODERÁTORA!!!! S díky vracím.

Mistře Fóra, dál se opravdu nebudu k BLÁBOLŮM vyjadřovat. Myslím si, že ve ŠKODĚ AUTO a ani VW nejsou hlupáci, kteří by nevěděli co dělají. Jezdil jsem se služebním Pasatem a Mercedesem s automatem a teď jezdím se svojí fabii a zatím nemám PROBLÉM. Ani důvod HANIT DSG. Nevím jaké ty máš Ty zkušenosti s DSG nebo automatem.

Souhlas s Patrik1971. Nevím proč to tady lidi píšou. Zda vůbec mají zkušenosti. Pokud mám otáčky motoru pod 1500-1800, tak jedu z mírného kopečka a motor netáhne a je zařazena 7. Pokud příjde kopeček, tak DSG si odřadí dolů a otáčky se navýší. Taky mám 1,2 Tsi a 81 kW. U stupně 6D se prakticky nikdy nevyskytlo!!!! Pokud bych měl potřebu zvýšit otáčky, tak si mohu ručně orřadit. Já se k těmto BLÁBOLŮM o podtáčení nechci VYJADŘOVAT, protože nevím, zda má BLÁBOLÍCÍ nějaké zkušenosti. Já si před koupí DSG objednal zkušebí jízdu a pobavil se s prodejcem. DSG jsem si nakonec koupil a NELITUJI. Komu jsem auto půjčil aby vyzkoušel DSG, tak každý řekl, že jde s příštím autem do automatu. Ať mladý nebo starý.

Chápu. Taky jsem z toho byl planý, ale jakmile jsem si pořídil kabel, začal jsem se v tom orientovat. Samozřejmě se to bez počáteční pomoci neobešlo. Prostě Ti ty řárovky předchozí majitel deaktivoval a opětovnou aktivací to bude zase fungovat. Jak psal "h2o", to by taky byla možnost.

Ať se v servise naučí měnit ložiska.

Já ho nehaním, jen říkám, že záleží na konfiguraci auta. S automatama jezdím od roku 1998. Ať MB, Audi, BMW, Lexus, Opel, Ford a Superby 1,2,3. Takže dokážu posoudit , jak se chovají jednotlivé verze.

Takovej Novinky.cz styl, ne? Místo argumentů tady zahlcovat forum výkřiky, samozřejmě ve formátu "Čím víc Caps Lock a čím víc vykřičníků, tím lepší názor".

Pawouk má pravdu.Kdyby se řadilo podle ukazatele,je to jako DSG.prostě emise a spotřeba tlačená EU za tohle může. Jak jsem psal,Supa TDi 125 KW mi upravoval TDi-Fun a pak bylo vše OK.To jsem byl opravdu spokojený.Kdyby uměl i 7-mi kvalty,bylo by super,ale neumí a co vím,neumí to zatím nikdo.

Nechcem rušiť ale čo má kábel VCDS s kodovaním, je to trochu mimo tému. Zbytočne sa stáva toto vlákno komplet neprehľadné!

@Eric_ souhlasím s tvojí připomínkou, asi by se kabely měly řešit např. zde : https://forum.skodahome.cz/topic/135705-vlastní-diagnostika-kabely-sw/ takže i mojí vinou se to trochu stalo nepřehledné, ale chtěl jsem jen pomoci uživateli, který se tady zeptal a nějak se to rozjelo potom jinam, tak se omlouvám :-)

Nj ted moc nechodím, nejsou peníze, náboje drahé