Wojnar
-
Počet příspěvků
4135 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wojnar
-
No já jen, žes tam neměl žádnou hromadu před tím, tak jsem nabyl dojmu, že je to sníh za celou zimu
-
Tolik sněhu? To už si měl kalamitu, ne?
-
Tak tos uklidnil i mně, Pepo. Páč od minulého týdne mám polovinu žeber v masce pryč. A ano, jsem lempl a ještě jsem se nebyl schopen podívat jestli v takovém stavu je to někdo zkrz tu díru schopen odjistit.
-
Blbě. Nějak si teď nevybavuji, že by kontrolní/nalévací šroub byl přístupný z motorového prostoru. Ale to ať řekne někdo kdo se tím zabývá a ví to určitě.
-
Neboj, tohle nic není, to je malá věc s ohledem na to co už to auto vydrželo (muselo vydržet)
-
No, odněkud ten olej vytéct musel. Z motoru asi ne, nesvítí kontrolka mazání. @Zdeny1.8T: Pro jistotu zkontroluj olej na měrce. A jestli máš možnost tak se podívej do motorového prostoru (zespoda do bude zbytečné, když tam je kryt) jestli aspoň trochu nevystopuješ odkud olej mohl téct. Jet s tím bych měl trochu strach, přece jenom pokud bude převedovka na suchu ....
-
Nemyslíš si snad, že ten šroubek drží celý kotouč na náboji a potažmo přenáší celou brzdnou sílu? Ne, nemá to vliv. Ten šroubek je tam jen taková pojistka aby se kotouč nepootočil když sundáš kolo. Špatně by se Ti zase trefovalo šroubama do závitu. Ale to asi víš, když jsi dával kola zpátky. Kotouč na náboji drží hlavně zkrz kolové šrouby spolu s kolem.
-
Tak řekni tomu mechanikovi.
-
Už je pozdě http://forum.skodahome.cz/topic/118639-underova-octa/page__view__findpost__p__1714950
-
Cožéééé ?!! Svíčka MUSÍ být dotažená úplně! Na dotažení je nějaký předpis, určitý moment a tak. NIKDY! by mně nanapadlo svíčku se strženým závitem šroubovat zpátky. To si chceš dojebat taky závit v hlavě? Jestli teda už taky není po něm. Takže dobrou, nejlíp novou, svíčku a zkusit zašroubovat. Musí jít lehce, jen tak v prstech, celou délku závitu. Teprve pak dotáhnout. Jestli nejde, tak za někým, kdo to umí opravit. Není to sranda, strhneš závit v hlavě a máš "vyděláno". Tj., hlava dolů, vyvložkovat závit a další věci s tím spojené.
-
Škoda, že jsi hned jako první nečetl toto vlákno, bo lokoc2 to tu kousek výš psal
-
Kurva!, dnes zase srna. První to ještě stihla, ale druhá se flákala. "Přez silnici se má přecházet rychle!!" Naštěstí jsem se flákal i já. Ale už jsem to viděl černě.
-
Kurva!, dnes zase srna. První to ještě stihla, ale druhá se flákala. "Přez silnici se má přecházet rychle!!" Naštěstí jsem se flákal i já
-
V Třinci už stojí pod plachtou připravená na její odhalení 2. února.
-
No, já jen že když už je hlava dole kvůliva rovnání, je taky dobré zabrousit ventily, vyměnit gufera a natlakovat. Za tři stovky tak akorát někdo v garáži zeškrábe zbytky starého těsnění.
-
V tip je v tom, že i tam auta jezdí a nic jim není. A taky, že taková Benzina a patří Orlenu
-
Jo, a o zavaření drážek v pístu a jejich novém vysoustružení jsem už taky slyšel
-
.... a pointa? No, nevadí. Už jsem asi starý.
-
V těhle věcech má přehled třeba Milhausek. Já jen to co vyčtu tady nebo si vyzkouším na svém autě. Nevím, musel bych to hledat stejně jako Ty, ale když se v tomhle vlákně odkazuje, byť na různé vlákna, není mezi nima to co potřebuješ?
-
Aha. Moc to řešíš
-
Tak to máš jedno, jestli tankovat jednou a 30 litrů nebo šestrkrát po pěti, ne? Teda jedno cenově, ale jinak lepší snad jednou a plnou.
-
Proč maso podmínka?
-
Tak to jsem zkoušel, ale nesedí k sobě přesně. Když už, tak oba díly origo anebo oba díly od auto-klic.cz Ten z auto-klic.cz samozřejmě není origo, ale nejhorší to není. Nicméně raději jsem "zprovoznil" starší origo, ikdyž jemně obouchaný, ale origo je origo. OctaviaMartin TDI: Jestli chceš, tak ten z auto-klic.cz, myslím dvojtačítko, Ti mohu věnovat za polovinu jeho původní ceny.
-
Při čištění turba se mění i podtlaková baňka. Teda, ten kdo do toho nechce vrtat dvakrát, tak vymění i baňku, páč ta v té době ikdyž vypadá ještě OK, OK už není a dříve nebo později se odporoučí taky.
-
Protože u Octavie je volant stavitelný.
