Hlavní panel

„Scala a Kamiq mají implementovanou funkci tzv. „Genaue Geschwindigkeit“ – jednoduše řečeno: kombiinstrument průběžně zpřesňuje signál od ABS s pomocí GPS měření. Vyrovnávají se tak chyby, které do měření rychlosti vnáší různá velikost, opotřebení a huštění pneumatik,“ vysvětluje Martin Preusker z oddělení Komunikace Škoda Auto. „Dá se říct, že odchylka tachometru od reálné rychlosti se zde pohybuje někde mezi 0 až +5 km/h. Odchylka není konstantní, může se měnit v závislosti na okolních podmínkách. Za ideálních podmínek (typicky jízda po dálnici) rychloměr ukazuje víceméně přesně. Tato funkce bude dále nasazena v nové Octavii a počítá se s ní i do dalších nových modelů. Stávající modely (Superb, Karoq, Kodiaq, Citigo, Fabia) s nasazením nepočítají, protože správná funkce rychloměru podléhá homologaci a jakákoli změna by si vynutila nové homologační zkoušky.“ Podle dostupných informací to má co do činění s přidělováním bodů a hvězdiček při crash testech NCAP, kde se mimo jiné hodnotí i přesnost tachometru, a dále je to příprava na povinné čtení značek od roku 2022.

Viem, ze sa to nedalo, ani to nikoho nazaujimalo, ale operacia sa podarila. Mame tu asi prvy superb 176kw bi-tdi. Motor, kabelaz, chladice, jednotky, dsg, poloosy, panel pristrojov (ten siel z ciny, iba sa na nom prehodila "zakladova doska" z originalu, vie zrkadlit android auto/app carplay za cca 500 eur). Darcom bol Arteon 2019 ktory siel cez strechu, bez poskodenia predku. S odpredajom protiuctom mojich povodnych veci som na 5500eur s pracou a odladenim na 310ps na brzde a tyzden prace. Tymto Vas pozdravujem a dakujem za hodnotne rady. Ak budem potrebovat dalsiu radu okrem toho ako sa poistit tak aby z toho mal @Aleš_BX co najvyssiu proviziu, pripadne si kupit dlhopisy Arca Capital urcite sa znova ozvem. Pekny den

ano ano , páč co? ... Kometa je modrobílá

Fabie chameleon :D z modré se stala bílá

V zásadě nepřeji nikomu nic zlého, ale tady musím udělat výjimku - dobře mu tak.

Přikládám foto clon v autě. Zadní okno clona drží na 3 držáčcích a dále na spodní části zadního okna a taky se opírá o přívody vyhřívání zadního okna. Nějaké pokrční, nebo zvlnění clon nemám. v zadním bočním okně nejsou žádné úchyta a zadních dveřích jso dva ůchyty podsunuté pod gumu na stranách clon.

první fotky

Kable v priechodke https://forum.skodahome.cz/topic/150016-pri-otvarani-5-dveri-zhasne-osvetlenie-kufra/?do=findComment&comment=2476669 Podrz na kluci dlho otvaranie kluca a mal by kufor odskocit. Tak ho vies otvorit. Ak nie, je v navode popisane ako kufor otvorit zvnutra Diagnostika toto nacitat nevie, bude ciata

Od tohohle manika jsem bral na octavia 3 fl na predek a uz odnej ani rohlik

Pro pohon 4x4 / DSG : 400,0 Nm / 1 750 - 3 500 1/min

Z ekonomického hladiska ako to aj napísal eska-monter tak to nevychádza až tak zle. Z technického hladiska sa to môže zdať veľmi zložité, ale Arteon by mal byť v podstate prezlečený Superb u VW. Swap na 2.5Tfsi nebude stáť 5500€. Na nete je jedna Octavia 3 s týmto motorom spolu s 4x4 a cena bola tuším 45000€. Podľa mňa si chcel eska-monter pre seba postaviť také auto aké sa malo dať objednať priamo od Škodovky. Nevidím problém vtom, že popri benzinovej verzie by bola aj takáto dieslová. (výkonom dosť blízko seba). Tak isto aj pri Octavii RS by dával tento motor viac zmysel. Ono ten motor nieje nejak odlišný od 2.0TDi 135/140kw. Má lepšie vysokotlaké čerpadlo, biturbo a k tomu prevodovku na viac NM ostatok je skoro rovnaký.

Ano,dávají pouze dílčí potvrzení servisu,ale měly by dávat tohle.My autorizák nejsme a dáváme to :-)

ano tak to je.A píše to i infotaiment. olej-kdy se opravdu dělá jen olej a pak prohlídla po uplynutém čase-tam se řeší čas a KM a podle zadání do dílenského plánu vyjede,co se má a nemá dělat-např.jednotlivé filtry,brzdovka,kontroly podvozku atd atd atd-tady takový příklad.Tohle by jste měli obdržet všichni po prohlídce intervalové MTMaintenaTableAction OIII Scaut.pdf

Garanční snad už ani neexistuje.prohlídky jsou dvě,píše to i infoteiment. olejový servis a inspekční prohlídka. Po zadání km do DSP vyjede,co se má a nemá dělat.

Víte, jak cikánská matka pozná, že její dcera dostala krámy? Péro jejího syna chutná divně. -- Myslivec najde v lese přivázanou ke stromu nahou znásilněnou ženu. "Křičela jste o pomoc?", ptá se. "Ano, ale nikdo mě neslyšel", odpoví žena". Myslivec dodá: "Tak to si dám taky". -- Ako sa povie na Moravě orgasmus na 4? "Už su" -- "Pane doktore, mám těhotnou manželku. Jak mám s ní provozovat sex?" Doktor: "V prvním trimestru normálně, ve druhém přejděte na polohu psa a v posledním doporučuji vlčí polohu". Chlap: "Vlčí poloha? A to se dělá jak?" Doktor: "Sednete si vedle díry a budete výt!" -- Holky normálně: "Neštípej mě, to bolí". Holky při sexu: "Projeď mi anál, ty sráči!"

O kabely strach nemam, rovnako ma kabely vyriesene clovek s inym citigom kde som to odkukal uz niekolko rokov. Ziadne poskodenie. Este som ich aj obmotal viac paskou preistotu. (na svetle je pena ktora prilieha na tie kable. A ak by sa poskodili je lahke ich vymenit/opravit. (poistka je poistka cuvacieho svetla) Fotka svetla prilozena. (koli sukromiu som rozmazal znacku ale pre zakladnu ideu to bude stacit) Ciastocne kamera blokuje luc svetla. Odraz v zrkadle je vidiet zalezi na co sa clovek zameria. (dobre to popisal JayBee1 nadomnou) Plus je na zrkadle tlacidlo, ktorym sa da LCD display vypnut ak vam v danej situacii prekaza. Zrkadlo je od vyroby stmavene. Nema samozatmavovanie! Plus treba ratat s tym, ze na nom nieje to vyklapanie ked vas niekto osvetluje. Je to ale ok, kedze mam vzadu tmave okno a zrkadlo je samo o sebe stmavene. Regulacia jasu sluzi na podsvietenie LCD aby Vam v noci nevypalovalo oci (slabsie svetlo LCD) a naopak, aby ste ho cez den co najlepsie videli (silnejsi jas LCD). Po 2 tyzdnoch to hodnotim velmi pozitivne a cuvacia kamera sa aj na takto malom aute hodi. Prave koli parkovaniu do stiesnenych priestorov. Bol som zvyknuty na 5 metrovy sedan a stale mi bez kamery ostavalo vela miesta pri cuvani do parkovacieho miesta.

Tak nám Scala včera umřela.... Čekala na výměnu nějaké řídící jednotky Bolera, které nám přestalo úplně fungovat, tak jsme ho měli vypnuté. A včera, když chtěla manželka jet do práce, tak kompletně vybitá baterka, záplava chybových hlášení a auto nenastarovalo. Mimo jiné hlášení "vypněte infotainment". Přijela asistence, nastartováno přes kabely a auto je "na pozorování v servisu. Na to, že je staré 4 měsíce, tak je to v podstatě už 4 oprava: 1. vlhkost ve 3. brzdovém světle 2. aktualizace FW Bolera pro výpadky bluetooth 3. Zcela nefunkční Bolero 4. Nepojízdné auto (vybití aku) Jinak člověk z asistence říkal něco o sérii vadných akumulátorů....

Buď rádio nemá BT jednotku v sobě, nebo je přes diag. vypnutá.

Cistic je ozaj skvely.O kozu sa staram,ale co z nej po cisteni kefkou vyslo,som nechapal a to ma auto iba cez 30000km.Sealant je uplna spica.Trosku kyslo voni,tak nevidane u doda,ale preto asi aj skvelo funguje.Ako vidis,skutocne kamufluje,vzhlad koze je krasne matny,na dotyk je prijemna a vlacna,skutocne skvely vyrobok.Uz som nim cistil aj nasu rodinnu sedacku a ako nova.

takže už vědí, kudy jezdíme a vědí taky jak rychle... takže v blízké budoucnosti vám jen přijde na mobil žádost o uhrazení pokuty za překročení rychlosti tam a tam... nebo rovnou zpráva, že vám zamykají možnost užívat auto do doby XY jako trest za překročení rychlosti, čehož důsledkem bylo zvýšení emisí o XYZ a tudíž jste hnusný terorista a nepřítel planety a budete eliminován... no, máme se na co těšit... :D

Jezdím Autokomplex Menčík v Benátkách nad Jizerou, to není tak daleko. Berou vlastní olej.

Pokud se něco nezměnilo tak služby k e-sim by měl provozovat Vodafone.

Myslíš že ne?? Jasně, že je to s tím spojený. Jinak bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora. Jinak tě tady moderátoři zaříznou.

Dneska jsem měl půjčený taky iV Superb. Moc se mi libil. Hlavně jsem čekal, že připojování benzinoveho motoru bude nějak slyšet, ale vubec nic. Jen dle budiků. Jsem uplně šokovaný z toho ticha uvnitř oproti Kodiaku 2.0TSI (19") a to je ještě tichošlápek oproti TDI. Superb byl na 18". Přejezdy nerovností vubec nejsou slyšet. DSG prevodovka žádné škubání, úplně vyladěno. Zatáčky taky dobře zvládal. Snad jedina věc, která nešla na 100% je infotainment. Ten se během každé hodiny 3x restartoval. Pokud by Sup neměl ovladání klima na knofliky, tak to je vážný problém, takto se to dá vydržet do návštěvy servisu.

Vypadá to na nějaký únik redukčního prostředku (adblue). To, kolem čeho je to navrstvené je vstřikovací ventil redukčního prostředku, který je navíc chlazený. Oloupej to všechno až na ventil a zkus vysledovat, kde je únik kapaliny. Drží to objímka, která ma pár těsnění, tak pokud není někde prasklý, bude asi problém v tom těsnění.

Kodiaq Brake Systems - 11.2018.pdf Kodiaq Maintenance 10-2017.pdf Kodiaq MY19 Changes .pdf

Přesně jak píše Patrik. Superb není žádný závodní vůz se sportovním výfukem. Pokud chceš sportovní výfuk a neměnit ho tak leda toto: http://www.drsnysvet.cz/zakaznik-chtel-mit-na-svem-voze-drsny-zavodni-zvuk/ :-D

Si si potom kupil spatne auto.Superb sa kupuje prave kvoli tichu,velkosti a pohodliu....nieje to ani s 200kw TSI ziadny sportak,alebo vikendovka,tak nieje dovod,aby reval a hucal z vyfuku.Na to su uplne ine auta.Rozpojit vyfuk kvoli lepsiemu zvuku?To ma inak pobavilo:o)))

Tie odkladacie schranky pod sedadlom su take cele vychytavky ako cela Scala. Vojdu tam fakt vreckovky alebo cigarety

Já do obou narval reflexní vesty. Je to tip top, ale vejdou se.

Ahoj, čeká mě prohlídka po dvou letech / 30k km. Psal jsem do více servisů kolik za to chtějí. Zatím 2 odpovědi ze 3, neakceptují vlastní olej a cena cca 5k - 6,5k což se mi zdá docela raketa podle toho co tady vidím :D Máte nějaký tip nebo zkušenost se servisama v Praze / Praha východ / Nymbursko a okolí? Díky za rady

Ja by som sa tej opravy nebal. Ale by som pozadoval nahradne vozidlo na cely cas a dodatocnu zlavu z ceny auta.

Bdim, ci spim? Konecne ta spravna diskuse. Ja vedel, ze se dockam. Jen ze, rada dalsich jako ovce pujdou a tu slepici koupi. A az pak prozrou, co si vlastne koupili. Tedy jeste to bude chvili trvat kdy budou pristrihnuta kridelka. Dalsi kridelka bude strihat samotny VW. Tedy prevleceny Favorit si jiz brzy muzes koupit i u Skodovky, ovsem porad to bude za dvojnasobnou cenu Dustera. Ted takova recnicka, myslis, ze by ten Duster byl tak oblibeny v Evrope ( vcetne zapadni), kdyby byl tak spatny jak se nekde furt tvrdi? Ano, materialy mozna nejsou takove, nemas tam tisic asistentu atd., ale clovek musi brat na zretel za kolik to auto na druhou stranu koupi. A ze by to bylo tak nespolehlive auto, to si nemyslim.

Tomu nerozumím. Já když jedu po dálnici a mám ACC zapnutý, tak se s tímto nějak moc často nesetkávám. Teda ne že by se mi to nestalo, ale stačí začít včas předjíždět, případně na pár sekund prostě přišlápnout plynový pedál nohou a jede to pořád parádně. Nijak mě nikdy nenapadla myšlenka "škoda, že nemám i klasický tempomat".

Já jsem vzal už při koupi auta originál oboustranný koberec do kufru a spokojenost. Vše drží na místě. Teda pokud se to nemůže kutálet.