Pawouk

Příspěvky přesunuty.

Slovo "Interiér" vám nic neříká? OT smazáno.

Je to rozbitý... Diagnostika=>výpis závad=>pak se můžeš ptát.

Tohle sem nepatří.

Možná by bylo vhodné napsat, za jakých podmínek se tebou popsané vibrace projevují - na volnoběh, v určitých otáčkách, pod plným plynem etc.

Zarazím to hned - už tady začal spam o tom, zda drátky někomu vadí nebo nevadí. Nic takového sem nepatří a nebude tady trpěno.

Příspěvky přesunuty.

Pánové, obecné způsoby řešení reklamací sem nepatří. Toto téma je jen o informacích přímo o Scale. Přesunuto sem:

Toto není v žádném případě téma o výměnách čehokoli, to stejné platí o servisních prohlídkách. Hledej! Taková témata zde již dávno jsou.

Sloučeno.

Je to z dílenské učební pomůcky (samostudijní program), něco najdeš volně na internetu (na foru obvykle v sekcích "Ostatní"), něco lze za peníze stáhnout z erWinu...

Už jsem to tady někdy a někde psal, můl lift 1.4 TSI (MR2017) se s 17" koly chová jinak (určitě zvukově, protože naprosto zřejmé dupání torzky na nerovnostech bylo u obou půjčených aut citelně slyšet, u mě je ticho, a možná částečně i lépe jízdně), než kdysi zkoušené liftbacky 1.6 TDI (MR2013, na tachometru cca 8500 km) a 1.0 TSI (MR2017, cca 2900 km) - oba na 16" a podle najetých km žádné vylítané herky. Už tehdy jsem měl za to, že se díly odpružení a zavěšení budou lišit nejenom podle data výroby, ale i podle motorizací, což by výše uvedenému odpovídalo...

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.

Kabely a sw se řeší v jiném tématu! Hledej a nedělej tady zmatky.

Hm, drzost, duplicitní příspěvky odstraněny. Dodržuj pravidla fora!

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora!

Držte se tématu.

Klidně to může být i přestavovač, on to chrastění je kolikrát k nerozeznání od řetězu. Ale také třeba nějaká plechová uvolněná část.

Tak to už by myslím stačilo, právě jsem smazal jeden drzý a slabomyslný post mimo téma. Oleje a filtry se řeší někde jinde. Těch 81 stránek a další v jiných tématech o rozvodech tohoto motoru je snad naprosto dostačujících.

V které příručce? Škodovka viskozitní specifikace nikde zásadně neuvádí. Pro tento motor platí normy VW 504 00 anebo 50200, dle intervalu výměny.

Tady jsi v motorové sekci, takže budíky řeš v elektrice.

Kolikrát to ještě hodláš citovat? Uprav si své předchozí příspěvky v souladu s pravidly fora - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje!