Wojnar

Tak já měl za to, že v sekci OI se budem bavit o OI a analogicky to bude u OII. No nevadí. @Jirka_M: XTomos to myslel tak, že u OII je pravděpodobně (asi jo, ale já to do teď nevěděl) intercooler jeden z chadičů pod maskou a tak kdyby ta jeho teorie o přicpaném okruhu chlazení platila, tak by jako bylo bylo, že přicpané žebra chladiče vodního přibrzdí celý průtok chladícího vzduchu všemi chladiči a tudíž bude i stlačený vzduch méně chlazen a co víc, XTomos si myslel, že ten přicpaný a nedochlazený vodní chladič bude ohřívat intercooler. Což je v našem případě samozřejmě blbost, tak na to zapomeňme.

Tak tu jsu trochu ujel. No trochu, teda fest a to tak, že FEST!!! Intercooler máme totíž před pravým předním kolem!!

Do intercooleru jde stlačený vzduch. Ve Tvém případě to znamená, že tou dírou ten stlačený vzduch utíká. BTW: Co vede lidi, přesto že vědí o závadě ji neodstranit a dál příčiny jejího důsledku hledat úplně jinde?

No co asi? Zadřel se.

No právě proto by se Tě ptali, bo hotově to ještě neumí, jen kartu. Zatím. Dost možná, že když jsi tam byl posledně minulý pátek, tak to ještě neuměli.

Tak já to z této odpovědi celkem pochopil: Hlavně část: "...za cenu nižšej čistiacej schopnosti..." mi říká, že NEBRAT!!

... a bude to tu zas dokola: "...ATE - že dobrý, ale dost práší. Pak zase že TRW - také dobré, pak ale že TEXTAR - jsou fakt dobrý ale zase drahý a někdo že to není zase tahová hitparáda."

@mfilip: No, teď Ti to určitě neřeknu, ale prostě se ptala jestli to chci v korunách. Prostě viděla českou RZ a českou kartu, tak se zeptala. Určitě se Tě taky příště zeptá. To poznáš, neboj Jak to počítají jsem nepřemýšlel. Nevím vlastně jestli si banka při přepočtu účtuje nějaký poplatek, či co. Nebo kterým kurzem se co kdy počítá. Mimochodem, dnes podle kurzu ČNB litr Verva Diesel za 35,50 Kč, to tu v Třinci ti zloději včera chtěli za obyč naftu 37,20. BTW: "plyn do stosovača" bylo "płyn do spryskiwacza", ale přeložil sis to správně @nuff: To je mi jasné. A že ve finále je to jedno. Nicméně je to jedno i tak, chci jezdit tak co, že? Ale při stejném stylu tankování nejsou ty výkyvy tak markantní. Apropo, 52 litrů tam mým stylem nedám ani když mi svítí hladové oko. Vždy se to zastaví tak na 45-47. To už posledně, kdy jsem na kontrolku jezdil delší dobu než jsem se dostal k tankování, jsem natankoval rovných 50.

Tak mi dneska čerpadlář v Cieszynie zku*vil spotřebu Jsem jel do Castoramy, takže při jednom i natankuji, ikdyž mi ještě zdaleka nesvítilo hladové oko. Normálně vždycky tankuji jen do vypnutí pistole plus doleju na rovné litry, maximálně zarovnávám na nejbližší 0 nebo 5. Před koncem mi mně poslal už k pokladně a já mu tak zapomněl říct, že nemusí po hrdlo. No, 52 litrů mi tam narval . Co to udělalo se spotřebou vztaženou k tankování si umíte asi představit To se mi to v tom grafu bude pěkně vyjímat Jinak Verva Diesel a Verva 98 za 5.99 Zł. Ostatní ceny taky jak píše mfilip nademnou. Jo, už lze při platbě kartou platit přímo v Kč. Já blbec na dotaz kývnul, že normálně, ve złotych, ale když jsme tak o tom debatili, tak jsme došli k závěru, že v korunách by to pro nás mělo vyjít líp. Jinak by takovou službu pro české zákazníky nezávaděli.

Jen bych doplnil: ..." Zaplatíš a stáhneš....."

hm, bohužel ne

1U4853516A = předface 1U4853516C = face

Kdo to vařil? Zrovna v ponděli jsem byl u kámoše měnit ten kousek trubky od katu po objímku a po zavaření motor nastartoval, zvedl znova auto a jednak jsme poslouchali jestli to někde nefouká a pak taky rukou kolem svaru a kolem objímky zkoušel. Při zkoušení kolem objímky poznamenal, že tam se stává, že to fouká. Takže jednak to měl po zavaření vyzkoušet a pak to taky nemusí být zrovna svar ale právě ta objimka. Čili znova na zvedák

Jedna věc je "chladit" a druhá "zapnutý kompresor". Ono totíž jsou situace kdy ikdyž topí, tak kompresor jede. Viz stránky z manuálu a fce "vysoušení" vzduchu.

Tak buď platí jen to: "V režimu ECON se chladící systém vypíná" a já se spletl, že i v ručním po ECON, nebo je fakt někde chyba. Sám si myslím, že to druhé. Zítra, jestli si vzpomenu, tak to pozkouším.

Pásovina Ti bude pérovat a monitor chvět. Použij tu MDF desku. Co se Ti furt nezdá? M.i.r.a.s._ Ti jinou instalaci poradil.

Kdy? Po těch stotisících ? My počkáme.

Ještě jednou jsem si přečetl jeho dotaz. Typ jeho rádia je zde irelevantní. Má něco vymyšlené, tak to chce udělat, má o tom jasnou představu, ví co chce, nevadí mu ani případný potisk. Zeptal se na to co ještě nevěděl.

Ale on NECHCE! nové rádio a CHCE vypínat subwofer. A úplně první jeho dotaz byl KDE shánět. Nebyly od věci poznámky, že ESP/ASR je jen tlačítko. @Don Magneton: Spínač výhřevu zadního okna OI předface: http://www.cc-autodi...hr-zad-okna-2_2 nebo http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/1u6959621.html Jinak myslím, že každý vrakáč tak za stovku.

Tak výhřev zadního okna. To spínač je.

Což vůbec nahraje roli, páč ani v klíční službě to nebude napočkání. Tento způsob je ještě lepší v tom, že dostaneš zámek, který bude už skládán přesně na Tvůj klíč. Prostě už to nikdo nebude zas rozebírat a přestavovat. Cena bude jen jedna. Jinak za zámek a za přestavbu. Akorát si musíš v okamžiku objednávání být jist, že zámek je původní, že ho nikdy v průběhu života Feldy už neměnil za jinou sadu. A ne jako já, když jsem si po koupi auta v bazaru nechal podle VIN udělat druhý klíč a po odchodu z prodejny jsem asi týden nespal, páč jsem absolutně nevěděl zda jsou zámky původní. A už jsem se viděl jak dávám další tři stovky za planžetu a vybroušení. Alespoň jsem si tak ověřil, že jsou. Něco jiného ovšem je, když si seženeš starší, ale dobrý zámek za pivo.

To se překlepl. Všimni si údajů 12V a 2A.

No, jde to i na zemi a zvednuté a sundané pravé kolo, ale nad jámou to bude lepší. Jinak doporučuji už taky vyměnit i tu baňku když už to budeš mít všechno venku.

Stát se může všechno. Proto se do elektrických obvodů zapojují pojistky.

Aha, díky. Když totíž via Tapatalk prohlížím fórum a nejdu do jednotlivých fór, ale prohlížím "Nejnovější", tak zde nevidím kde příspěvek je.