Luďa
-
Počet příspěvků
6099 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
35
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Luďa
-
Šel by. proč by ne. Jen co ti na to řeknou na STK a policajti. Navíc to není jen vo motoru, ale bude to chtít přizpůsobyt i přední nápravu pro těžší motor )péra, tlumiče) možná i brzdy.
-
Toho je. Můžou to bejt svíčky, Lamda sondy, škrtící klapka... Zkusil si to dát na vag co to vypíše?
-
Na mji Fabče, když šla do škarpy, byla škoda 70 000 kč -nebyl to servis Škoda. Takže se nediv. Já měl blatník, větlo, kapotu, nárazník uložení kola a další věci + lak a práce, A to karosářský díly nebyly nový, ale přelakovaný použitý z jinejch aut.
-
Pokud si jen sjel do škarpy a do ničeho si nenabpoural, tak begy nemusí vystřelit i když si před tím jel dost rychle. Je to o síle nárazu. Není to rychlosti.
-
Když tu máme starý náklaďáky Škoda, tak dám ty NEJNOVĚJŠÍ a bohužel POSLEDNÍ
-
Není nezávyslí. Pokud se nepletu je to elektrická spirála někde v okruhu, která při jízdě a studeným motoru ohřívá vzduch co de do kabiny. Je to pro nafťáky abys nemrznul, než se motor ořeje. Pokud se pletu, tak mě opravte.
-
Mě to na motoru 1.4 MPi 44 kW typ AZF stálo v origo Škoda servisu 2 500 kč. To sem měl origo pumpu, Novou chladící kapalinu G12++ - neředěnou (cca do -40°C) a práce. Čínskou seženeš tak za 800 kč. Dokonce mi ji nabízeli i za 600. Ale čínu nekupuj, bo origo pumpa mi vydržela 170 000 km. Čína klukům nevydržela ani 40 000.
-
To vypadá jen na plech, z kterýho to kape na zem, ale podle mě to nebude místo úniku z mororu. Neteče to kolem vodní pumpy?
-
Jaký údaje se ti vynulovali?? Označený jedničkou - krátkodobý údaje, co se nulujou po 2 hodinách nečinosti auta? Nebo označený dvojkou - dlouhodobý údaje, co se nulujou po 99,99 hodinách nebo po najetí určitejch km. Myslím, že to je po 9999km.
-
Mi tam lejem M7ADS3+. Je toOlej pro vysoce zatěžované nafové turbomotory. Leje se to do kombajnů, řezaček a traktorů. Litr stojí 32 kč + DPH a vydrží tam patnác tisíc ůpně bez problémů. Jinak do zme ho brali 5 litrů aby bylo na dolejvání. Pokud se nepletu do motoru přijde cca 4,5 litrů.
-
To má jeden maník z germánie. Nádhernej kus.
-
Záleží jak moc tmavý folie vzadu máš. Když vypneš stmívání, máš pocit, že seš oslněnej nebo ne?
-
Samostmívání není o tom, že zmáčkeš tlačítko a ono se překopí jak u manuálního stmívání. Tady to nejlíp poznáš, když za tebou někdo pojede a bude ti do něj svítit. Tak ho zapni a vypni a uvidíš ten rozdíl. Ale dej mu čas, nestane se tak za vteřinu.
-
Maji svou pozici, ale dou úplně jednoduše zaměnit. Když si je vytáhneš tak pochopíš co udělat. Někdo tomu říká řezání do palubky, ale stačí tam udělat příslušnou drážku. Já mám 4 tlačítka na výhřev zadního skla.
-
Co silikonovej olej určenej k ošetřování těsnících gum dveří u aut?
-
A není obrysovka to samý co parkovačka? Viděl si svítit origo denní světlo a obrysovku, Obrys ve dne vůbec nevidíš.
-
Tak jednu tatru se kterou sem jezdil jako malej a civilní tambusky. A naše ZETORy
-
Tak zase něco přihodím: LIAZy aTrambusky v barvách armády. Jak český tak německý.
-
To jo, ale už to budí rozruch a nechtěl sem se s dědkem hádat.
-
Když vono samo vo sobě působíš v maskáčích rozruch a natož aby pak někdo říkal, že vojáci fackujou důchodce.
-
A hlavně mě tam naháněl nějakej důchodce co šel kolem a že na mě zavolá cajty. A to sem byl ve firemním. S ním se nedalo vůbec fotit.
-
Ty co sázeli na Tatru 141 maji pravdu :palec2: :palec2:
-
O chipu tu máš celý téma. Někdo říká, že se chip vyplatí někdo, že ta ty peníze ne. Záleží na tobě, kolik chceš do auta narvat peněz.
-
Vyhřívací dečky do sedadel, kabeláž, vypínače a pokud tvoje komfortní jednotku, pokud by to tvoje nezvládala.
-
Minulej tejden bylo cvičení IZS (hasiči, Záchranka, Policajti) na téma zřícený letadlo se 40i lidma. To pod plachtou je opravdu jen pro znalce nebo dřív narozený. Ikdyž já sem stím jako špunt jezdil (v 1Oi letech). A to su ročník 1980.
