Podvozek

Ahojte, puká mi volant pri státí/parkovaní, počas jazdy všetko ok, mám nové tlmiče, uloženie tlmičov, axialna tyč, čap riadenia, silenty ramena, stabilizator, zavesny čap. Niekto nejak skusenosť? Snáď to nebude prevodka riadenia . Viď. video. Diki vopred 💪🏻 IMG_4753.mov

Caute, dal som prezuvat gumy, a naznacili mi, ze disky ze su uz nic moc, ze by to chcelo nove. Tak som pozeral po novych diskoch aj tu, a videl som, ze Marek-P89 ma tam nove disky ale tie vyvazovacie zavazia tam ma tiez.. Som si myslel, ze ked ich tam mam zo 10, tak ze to je uz moc, ze max byva jedno dve.. Disky mam kadejako osuchane od obrubnikov, uz som take kupil, ale auto ide krasne, nic nevibruje, stopu drzi pri akejkolvek rychlosti. Tak som z toho zmateny, ze ci to mam nejak riesit a dat disky opravit a pouzivat ich napr. so zimnymi gumami, popripade vobec, alebo mam naozaj kupit nove disky? Da sa nejak zistit, ze ci su disky vyslovene zle? Ako, ch…

Zdravím všechny, trápí mě dost nepříjemný problém a to chvění volantu (cca 1 mm tam a zpět) při rychlostech cca od 90 kmh do 130 kmh. Jak jedu pomaleji nebo rychleji, chvění zmizí. Stejně tak se chvění projevuje jen na nějakém povrchu. Dokonce mi připadá, že čím hladší povrch, tím horší. Je jedno jestli brzdím, jedu pod plynem nebo plachtím. Mám origo letní VEGA (myslím) 18" a origo zimní MODUS 18". Dělá to na obou. Auto jsem teď dával do servisu a bylo mi řečeno, že to byly pouze nevyvážené kola. Je pravda, že na kola dali poměrně hodně závaží, každopádně to problém neodstranilo. Auto má najeto cca 30 tis. km a dělá to podle mě od začátk…

Ahoj, mám Superba 3 2.0Tdi 110kw kombi 6DSG 2017 na normálních tlumičích. Najeto 191 tisíc Nechával jsem měnit komplet tlumiče, pružiny a stab tyčky - Sachs Důvod výměny - Hrozně tvrdej zadek. Po výměně bylo auto asi 3 dny v pohodě, pak se to postupně zhoršovalo, tak jsem dal auto do jiného servisu, kde se dal na zadek origo tlumiče a pružiny + geometrie. Auto vydrželo super asi 2 dny. Teď je to jak kdy. Někdy je hrozně tvrdý, někdo nerovnosti relativně dobře filtruje, ale prostě je to na hovno. Je to i podle venkovních teplot. Auto chci prodat a v tomhle stavu se obávám, že to nikdo soudný nekoupí. Nějaké nápady co tam může být…

Ahojte, pri kúpe S3 som si povedal, že rezervu nepotrebujem, budem mať na leto aj na zimu 17tky, v zime dám do kufra letné koleso, v lete zimné koleso a je to plnohodnotné riešenie. Pri odovzdávaní auta mi však predajca povedal, že do kufra mi vojde len 16tka koleso, teda nejaká rezerva. Minule som však skúšal položiť tam 17tku letnú, tesne ledva vošla, plato kufra však cca na 1 cm presne nedosadá. Podľa mňa to nevadí, chcem sa však spýtať na vaše skúsenosti. Oplatí sa investovať cca 130€ do 16tky rezervy + cca 45€ polystyrénový box so zdvihákom a kľúčmi, alebo niekto máte v kufri aj 17tku (letnú/zimnú) a tú sadu na výmenu máte bez toho boxu? (ten box tam pri 17tke a…

Ahoj, prošel jsem tady dostupné dílenské příručky a spoustu dalších a nikde sem to nenašel. Nevíte kde má Superb 3 umístěny zvedací body pro klasický zvedák. Chci si zkontrolovat zda umistují v pneuservisu ten zvedák správně.

Dobrý den, máme Škodu Superb 4x4 s adaptivním podvozkem s motorem 1,4 110 kW s vypínáním válců (nyní najeto 600 km). Auto je velice pohodlné a motor překvapivě silný a pružný. S autem jsou ale potíže při pomalých rychlostech po městě na nerovné cestě, kde se ozývají podivné zvuky (klepání, bouchání) jakoby od podvozku nebo od kol. Ve větších nebo i v běžných rychlostech mimo město je jízda bez těchto zvuků. Příští týden budeme problém s boucháním od podvozku při jízdě na nerovnostech reklamovat. Uvidíme, jak s reklamací pořídíme. Bouchání od adaptivního podvozku nepatří do komfortního vozu, kterým by jinak Superb III určitě byl. Takto se však auto projevuje jako star…

dobry vecer prajem.mam problem s prednou napravou pri prejazde nerovnosti na ceste.kupil skodu superb 3,ktora od zaciatku na strane sofera obcas pri nerovnosti buchala.pri rezime komfort to bolo zriedka.no teraz je to takmer pravidelnev kazdom rezime .pri stk mi mechanik cca 3 mesiace dozadu vravel ze naprava i čapy su v poriadku a buchot mozu sposobovat stabilizacne tycky.tie som vymenil problem pokracoval.tak podla diskusie tu som myslel ze achilova pata je adaptivny tlmic.dnes som dal spravit test tlmicov nech som sto percent isty ze problem je v dcc tlmici,ale vsetky styri tlmice su v uplnom poriadku/prikladam foto z testu/cize DCC tlmic ako aj stabilizacna tyc je …

Nevim kam to dat a nechci zakladat nove tema tak to dam sem. Vcera jsem pichnul kolo, vse zalepeno, vymeneno a ok. Ale zameril jsem se na natlakovani pneu a zjistil jsem ze z fabriky mam 235/40/19 natlakovane na 3.1 atmo. V tabulce na vicku nadrze je 2.3 a pri plnejsim zatizeni 2.6. Tak sem to upustil na 2.8. Kolik foukate vy? Tech 2,3 se me zda strasne malo. Dekuji

Dobrý den, pořídil jsem si před půl rokem S3 2.0 TDI 110kw DSG (DQ250) 2017 L&K a řeším problém s komfortem podvozku. Když jedu jako řidič tak cítím od podvozku drncání při ustálené jízdě a zatáčení. Většinou se to projeví od 60km/h a pokračuje tak do 110km/h. Když jedu jako spolujezdec tak je to mnohem lepší, až skoro neznatelné. Nezáleží na kvalitě vozovky, dalo by se říci čím lepší vozovka a čím více ustálená jízda rovně, tak tím více je to znatelné. Pokud vyřadím, tak to dělá stále tak tím jsem vyřadil motor a převodovku. Na letních 19 palcových kolech to dělalo méně, teď je auto na 18 palcových kolech a tam je to hodně znatelné. Pokud DCC nastavím na Sport tak je…

Ahoj, jezdil jsem dnes s SIII co má kolega a všiml jsem si, že mu klepe zadní náprava úplně stejně jako na mojí OIII, kde to vyřešila výměna tlumičů.(Ofiko TPI od ŠA) Máte někdo podobný problém? Jedná se o SIII kombi 1,4Tsi Ambition. Váhám, že bych mu s tím zajel na reklamaci. Dík všem za info.

Ahoj všem, mám dotaz. Při rozjezdu a následném brždění( prudčím sešlápnutí brzdového pedálu) jsou slyšet klapavé zvuky. Při zpátečce je klid. Občas ten zvuk je slyšet i při pomalé jízdě a přejetí nerovnosti. Nechal jsem vyměnit silebloky převodovky, tyčky a čepy řízení, kulové čepy, silebloky nápravy, stabilizační tyče. Jediné co mě napadá jestli to nejsou brzdy nebo něco na poloose. Poradí někdo? Níže zasílám videa kde je klapání slyšet. Díky moc za rady a pomoc. Auto mám S3, Sportline 2020, 2.0 TDi,110Kw, DSG, najeto cca 120 000 km. IMG_0551.MP4 IMG_0598.mp4 IMG_0599.MP4

Dobry den, je normalni ze mi zadek vozu sedi o trochu niz nez predek. Respektive na mezi pred kolo a blatnik se mi vejdou 3 prsty a vzadu 2….ikdyz je kufr prazdny….??? 🤷🏼‍♂️

Zdravím, Řešil tu už někdo upgrade brzd na SIII z mizerných 312mm na větší 340mm co jsou například ve verzi 2.0 TSI 206kw ? Máte někdo seznam potřebných dílů? Nejde mi tolik o brzdný účinek jako spíše o vadnutí brzd. Prozatím jsem zatím vyměnil brzdovou kapalinu za jinou s vyšším bodem varu. Bohužel pouze toto nestačí. Díky

Prosim o radu, moje riadenie zacalo tukat pri toceni volantom sem a tam, tak som presiel celu zostavu zavesenia a nasiel volu na hrebeni riadenia. Viem , ze sa to da repasovat, len na tie repasy nie su dobre recenzie na zivotnost. Mam SIII, 2016, 110kw, CRLB, 150000km. Moje riadenie v aute ma cislo 3Q1423050R, a chcel by som tam skusit nahodit ine, ktore ma ale iny index namiesto R ma AG. Prosim o radu, ci to je kompatibilna vymena, samozrejme viem o potrebe nasledneho online kodovania, ak by to vobec slo, prave kvoli rozdielnym indexom na konci. ETKA pise na moj VIN kod cislo 5Q1423062B. Ako zistit kompat…

Chtěl jsem se zeptat,jestli se u někoho také vyskytlo vrzání od přední nápravy a jestli už to náhodou neřešil.Já to tedy mám prakticky od začátku,teď už to je ale hodně slyšet(najeto 28tis).Nejvíc se projeví při pomalém přejezdu zvlnene silnice,když se auto zhoupne.Je to dost podobné,jak to bylo i předtímu u S2.

Menil uz niekto predne tlmice? Mam najazdene 50 000 km a predne tlmice maju na teste 62% a 66%. Sa mi to zda velmi malo kilometrov na vymenu tlmicov. Nahrady este nie su dostupne, len origo. Vymenit uz alebo este vydrzia nejake kilometre?

Ahoj všem, kdo má ve svém Supu progresiví řízení, je to jen můj subjektivní pocit nebo fakt, že když přepnu přes DCC/Drive Mode v režimu Individual položku řízení z Normal na Sport, tak že nejenom ztuhne posilovač (to mi dává smysl), ale zároveň je auto méně citlivé na natočení volantu (tzn. sníží se (nebo zmizí úplně?) progrese řízení. Díky za vaši zkušenost nebo je to jen mylný pocit?

Superba 3 mám bez rezervy a tedy i bez nouzového heveru. A můj starý domácí pojízdný hydraulický hever má na konci jen kovový kalíšek s výstupky: Jak zvedáte auto? Různé příspěvky doporučují puky, snad jen ty s V drážkou a ne s tou rovnou (kvůli sedření ochrany). Zvedat tedy za ten plechový lem i v domácích podmínkách? Principielně za spodek lemu, aby puk nedosáhl na práh, že? Tohle prý ne: https://www.alza.cz/auto/sixtol-jack-pad-6-d12439572.htm Tohle prý ano: https://www.alza.cz/auto/sixtol-jack-pad-3-d12439567.htm Tohle možná lepší (dvě různé výšky drážky): https://www.alza.cz/auto/sixtol-jack-pad-5-d12439566.htm

To nemá seriově superb ani kryt pod motorem, nebo to je jenom nějaká vylepšená varianta, nevíte? Obsahuje spodní kryt motoru a brzdových hadic.)

Cavte, mam taky mensi problem so silnymi vibraciami pri zatacani do prava. Ked Idem do zatacky trochu sviznejsie a pridavam do toho plyn, tak dost silno citit a pocut motor. Pri ubrati plynu to hned prestane. Netusim cim to moze byt, lozisko a rameno asi nie, lebo by to robilo aj bez plynu. Jedine co ma napada, ze by to mohol byt nejak vybuchany silentblok a ked ho oprie na lavu stranu pri zatacani, tak to potom citit a pocut. Nemali ste nieco podobne?

Ahoj borci, jdu se s vámi poradit s pro mě ani pro servis (prý to je vlastnost) neřešitelným problémem. Při akceleraci i při změně směru jízdy něco brutálně lupne v podvozku - dnes jsem zjistil, že to jde z pravého předního kola. Dle vizuální kontroly je prý vše v pořádku, ale mně to moc ok nepřijde .. navíc se to postupně dost zhoršuje. Neřešil jste někdy někdo podobný problém, případně nenapadá vás, co by to mohlo být? Díky za jakoukoliv radu. M. video zde: Cvakání - YouTube

Ahoj jezdím Superbem 2.0 TSI 200 kw r.v. 2019 a po zrychlení a následném sundání nohy s plynu v rozmezí 2000‐3000 otáček vozidlo začne vibrovat do volantu. Děje se to na všechny převodové stupně, ale ne vždy, proto je velmi složité závadu dokázat. Předvedu to jednou a podruhé, když se o to pokusím, se to nestane. Nejvíce je to poznat na sportovní režim, ale děje se to na všechny režimy. Nesetkal se někdo s něčím podobným? Vozidlo má 135000 km a je ještě v záruce. Problém je, že autorizovaný servis stále říká, že se závada neprojevila. Dekuju za všechny tipy

Ahojte. Možno tu táto téma už bola.... nehľadal som po celom fóre. Môj problém spočíva v tom, že po výmene zadných brzdových doštičiek strašne pískajú.... ale iba pri cúvaní. Ono sa to ani pískaním nedá nazvať, skôr ako burácanie.... ako keby som parkoval tatrovku. Niečo odporné a hanbím sa už niekde v meste medzi ľuďmi parkovať. V servise mi povedali, že založené je všetko správne, ale že môže to byť preto lebo sú to doštičky značky Bosch, a kotúče ešte originály. Ovalita na STK vyšla veľmi dobre. Čo sa týka brzdných vlastností, tak nepozorujem nejaký nedostatok, alebo iné vady. Proste iba ten zvuk je tak odporný, že mám chuť…