samurai

Ty nadcházející zápasy mě děsej už teď, co jsem byl na Finech, tak jsem byl autem a nepil jsem - takovou chybu už neudělám, člověk je pak úplně střízlivej a vnímá to až moc. Když je člověk po pár pivkách otupenej, tak je to rozhodně lehčí. Takže dnes stejnou chybu neudělám! Dnes to bude nepříjemný, Slováci MUSÍ vyhrát - obávám se, že je to možná dožene až do extrému a budou hodně nepříjemní, přece jenom ten tlak na ně aby vyhráli doma je určitě hroznej... No... to bude večer...

No on si díky kameře ušetřil případné nepříjemné překvapení. No dobře, taky jsem to napsal jako malé self-promo širokoúhlé kamerky, kterou preferuji já. Jinak stále platí, že pokud bys přemýšlel i nad nějakou jinou, než nad tou tebou a Diamantem uvedenou kamerkou, můžeš se obrátit na mě. Omlácení o hlavu se může konat klidně v Praze, ale v mém případě by to snad nebylo třeba. Ale ta možnost tu je.

Koukal jsem na ty videa v odkazech a to druhé je nějaký omyl? To je ta kamerka rozbitá, nebo dali nějaký film přes objektiv? Nebo se mi to jen špatně zobrazuje - vidím tam téměř jen šedou mlhu a neostrá auta? To není kritika, to je jen dotaz, to první video vypadá hezky ostře, tak to druhé snad není z té samé kamerky. Jinak z nedávných zkušeností mám další příklad využití kamerky - kolega jel a nějak se mu povedlo projet na červenou, nebo si alespoň nebyl jistý, tak se podíval na záznam (kamerku má tu ode mě) a díky tomu, že je širokoúhlá tak viděl že jel na oranžovou a že v křižovatce nejsou žádné kamery pro focení průjezdu na červenou. Tenhle příklad není správný, ale příklad využití to je.

Zrovna dneska jsem přemýšlel, že sem zas napíšu o zkušenosti uživatelů. Všichni když kupovali, tak psali, jak koupí a pak hodí fotky, videa a zkušenosti a nikde nic... co si pamatuji, tak na předchozí stránce někdo nějakou kupoval, pak myslím KoNG kupoval tu kameru ve tvaru "válečku" atd... tak bych se rád podíval na nějaké záběry a přečetl nějaké zkušenosti, trošku se v tom orientuji, ale taky nemůžu znát všechno. Videa z GS600 se mi nějak zázračně nelíbila a nemám nějak rád kamerky s GPS (nevyužiju a zvyšuje cenu a nějak neexistuje v nabídce nic, co by mělo opravdu kvalitní obraz a GPS), ale líbí se mi velikost a nenápadnost, klidně bych se podíval na nějakou fotku umístění jak to vypadá, protože je to opravdu prcek. Co se týče absence monitoru, tak pro mě je to větší nedostatek než si všichni myslí, nejen že se člověk hned nepodívá co se natočilo, ale hlavně kvůli nastavení atd... ale je fakt, že externí monitor to řeší... Uchycení kontektoru je dle mých zkušeností kus od kusu, někdy pasuje krásně pevně, že se docvakne a ani se nehne a někdy mu chybí ten "docvak" a nedrží tak, jak by měl, to se prostě stává a Čína je Čína. Obecně k řečem, jak se za jízdy nedají přečíst značky protijedoucích aut - to nedokáže žádná kamera. Bylo by třeba minimálně 60 FPS a opravdu kvalitní optika a snímací čip, tyto kamerky tohle prostě nemají a mít nemohou, jsou miniaturní. Ale vždy je samozřejmě možnost značku nadiktovat a pokud je zapnuté nahrávání zvuku tak je to jde. GS600 mi pořád nění nějak extra sympatická, ani nevím proč, asi kvůli absenci monitoru, kvalitě natáčení a ceně, ale je dobré si přečíst něčí reálné zkušenosti. Líbí se mi na ní velikost a někdo rozhodně může ocenit GPS, to nepopírám.

Možná že DOD byl povedený, možná ne, ale Ekkare, ty, jakožto moderátor na jiném fóru přece víš, že to, co jsi napsal, je totálně OT a navíc na DOD je tu samostatné téma, tam tohle klidně napiš, přečte si to tam ten koho to zajímá, tady lidi hledají informace o rozdílech mezi výkonovými variantami motoru 1,2 TSi a ty sem hodíš takovou "kládu" OT. Já na DOD nebyl, odradilo mě to, že už loni tam bylo 50 000 lidí, bál jsem se, že jich tam bude ještě víc, ale informace co přinesl DEFIANT ohledně motorů načerpané asi na tom DOD byly pro mě celkem přínosné, takže jestli se tam člověk dozvěděl alespoň toto, tak to k něčemu bylo. EDIT: OK, vsuvkou před původně hlavní text jsi z toho udělal ne-OT, takže OK.

To co napsal DEFIANT se mi zdá zatím nejodbornější a budu tomu tedy věřit, zatím všichni co psali, že tam jsou jiné materiály atd... tak napsali jen to, ale nic pro potvrzení, nebo alespoň nějaké upřesnění, prostě 1/3 je jiná a nazdar. To co napsal DEFIANT mi zní dobře, sice tomu nerozumím, ale líbí se mi to. Dávám malé nedůležité plus.

Já jsem z toho už jelen. Takže když to shrnu - verze pro mě od prodejce (který o tom ví asi jen o něco málo víc než já) - rozdíl je jenom v řídící jednotce. Verze zde uveřejněná z e-mailu přímo od Škody - rozdíl je jenom v řídící jednotce. Verze která zde padla dříve - jiná jednotka a budíky, aby nebylo "zvýšení výkonu" tak jednoduché. Verze z německého fóra - je odlišných asi pět věcí včetně převodovky, která má jinak dlouhé převody. Verze nejnovější z tohoto fóra - nikdo neví přesně co, ale něco je od novoty jinak a když se to podělá, tak se to mění za součást ze silnější verze, která je kvalitnější, ale dražší, proto tam původně nebyla... Jsem celkem rád, že jsem spokojen s tím co mám a výkon zvyšovat nehodlám, takže to řešit nemusím, jinak bych se z toho asi zbláznil.

Jen bych poopravil, že Venkov není pojištění pro případ srážky se zvěří, ale pro lidi, kteří bydlí v městě do 30 000 obyvatel. Pojištění pro případ srážky se zvěří je Komplet.

Sice nejsem Yeťák, ale odpovím - pokud máš možnost volby myčka x ručně, tak si určitě vyber mytí ručně. V téhle myčce jsem párkrát byl se starým autem na Bohdalci, tam byla taky, myslím že pořád je. Měla zajímavou vlastnost - jen trošku hůře přístupná místa neumyla vůbec a ty co umyla, tak "poškrábala" klasicky myčkovsky - jemné škrábance všude, v těch "houbách" co to myjí je asi plno prachu a kdoví, čeho ještě... Ale rád si přečtu nějaké aktuální zkušenosti, jestli je toto již vyřešeno a je to alternativa k ručnímu mytí, tak je to jedině dobře, z mých zkušeností je to prostě klasická myčka, která ještě ani pořádně neumyje.

A jelikož tu máme ještě drobnost jako zákony, tak se ještě podívej na paragraf 12 o podmínkách provozu atd... OK, ať to nemusíš hledat - máš na to 10 pracovních dnů od "vzniku skutečnosti".

Jak jsem psal, tohle jsem nějak extra nezkoumal, je to takový podivný, protože - 5N0 035 342B je označení věci, která je vlastně to samotné MDI bez toho držáku, ten má označení 5N0 035 341C, když je jen to první, tak je to třeba na instalaci v přihrádce spolujezdce, když je to i s tím držákem, tak na instalaci v loketní opěrce, nebo originál, jak má Fabia pod přihrádkou spolujezdce. Podle fotky a váhy to vypadá, že to, na co jsem odkazoval já, jsou oba díly dohromady (na jedné fotce je to i vidět) a to co jsi posílal ty je jen samotné MDI s držákem do přihrádky spolujezdce třeba v Octavii (nebo kde to tak je...). Ale tomu zas neodpovídá cena, tak kdoví... Hezky je to vidět zde: http://home.arcor.de/klausn/Nachruestung%20Skoda%20MDI.pdf Ale jak je to tedy na tom skodateile.cz nevím, ale dle fotky se vyplatí koupit to co jsem odkazoval já, protože to je vlastně "2v1". Ale bez toho kovového držáku, ten je myslím na použití u té přihrádky spolujezdce v Octavii, nebo na nějakou skrytou montáž a vytažení jen kabelu...

http://skodateile.cz/index.php?pg=product∏=266&menu=Volkswagen Nějak extra jsem to nezkoumal, je to pro mě zbytečné, vsadím na eBay kde je i USB redukce, ale měl by to být díl i pro Škodovku...

Co se tu řeší tak tajného, že se to musí posílat pomocí soukromé zprávy? Snad každý, kdo umí používat google zjistí, že za 2900 Kč se MDI dá pořídit na www.skodateile.cz, asi za dva tisíce i s USB kabelem v Německu na eBay a asi za 1500 Kč i s USB kabelem na eBay v Anglii... Jinak to je myslím ideální řešení, Swing s MDI přímo komunikuje, zobrazuje informace o písničkách a člověk si může klidně připojit 500 GB disk a má v autě slušnou zásobu hudby, Xcarlink vlastně napodobuje CD měnič, tedy je tu omezení na maximálně 6 složek a vůbec... MDI se mi zdá elegantnější a originální. Ten Xcarlink už možná nějak pokročil, těch 6 složek uměl asi před půl rokem, když jsem na něj koukal, možná už na tom zapracovali...

Já se vždycky bojím napsat někam odpověď jako první, protože je vždy riziko, že přijde moderátor a pošle nás někam, že už se to tu někde řeší, což je klidně možné, já to tak narychlo nikde nenašel. Tak se pokusím nějak alespoň trochu poradit... Klimatizace funguje pokud je nad pět stupňů, což by teď mělo vyhovovat. Zaparkoval bych někde na sluníčku, nastartoval bych motor, nechal ho zahřát, spotřeba je dejme tomu 0,6 l/hod, nastavil bych volič na nejnižší teplotu a zapnul bych ji. Rozhodně by měl být znát rozdíl ve spotřebě (klidně jen 0,1 l/hod) a na výdeších ventilace musí být cítit studený vzduch, chladí opravdu hodně, když je na max. chlazení... Takhle jsem to ověřoval já, prostě na nejstudenější je to fakt studený vzduch, pokud ne, je buď málo chladícího média, nebo je nějaký jiný problém. Jestli je někde nějaká chyba, tak to zjistí bezpečně v servisu. V Praze případně VAG mám. EDIT: Než jsem to napsal, tak už nejsem první. Za tepla se to vyzkouší nejlíp, to je fakt.

Taky jsem si řikal, že jsem jim zrovna dvakrát nepomohl, ale myslel jsem to dobře. Na druhou stranu, pokud netuší jestli svítí a netuší, jak má být vypínač nastaven, aby švětla svítila, tak si pokutu zasloužili.

Já teda nevím, ale toto téma se mi nezdá jako dotaz, ale spíš jako reklama na ten obchod, dotaz je evidentně přeložen translatorem a ve všech svých dvou příspěvcích dotazující odkazuje na zde uvedenou stránku... Ale jako námět na debatu je to samozřejmě možné... jen se mi prvotní příspěvek zdá typicky reklamní. Jo abych nebyl úplně OT, tak nezapomínejte na nový limit pro platbu DPH, až si tam budete objednávat.

Je to sice oživení dva roky starýho tématu, ale proč ne. Nedávno jsem četl o nějaké "dopravně-bezpečnostní akci", při které byla nasazena asi dvě auta s radarem a jeden vrtulník - pokuty byly za 2x nezapnutý pás, 1x překročení rychlosti, 1x telefonování za jízdy a 5x za nedovolené použití dálkových světel. Prostě z vrtulníku číhali, jestli někdo bude na protijedoucí blikat kvůli měření a už ho brali. A to je zpráva jen pár měsíců stará, myslel jsem, že už je to přešlo. Jednou jsem takhle jel, výjezd z města Sázava, ale to není důležitá informace, prostě rovinka a hned za značkou začátek obce byli policisté. Jelikož stáli v silnici, tak jsem blikáním upozornil protijedoucí řidiče na překážku na silnici. No, asi jsem jim moc nepomohl, protože 3 z 10 řidičů si jako reakci na mé zablikání zhasli světla. Asi jsou zvyklí, že na ně blikají protože nesvítí, tak automaticky otočili přepínače.

To se myslím paušálně říct nedá, že by se řeklo, že v 90 000 km se mění rozvody a v 120 000 km váha vzduchu... já ji měnil u auta, které mělo asi 40 000 km najeto, ale nebylo už nejmladší... Nejjedoduší bude ji změřit, pokud nevíš jak na to, tak najdi někoho s VAGem kdo ví jak na to, koukněte na hodnoty a budeš vědět v jaké je kondici. Jinak pocit, že "to nějak netáhne" se mi dostaví u každého auta tak po najetí 1000 km... i když má 200 koní. Prostě si na to zvyknu a nepřijde mi to takové, jak na začátku.

Tak dnes jsem cestou ZE SERVISU viděl Fabii po faceliftu se svítícími světly pro denní svícení + zadními světly. To ZE SERVISU zdůrazňuji proto, protože jsem se jich tam na to zapomněl zeptat... no, buď když jsem ho viděl zepředu, tak svítil denními světly a když jsem se podíval zezadu, tak rozsvítil potkávací, nebo přetahal dráty od denního svícení k zadním lampám, nebo to prostě jde nakódovat. Ta poslední možnost se mi zdá nejvíc pravděpodobná, navíc tu už někdo psal, že to tak má, takže příště v servisu nesmím zapomenout... Nechme legálnost stranou, zdá se mi to praktické, takhle mám v každém podjezdu atd. špatný pocit, že nejsem zezadu vidět...

Já okna myju pravidelně, takže stěrače zvedám, ostřikuji důkladně, jezdím v dešti a stírám také normálně, parkuji ve vyhřáté garáži, takže stěrače nikdy nepoznaly led a děje se co se děje. Kdyby stěrač jen drhnul při odendavání od skla, tak mi to nevadí, ale on bohužel ani celkem zásadně nestírá dost důležitou část před řidičem, to už mě celkem štve... Ale to může být i něčím jiným, ale působí to tak, že prostě nemá dostatečný přítlak a mohlo by to být tím. No ve čtvrtek jdu do servisu, sám se toho ani nedotknu, ještě by pak řekli, že jsem si to rozbil sám.

Tak se stěrači mám asi stejný problém, bohužel se mi projevuje i tak, že při setření směrem dolů stěrač u řidiče vynechá plochu asi 10 centimetrů uprostřed - prostě nesetře, není na skle. Když jsem koukal, čím to může být, tak jsem také narazil na to, že stěrač jde ztuha dát od okna a "drhne" ten kloub, který přitláčí stěrač směrem k oknu. Do mazání se pouštět nebudu, jen si to píšu na seznam závad, které řeknu v servisu až pojedu na první servisní prohlídku tenhle týden. Ten seznam už je celkem nepříjemně dlouhý, tak doufám, že budu úspěšný. Ale řekl bych, že to svedou na běžné opotřebení, vymění stěrače za 1000 Kč (nebo kolik stojí), ten bude týden fungovat a pak to budu muset řešit znova... Je to auto staré 9 měsíců...

"Skupina: Ignoranti pravidel" je všeříkající, ten příspěvek je jen reklama na tu adresu, jako už několikrát. Ale taky něco k tématu - uškodit dokáže, zvlášť pokud má člověk verzi s GPS a zaznamenaná rychlost je ve videu. A s tím zvedáním sebevědomí - dokážu si představit, že si někdo dá kamerku do auta a normálně jezdí jako magor, ale s kamerkou pojede jako extra magor, aby to pak všem ukázal na youtube, takže to asi něco dokáže zvedat.

Ou, tak to by určitě nepotěšilo ty, kteří si rychle objednali zboží než budou muset doplácet DPH po 1. dubnu... kamerka by přišla třeba 20. 3. a celníci by si ji tam měsíc nechali a pak dopočítali DPH. Ale možná je rozhodný okamžik, kdy to přijde do republiky, to nevím... Každopádně to teď zjistíme, tak pak napiš, kdy to odešlo od celníků a jestli jsi doplácel DPH, jako teď budou všichni.

Já měl na novém autě natlakováno od prodejce na 3,0 a už to bylo trošku tvrdší. Tak jsem upustil na 2,5 a je to krása. Určitě se nic nezkazí dodržováním předepsaných tlaků od výrobce, já dávám na zadní kola tlak na horní hranici doporučení. V zimě dávám víc, už ani nevím proč, asi zvyk.

Tak automatické odemykání je další položka, pokud zaškrtl jen automatické zamykání a odemykání ne, tak by to fungovalo tak, jak píšeš. Třeba ani neudělal chybu, prostě jen pokud jsi řekl, že chceš aktivovat automatické zamykání, tak "příkaz zněl jasně" a víc ani ťuk. Takže buď v servisu naprogramoval jen zamykání a odemykání ne, nebo je někde chyba. Mimochodem u nové Fabie stačí jednou vzít za kliku a dveře se odemknou i otevřou najednou...