Přejít na obsah

Martab

Uživatel
  • Počet příspěvků

    8982
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    78

Vše zveřejněné uživatelem Martab

  1. @Qmira Nemáš fotky více z dálky toho stříbrného? Ten spodek toho nárazníku vypadá vzhledově lépe než potom na produkční verzi...
  2. Minimálně lze použít "low" verzi světel, která toto nemá, pokud by ti to tolik vadilo.
  3. @milanxx Díky za info, tak to je škoda :/
  4. Servisu nám elektronickou a pro každém servise mi ji vytisknou komplet znovu, všechny servisy a výměny oleje tam jsou zaznamenané (v appce nejde vidět co to bylo za servis).
  5. Martab

    CITIGOe iV

    Otázka je, co ten servis bude stát, běžné CitiGo mělo předplacený servis standard na 5let/150tis km za 39 490, CitiGo iV má to samé za 14 700.
  6. Pardon, moje chyba, špatně jsem to přečetl v tom malém rozlišení (za 2tis je tam příplatek za elektrické sklápění, ovládání je už v ceně s výhřevem). Co se týče LED technologie, tak zde Fabia ukazuje dobu vzniku, otázka je, jak ty základní LED budou svítit, FIII má LED aspoň s moduly na přisvětlování, to bude asi součástí těch "TOP LED". Jen škoda, že ta 1.33TCe není v kombinaci s manuálem.
  7. Vždyť ten ZEN nemá v základu ani elektricky nastavitelná zrcátka...
  8. A jak to vypadá s místem vzadu, je to lepší než minulá generace?
  9. Martab

    Škoda SCALA

    Pokud černé kola, tak asi potom Vegy Aero:
  10. @Sir_Jarek Ano, na to jsem se taky díval, že u 44kW verze udávají chip jen na 52kW a u 55kW na 59kW. Ale podle grafu má i ta 44kW po chipu 59kW. Jestli to nebude spíš souviset s tím, že se zápisem do TP lze výkon navýšit max o 20%, což odpovídá přesně navýšení z 44kW na 52.8kW... (ale je to jen má domněnka)
  11. U Husova sboru je placené parkoviště, ale jen pracovní dny od 9:00 hod. do 18:00 hod. Takže o víkendu nebude problém :)
  12. Dle mých informací by to tak mělo být, až od 840. Aspoň co jsem zjistil skrz internet...
  13. Zkus: Modul 09 – Central Electronics - Adaptations 10 Leuchte2SL VLB22 Lichtfunktion C2 změnit na BlinkenlinksRampe Leuchte3SL VRB36 Lichtfunktion C3 změnit na BlinkenrechtsRampe
  14. Myslíš tak jak je to zde na FIII: https://www.youtube.com/watch?v=21Pny4Dlx_Y
  15. Martab

    Škoda KAMIQ

    Tak přecejen Arona je o poznání menší než Kamiq...
  16. Již se psalo dříve, že 1.5 TDI EVO byl zrušen, ta 2.0 TSI TDI 85kW (předpokládám taky EVO) bude nejspíš náhrada. Ty čachry s těmi výkony jsou docela zajímavé.
  17. Martab

    Škoda KAMIQ

    Na druhou stranu, v interiéru Kamiq dost konkuruje rozměry Karoqu, takže nějak to tím kufrem rozdělit museli, aby měli lidi proč připlácet.
  18. Já na 90% přijedu (zatím se daří vše tak abych měl volno :) ).
  19. A nebylo to myšleno pro kombi? To má být u OIV postaveno dříve au původní Octavie bylo představeno právě v září 1960.
  20. Třeba budou aktivní lamely... Ano, řešení z FIII mi přijde lepší, už jen kvůli vyhřívání FA. Kamera je taky řešením, ale radaru nevadí mlha, zhoršená viditelnost atd, to kamera neumí pokrýt... Ale uvidíme, jak to nakonec vše bude a s čím OIV vlastně přijde :)
  21. Martab

    Brzdy

    Mám FI s bubny, a má ABS :/
  22. Tak ono u ŠA to bohužel moc za znak schovat nejde, maximálně tak protiletadlový radar, ten by z poza znaku měl dobrý výhled :) .
  23. Martab

    Brzdy

    Používám v zimě plechy a na zadních brzdách jsem měl taky "letokruhy". Nicméně jsem za ty kotouče vzadu rád. Ale je zajímavé ty diskuze sledovat, u Scaly se zas probírá, jak ty zadní kotouče ŠA zmenšila a "jak je to špatně" [emoji1787]
  24. A jaká je ta původní hodnota co tam je? Z toho by se dalo odhadnout zda to jsou °C nebo V aspoň.
×
×
  • Vytvořit nový...