-
Počet příspěvků
33962 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
446
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawouk
-
Dnešní Polo GTI ale není na platformě FII. Mimo jiné tato platforma neumožnila manuální převodovku, proto je tam DSG s menšími zástavbovými rozměry - tak to alespoň tvrdila ŠA. Legálně změnu motoru u nás neuděláš - viz oficiální stanovisko ŠA pro ministerstvo dopravy ze dne 13.11.2018: 1. Motory a bloky motorů s různým typovým označením a jejich emisní systémy vozidel ŠKODA řady CITIGO, FABIA, OCTAVIA, RAPID, ROOMSTER, SUPERB, YETI, KAROQ, KODIAQ a od nich odvozených variant nejsou vzájemně záměnné mezi sebou jako náhradní díl dle zákona 56/2001 Sb., §73, odst. 7) a nelze je vzájemně přestavět.
-
No jasně, že stačí, v rozměru 205/55 R16, který je uveden jako standard, je tam u mě právě index V...
-
Na OIII 1.4 TSI mám v techničáku pro rozměr 225/45 R17 také jediný povolený rychlostní index W (270 km/h). Maximálka je přitom 219 km/h.
-
Nedělej tady z toho holubník. S tématem to nijak nesouvisí.
-
Pánové, toto je motorová sekce, tak to laskavě respektujte!
-
Ono je to sporné - v práci provozujeme několik 1.2 TSI EA111 od roku 2010 pouze v režimu krátkých městských tras a ani u jednoho se doposud tato závada nikdy neprojevila (jiných problémů mají spousty - největší bolest jsou tam rozvody). Aktuálně mají tato auta na tachometrech natočeno od cca 50 tkm do cca 140 tkm.
-
Tady nejste v bazaru! Prodej čehokoli si řešte buď v příslušné sekci nebo přes soukromé zprávy! Závadné příspěvky odstraněny.
-
To myslíš vážně? V tomto tématu? Tak tady rozhodně ne!
-
Toto je téma Fabia I, respektuj rozdělení fora a napiš si to do odpovídající sekce => Fabia II.
-
To není 2 roky nebo 30 000 km, správně je to max 2 roky nebo 30 000 km. Odhaduji, že jezdíš velmi krátké trasy? Tomu by mohlo odpovídat zkracování servisního intervalu.
-
Že má výfuk i na pravé straně.
-
@superb66 - tvoje opakované příspěvky s odkazem na určitý produkt bereme jako nepovolenou reklamu: jeden, který jsi napsal již dříve, musí stačit, ostatní byly odstraněny, včetně reakcí na ně.
-
Škodovka na to má postup v dílenské příručce, ale bez speciálních nástrojů se to podle toho nedá udělat. Takže postup kolegy Wittmanna bude určitě schůdnější pro domácí podmínky.
-
No třeba OII a OIII? U mě tedy běžná závada, přední ložisko na OIII po 12 000 km, na OII FL první přední po 55 tkm , druhé po 90 tkm. Tož tak. Dle servisu u škodovek nic neobvyklého.
-
A zkoušel někdo těsnost sání vzduchu, když už to ta diagnostika píše?
-
Diskusi zarazím hned, toto si řešte někde jinde. Místa na foru je dost.
-
-
Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!
-
Ano, i to je občas možné. To nikde nerozporuji.
-
Tak na tebe jsme tady čekali... Můžeš dělat, co chceš, a stejně je to k ničemu - problém s rozvody u těchto motorů nikdo ve skutečnosti nevyřešil a už nikdy ani nevyřeší. Je tady spousta lidí, kteří se k tomu chovali výše popsaným způsobem a stejně se problémům nevyhnuli - prostě je to nevhodná konstrukce a s tím nic neuděláš.
-
Smazal jsem to. Jinak lze špatně umístěný příspěvek/téma nahlásit pomocí funkce "Nahlásit příspěvek" - je v každém příspěvku na foru v jeho pravé horní části.
-
Skutečně jen HB nižší střední třídy? Sám jsi sem jako první hned na začátku zatáhnul SUV, pak Kamiq, tak nelži a drž se tedy tématu! A upozorňuji tě, že se nebudu opakovat. Pokud chceš hejtovat a vyvolávat flame (a to nejenom v tomto tématu), bude tomu zabráněno všemi prostředky.
- 508 odpovědí
-
- 1
-
-
Koukám, že demagogie tady kvete. Pokud budete tímto stylem pokračovat nadále, skončím toto téma v hospodě.
- 508 odpovědí
-
- 1
-
-
Přesunuto do sekce motor - kam to skutečně patří. Na chybné označení sekce upozorněna administrace fora a příspěvky mimo téma smazány.
-
Takže ještě jednou pro nechápající - toto je technická sekce a téma, kde se řeší konkrétní technický problém konkrétního motoru. Není zde jeden jediný důvod probírat zrušení objednávky auta, které dotyčný ještě ani neviděl, natož aby s ním jel. Majitelům cukajícího motoru to nijak nepomůže. V tomto smyslu je to tedy mimo téma. Toto si řešte někde jinde, ale ne tady. Jakékoli debaty o tomto zásahu jsou zde nepatřičné - viz pravidla fora a byly odstraněny.