Přejít na obsah

Motor 1.4 16V / 1.6 16V

168 témat v tomto fóru

  1. 1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start 1 2 3 4 28

    Od Allari,   
    • 699 odpovědí
    • 188.9k zobrazení

  2. Motor 1.4 16V 63 kW 1 2 3 4 38

    Od biliv,
    • 947 odpovědí
    • 249.8k zobrazení

  3. Motor 1.6 16V 77 kW 1 2 3 4 8

    Od mvh,
    • 198 odpovědí
    • 107.9k zobrazení

  4. Jaký olej do 1.4 16V 63 kW 1 2 3 4 22

    Od testwest,
    • 542 odpovědí
    • 130.8k zobrazení

  5. Spotřeba 1.4 16V 1 2 3 4 43

    Od Sdíčák,
    • 1.1k odpovědí
    • 201.1k zobrazení

  6. Rozvody 1.4 16V 63 kW 1 2 3 4 10

    Od ales-r,   
    • 226 odpovědí
    • 148.8k zobrazení

  8. Výměna svíček 1.4 16V 1 2 3

    Od ales-r,
    • 65 odpovědí
    • 56.1k zobrazení

  9. Spotřeba 1.6 16V 1 2 3

    Od stanmar,
    • 71 odpovědí
    • 33.2k zobrazení

  10. Jaký olej do 1.6 16V 77 kW 1 2 3 4

    Od jano1180,
    • 79 odpovědí
    • 45.6k zobrazení

  11. Olejový filtr 1.4 16V 63kW

    Od ret33,
    • 10 odpovědí
    • 8.1k zobrazení

  12. Roomster 1.4 16v chyba P0685

    Od Ratroshop,
    • 2 odpovědi
    • 412 zobrazení

  13. Mizí olej 1,4 16V 1 2

    Od usergroup,   
    • 47 odpovědí
    • 9.4k zobrazení

  14. Zhasnutie motora pri podradení

    Od kimmi,
    • 3 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  15. Fabia 2 ESP+EPC problém při startu

    Od Gandalf35,
    • 11 odpovědí
    • 741 zobrazení

  16. Nejde proud do palivového čerpadla 1,4 16V

    Od JardaZ.,
    • 1 odpověď
    • 680 zobrazení

  17. ROOMSTER 1.6 16V starty

    Od mr.pecoun,
    • 22 odpovědí
    • 8.9k zobrazení

  18. Motor ťahá do 3000ot/min

    Od youcom,
    • 3 odpovědi
    • 731 zobrazení

  19. Golf IV 1.6 16V 77 kW - Po startu po přidání plynu chcípne

    Od tomakecTD,
    • 7 odpovědí
    • 10.5k zobrazení

  20. .

    Od rapidriver,
    • 0 odpovědí
    • 473 zobrazení

  21. Kovový zvuk motoru při zrychlení 1.4 63kW

    Od Mikiii1,
    • 0 odpovědí
    • 623 zobrazení

  23. sporadická chyba čidla chl. kapaliny

    Od octfa,
    • 1 odpověď
    • 731 zobrazení

  24. Výměna hydroštělů

    Od Marcel Forlan,
    • 2 odpovědi
    • 8k zobrazení

  25. Pískání v motoru Fabia 1.4 16V 2009

    Od VoVoCZE,
    • 4 odpovědi
    • 1.3k zobrazení

  26. Houkání/pískání zvuk po druhém studeném startu od výměny řemenových rozvodů

    Od osirotek,
    • 2 odpovědi
    • 1.2k zobrazení

  27. Kontrolka motoru

    Od suchi,
    • 4 odpovědi
    • 4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • denial
      Vysoká spotřeba S2 2014 125kw DSG

      Od denial · Vloženo

      neviem, co znamena, ze dpf ma 70 gramov, ale podla internetu je tam limit 80 gramov. ked k tomu par tisic km neprebiehala regeneracia kvoli termostatu, tak je dpf na vymenu. co ukazuje diagnostika, ako casto prebieha regeneracia - toto treba odsledovat alebo rovno filter rozobrat a skontrolovat vizualne  
    • Mojmec11
      1.6i netopí

      Od Mojmec11 · Vloženo

      Tak jsem otestoval jiné řešení. Tohle pomocné čerpadýlko https://www.temu.com/cz/1ks-přídavná-pomocná-vodní-pumpa-pro-chlazení-motoru-pro-vw--b5-b6--golf-cc-pro--a3-1k0965561j-1k0-965-561-j-g-601099564547285.html?_oak_name_id=274502036416152603&_oak_mp_inf=ENX5k7Cm1ogBGiA3ZDYzYTU2OWUyZjQ0YmZmOGU1NGU3NzAxMGVkYTI0YiD4wMOr0jI%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Ffancy%2Fe949aec5-5a63-4e22-8b16-7913a855709c.jpg&spec_gallery_id=4151871490&refer_page_sn=10009&refer_source=0&freesia_scene=2&_oak_freesia_scene=2&_oak_rec_ext_1=NDY4MDA&_oak_gallery_order=404525192%2C1937623879%2C855397477%2C296080237%2C764937909&bottom_rec_bypass={"disableDealsTab"%3A"false"}&search_key=pomocné čerpadlo&refer_page_el_sn=200049&_x_sessn_id=pc0eok2ef6&refer_page_name=search_result&refer_page_id=10009_1740089909170_sik66fjth6    jsem zabudoval do přívodní hadice radiátoru topení a je to o dost lepší. Topí to nejen na volnoběh, ale i při vypnutém motoru. Sice jsem neodstranil problém, tam pomůže asi jen výměna radiátoru, ale topí to celkem obstojně a o to mi šlo. Práce na 2 hodky a potřeba jedna hadice topení z Felicie, kvůli ohybu, hadicové spony, kabeláž atd. Výhoda: kdykoliv to můžu zrušit a předělat na originál stav.
    • Maeweth
      Garanční, servisní prohlídky

      Od Maeweth · Vloženo

      1) Výměna oleje 2) Výměna filtrů (všechny 4) - vzduchový, pylový, olejový a palivový 3) Výměna chladící a brzdové kapaliny 4) Celková kontrola - po 2 letech zhruba Objednal jsem se do servisu neoficiálního, kde jezdím přezouvat roky.   Byla mi za tyto úkony řečena cena 6500 Kč a pak záleží jak dopadne prohlídka, jestli se ještě něco najde. Takže trochu více než jsem očekával, ale pořád asi v pohodě na dnešní dobu.
    • Olej
      Vysoká spotřeba S2 2014 125kw DSG

      Od Olej · Vloženo

      Zdravím, mám Škodu Superb 2014 125kw DSG najeto 220tis. km. Auto jsem kupoval když mělo okolo 214 tis. km. Kupoval jsem ho s tím, že DPF má dle diagnostiky 70g. Jezdím dálky, Německo, Švýcarsko, zkrátka dálnice a auto slouží k podnikání. Najedu tak 3000-3500km za měsíc. Po první cestě do Německa jsem zjistil, že je zřejmě špatný termostat, jelikož teplota motorového oleje byla konstantních 75 stupňů a teplota chladicí kapaliny kolísala, po opravě vše v pořádku. Při opravě termostatu mi volal mechanik, že je hodně zanesený EGR ventil, tak jej mechanicky kompletně vyčistil. Do každé nádrže od mého vlastnictví nalévám VIF. Jednou za čas auto na dálnici protáhnu. Nechal jsem následně upravit DSG proti podtáčení, jelikož mi to vadilo a spolu s tím se udělal chip, auto odbržděno a jde za plynem jak před chipem tak i po, žádné propady nebo ztráta výkonu, spotřeba lehce klesla. To jenom pár informací pro představu.   Teď k tomu co mně vrtá hlavou. Průměrná spotřeba dle PP je 5,5l/100km ale dle tankování nějakých 8l/100km. To je celkem velký rozdíl a žere to neskutečně. Mám také Webasto a používám ho teď přes zimu, ale to nemůže vzít tolik nafty. Nevím kde by mohl být problém. Na 2.0tdi mi přijde taková spotřeba dost, ikdyž ano vím je to těžké auto, ale i tak bych si představoval třeba 6,5l/100km. Po dojetí s autem někdy cítím jako kdyby naftu a z přední části vozu jde mírně kouř, jako kdyby se pálila nafta, nevím. Hledám už asi každou kravinu co by mohla způsobovat takovou spotřebu. Udělalo by takto zanesené DPF takový rozdíl na spotřebě? Uvažoval jsem také o kompletní dekarbonizaci, ale to je poslední varianta, rád bych přišel na to co způsobuje takovou spotřebu, protože jezdím s lehkou nohou a co se týče auta, tak jsem takový puntičkář a starám se o něj. Zřejmě jak tam byl špatný termostat, tak neprobíhala regenerace DPF jelikož se motor pořádně neohřál a zanesl se nebo jezdil předchozí majitel kratší trasy a nebo je příčina zanesení někde jinde. Jestli jsou nějaké korekce na vstřikovačích nevím.   Jaké jsou vaše zkušenosti a máte nějaké tipy?   Předem díky, Kuba
    • Zuzka 1111
      Skoda karoq pípání!

      Od Zuzka 1111 · Vloženo

      Pípanie alebo skôr pískanie trvá asi 5-6 sekúd a prestane, začne asi po 5 minútach jazdy nesvieti mi žiadna kontrolka  pri štarte,  ani žiadne upozornenie nevidím, pískanie sa opakuje popár minútach znova a znova a trvá počas jazdy, inak nepozorujem iné zmeny .Jazdím asi 100 km jednu jazdu väčšinou po diaľnici ,tak asi toľko, ďakujem
×
×
  • Vytvořit nový...