Twisted
-
Počet příspěvků
1542 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Twisted
-
Hlavně bych ti doporučil olej vyměnit. Jestli ho máš ještě z výroby, tak to by mě znepokojovalo mnohem víc. Úbytku oleje jsem si všiml u 1.0 TSI taky, ale neřeším. 0W20 je "vodička".
-
To bylo zaručených předpovědí, že kombík skončí, a ono nic.
-
Rapid smysl měl, mezera mezi FIII a Octavií je příliš velká. Ale současné Polo poměrně důstojně odveze čtyři dospělé a když k tomu přidáš kufr a cenu do 400 tis., tak má Scala minimálně na domácím trhu problém.
-
Krásná barva, připomněla mi naši Felicii.
-
Já pořád nerozumím, kde jste vzali informaci, že tam nepatří 504. U 1.0 TSI jsme na fóru došli k opačnému závěru.
-
@Adam182 taky bych se přimlouval za název servisu, z preventivních důvodů. Klidně do SZ.
-
Pro nás je rozdíl mezi Seatem a Škodou cca hodina cesty, takhle mám dopravu do servisu vždy zajištěnou. Druhá věc je, když ten servis potřebuješ neúměrně často a ještě nestojí za nic, to chápu. Ale při koupi prvního ročníku na sebe člověk určité riziko bere.
-
Já bych ho vrátil. Manuál je v tomhle striktní a povoluje jen na dolití ACEA A2 nebo A3.
-
Tam je hlavně podstatný rozdíl v prostornosti, je to spíš stylovka. A poměr ceníková cena/výbava mi přijde nic moc. Ale vypadá i jezdí parádně.
-
@Stringo Facelift má hranatější předek a velké mlhovky s DRL (mimo RS, Scout a výprodejové akční výbavy). Jestli máš kulaté mlhovky na klasické Fabii, tak to facelift není. Tím pádem tam čočku + dálkové z faceliftu nedáš, to bys musel vyměnit kapotu, nárazník a nevím, co ještě.
-
@Stringo je to už facelift? Pokud ne, můžeš tam dát akorát bi-halogen, který byl velmi problémový a z podstaty konstrukce bude svítit přinejlepším průměrně i jako nový. S původními H4 ale problém nemám a žádné Osramy nevedu.
-
Proč se k inteligentnímu dobíjení nedává vždy AGM, když EFB baterii prokazatelně škodí? Nechápu, není to ekonomické ani ekologické.
-
Koukal jsem. E-call prý zafungoval, ale už to ničemu nepomohlo.
-
Už na něj naběhla škodovka a test je pryč. :-) Ale vypadá to dobře. Pohodlný podvozek, kvalitní interiér, nízká hlučnost (vyšší naměřená než v Supu iV), jen matrixy trochu rozpačité.
-
Mlží se určitě víc, než jsem zvyklý, a beru to jako specifikum liftbacku. Ale nepřijde mi, že by se rosilo.
-
Funkčně bych měl mít výfuk v pohodě, ale zrezlý je pořádně a vnější plášť zničený. To se jim asi na dnešní STK líbit nebude, že? Mám nabídku z AS originál za 7 vč. práce nebo "eco díl" za třetinu...ale beztak už žádný nevydrží jak původní.
-
Mně se Corsa líbí. Je to jen převlečený Peugeot, ale všechny francouzoviny dali pryč, přitvrdili podvozek a výsledek zřejmě není špatný.
-
Tohle se řeší už od chvíle, co se prodává FII, a na předFL projektor si 99 % lidí stěžuje. H4 podle mě svítí normálně.
-
Možnost použití 502.00 se netýká nových motorů s GPF! Ale zaráží mě údajná nemožnost použití jiné viskozity než 0w20. Může někdo zasvěcený potvrdit, co je aktuálně pro 1.5 předepsáno? Hádám to byl jen komunikační šum a servis se snažil vysvětlit, že nemůže dávat 502.00.
-
U LED je to složitější, mohou se vlézt pod hranici pro autonivelaci a přitom svítit velmi dobře. Viz Renault, Mazda, Mercedes, Fabia...
-
Co kdyby se někdo s takovým autem vyboural? Mazec, tohle zjistit, tak jim ty podložky omlátím o hlavu.
-
Jasně, to mi na celoročkách vadí...že si je člověk v létě sjede a pak nemá vzorek na zimu.
-
https://www.auto.cz/dlouhodoba-fabia-po-11-letech-staci-natankovat-a-obcas-umyt-132584 Pro BZG se dají sehnat inovované rozvody? Dávaly se od nějakého roku do výroby?
-
Myslím si, že halogeny určitě nebudou. Byl by z toho větší sociál-edition než Scala.
