Martab

Toyota se toho nebojí: https://www.auto.cz/toyota-gr-yaris-oficialne-prcek-zrozeny-pro-zabavu-ma-ctyrkolku-a-nejsilnejsi-trivalec-sveta-132801 ale ena bude odpovídat...

@DušanV To co má Suzuki je stejná technologie co bude mít OIV s benzíny a DSG (evo-ETEC). Je to v podstatě nahrazení alternátoru startérgenerátorem, většinou o výkonu kolem 3-5kW. Tento systém má pomáhat při rozjezdech a maskovat místa kdy spalovací motor pod tlakem emisí ještě nereaguje. Tato technologie má mnohem blíže ke klasickému spalovacímu motoru se StartStop, než k full hybridu. Ale do města je to celkem dobré, tam to pár gramů CO2 umí ušetřit.

@FCCID Díky, mě právě nešlo dohromady to napájení a udávaný výkon Tedy příkon 20.6*0.7 = 14.42W, což při typické účinnosti LED (kolem 45%) dává něco kolem 6.5W výkonu, proto jsem se ptal, odkaz prostuduji :)

Toto mě přijde jako správná cesta, rozhodně lepší než čisté elektro. Upřímně by se mi líbilo něco jako Plug-in hybrid v kategorii Clia/Fabia, jen je otázkou pak cena. Upřímně jsem na ty novinky Ranaultu docela zvědav, Renault moc nemusím (měli jsme Scenic, vzhled super, ale to je asi tak vše...), ale poslední dobou produkuje zajímavé modely, snad to tedy nebude stát raketu a bude to aspoň nějak rozumně spolehlivé.

@Nemfis Zatím ne, zatím Škodovácké klíče umějí "jen" vypnutí po odložení.

U mě také nejde, jdou mi vložit jen přes mobil (aplikace Tap...). Edit: Firefox 71.0 64bit

Díky za rozbor a fotky. Mohl bych pár otázek? Je ve světle nějaký aktivní větrák, nebo je vše řešeno pasivně? Výkon a světelný tok jsi měřil na nějakém fotometru/integrátoru?

Ale k tomu je třeba další krabka se systémem na kterém by to šlo spustit.

@Jirka_Sd Díky, a z výroby jsi měl akustické?

@Johny.z Aha, to jaké výhody a jak to sklo funguje vím, mě šlo o to, jak třeba zjistím, zda mám takové sklo již z výroby nebo ne.

Jak se pozná že je sklo akustické?

@lumirnavrat Ano, tak se chovají standardně, ale u vyších modelů (i u Rapida) jde nastavit aby se při rozsvícení světel aktivoval i FLA automaticky.

Reflexní nálepka není náhrada odrazek ve světlech, pokud by někdo do toho chtěl hodně rýpat, tak to je prostě špatně. Různé ty fólie sice mají homologaci, ale jen jako Reflexní obrysové značení nákladních vozidel (ty pruhy co mají kamiony na přívěsu kolem dokola).

Tipo... Podobnost zadních partií se řešila už u Scaly, jinak to má společné asi toliko že je to kombi.

Toto jsou klasické motory pro "běžné" verze: RS by mělo dostat i silnější TSI a plug-in hybryd, jak to bude s TDI v RS by mě docela zajímalo, bude jen to 147kW, nebo že by bylo i něco víc?

pak dej kdyžtak vědět, na kolik to vyšlo, popřípadě čísla dílů (kyžtak SZ) díky (y)

To jsou ty díly co psal Wirer (chybí clony, B,C sloupky atd.) za normální ceny v Kelly.

Teď je na i30 docela zajímavá nabídka, kdo chce vybavenější auto s automatem: https://www.hyundai.cz/files/download/model/i30-2017/03-i30-akcni.pdf 17" kola z lehké slitiny (s unikátním designem pro Fastback) Bi-LED přední světlomety se statickými LED odbočovacími světly, kombinované zadní LED svítilny Navigaci s 8" displejem, Android Auto* a Apple CarPlay*, parkovací kamerou atd. Winter paket – vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant Automatickou dvouzónovou klimatizaci Smart Key – bezklíčové startování a vstup do vozu Sledování mrtvého úhlu BCW a upozornění na projíždějící vozy při couvání RCCW Varování před čelní srážkou a autonomní nouzové brzdění FCA s detekcí chodců Kolenní airbag řidiče Dešťový a světelný senzor S DCT navíc: Inteligentní adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go Elektrickou parkovací brzdu s funkcí Auto Hold Přístrojový panel SuperVision s barevným displejem Dodatečné zadní středové výdechy ventilace 504 990 za HB s 1.4 T-GDI s 7-DCT (manuál je za 479 990). K dispozici i jako Fastback, nebo Kombi. Za 1.6 CRDI 100kW potom 534 990 s automatem.

@Twisted Nastavení teploty je přístupné "hned" i u OIV. Manuální klimatizace je opravdu úlet...

Pokud se po stisknutí tlačítka App zobrazí hláška, že pro aktivaci máš navštívit servis Škoda, tak ano.

@TomBRQ Foto z Fabie se Swing+ (auto wirera) https://wirer.sk/wp-content/gallery/f3_swing-plus-871h/009.jpg

Ano, základní parabolové LED mají u Škodovky manuální nastavení sklonu. Vyšší verze s projektem mají nivelaci. Většinou problém s ostrým převodem světlo/tma mají v ty výkonnější s projektem.

Jsem to zkusil naházet do Kelly a na HB 11 072,71 Kč, ale chybí tam schránka na brýle (tu mi to nenašlo) a ve výčtu chybí obě sluneční clony (tedy celkem něco kolem 15tis?). U Panoramy se pak ještě musejí měnit roletky střešního okna (kódy nevím).

Tak ono hlavně ty TDI v OIV už jsou všechny EVO, ne? Tedy hliníkový blok, uplně nový motor...

V Connectivity je už Digi panel: