Dula

Máš ho vyfocený v mém příspěvku z 04:46. To číslo 484 je tam tušit.

Určitě vpravo, jako k parkovačkám. Původně jsem napsal vlevo, pak jsem to šel vyzkoušet a je to vpravo.

To relátko je oproti ostatním hodně vysoké (viz odkaz od hubo44) a má na sobě číslo 484 a pokud si dobře pamatuju, tak je jediné tím otvorem dostupné.

Vedle pojistek je vypínač, kterým se dá denní svícení vypnout. To relátko denního svícení je poruchové. U mého Roomstera z r. 2007 přestalo fungovat vloni. Většinou stačí propájet studený spoj na plošném spoji. Dalo mi dost práce vyndat ho z patice přes otvor po spínači světel. Ten se dá vysunout z otvoru zatlačením a pootočením doprava.

Na přední nápravu určitě nejdou, brzdový kotouč má průměr 288mm. Na zadní by asi nasadit (v nouzi) šly, kotouč má průměr 232mm.

A pojistka č. 50 je taky OK?

A jak se do tý databáze techničák dostane? http://www.registr-vozidel.cz/dokumenty/Prihlaska_k_registraci_vozidla_do_RSV.pdf

Už to jezdí někomu ve Fábii.

Na co návod? Vyloupneš rámeček a vyšroubuješ 4 šrouby.

Zkus vypínač vedle pojistek....

Š1203 i F126P mají karburátor. Sám jsem podobné čerpadlo ze Š1203 používal ve své Š120 abych nemusel po delším stání čerpat ručně. http://auto.bazos.sk/inzerat/39827929/SKODA-1203-TAZ-1500-12VOLT-palivove-cerpadlo.php

Takové čerpadlo existuje, např. u Š1203 (TAZ 1500), Fiat 126P atd. http://www.fm-autodily.com/palivove-cerpadlo-fpe-218-europarts-p-817.html

Mohla by to být guma (11) držící stabilizátor vysunutá z objímky (13) nebo úplně rozpadlá.

http://forum.skodahome.cz/topic/29128-rok-v%C3%BDroby-na-sklech-voz%C5%AF/

Cenu za opravu už přesně nevím, auto je služební. Ale ten motor s řídicí jednotkou 6Y2959802 se dá koupit za cca 3800 - 4000Kč

Měl jsem podobnou závadu u Roomstera. Nesouviselo to ale s vlhkostí. Okna prostě nepracovala, někdy se vzpamatovala a pár dní fungovala, pak zas nic. Byla vadná řídicí jednotka ve dveřích řidiče 6Y2959802.

Mám najeto 53000 a dolévám 0,5 litru na 10000 km.

Pokud máš klimatizaci, tak si přečti: http://forum.skodahome.cz/topic/30502-servomotorek-topení/

http://forum.skodahome.cz/topic/123014-krátká-a-dlouhá-anténa/page-2

Já nevím, mám už auto s CANem 2.0. Ale v tom odkazu, si myslím, najdeš co potřebuješ.

Do fábie vyrobené před dubnem 2010 budeš potřebovat správný CANBUS převodník z 1,6 na 2,0 viz: http://forum.skodahome.cz/topic/123965-roomster-a-columbus/

Tento fakra samice úhlový konektor by měl jít strčit do rádia. Abys to udělal pořádně, tak na to musíš mít krimpovací kleště na anténní konektory za cca 670 Kč. V potřebné délce odizoluješ střední vodič a na něj nakrimpuješ tu malou středovou dutinku. Na koaxiální kabel navlečeš tu volnou trubičku. Celé to nasoukáš do té trubičky na konektoru tak, aby vhodně zkrácené stínění kabelu bylo kolem dokola z vnější strany trubičky. Tu středovou dutinku nalisuješ do otvoru v konektoru. Pak tu navlečenou trubičku posuneš až na doraz ke konektoru a krimpovacíma kleštěma ji slisuješ tak, aby stínění bylo pevně přichyceno ke konektoru. Otvor zaslepíš přiloženou kruhovou destičkou.

Jojo, přesně tohle jsou příznaky vadného serva. http://forum.skodahome.cz/topic/8690-klimatizace-fabia-vadné-motorky/

Pokud chceš jezdit taky v noci a něco vidět, tak s tím prodáváním původních reflektorů nepospíchej.

Ne v tomhle Roomsteru není. Ve své Fábii ji mám.