Přejít na obsah

Motor 1.4 TSI

73 témat v tomto fóru

  1. Výměna rozvodů 1 2

    Od pava,
    • 27 odpovědí
    • 49.6k zobrazení

  2. 1.4 TSI G-TEC (CNG) 81 kW 1 2 3 4 41

    Od Jirka37,
    • 1k odpovědí
    • 283.7k zobrazení

  3. Motorový olej - výměna 1 2 3 4 9

    Od rodolfo,
    • 201 odpovědí
    • 98.2k zobrazení

  4. Zapalovací svíčky a cívky - výměna 1 2 3 4 10

    Od pava,
    • 225 odpovědí
    • 142.5k zobrazení

  5. Výměna vzduchového filtru

    Od rodolfo,
    • 16 odpovědí
    • 22.9k zobrazení

  6. Vaše spotřeba 1 2 3 4 8

    Od Pawouk,
    • 176 odpovědí
    • 74k zobrazení

  8. 1.4 TSI EA 211 1 2 3 4 7

    Od Pawouk,
    • 170 odpovědí
    • 135.9k zobrazení

  9. Únik chladící kapaliny 1 2

    Od Petoru,
    • 26 odpovědí
    • 19.6k zobrazení

  10. Dunění motoru

    Od Lukášje,
    • 6 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  11. 1,4 TSI 110kW EA211 Cukání motoru, ztráta výkonu 1 2 3

    Od josefvlach23@gmail.com,   
    • 55 odpovědí
    • 54.5k zobrazení

  12. Prodleva při sešlápnutí plynu 1 2

    Od PropeThy,
    • 39 odpovědí
    • 12.4k zobrazení

  13. Cukani motoru na volnobeh - chyba P2196 1 2

    Od Apalosso,
    • 43 odpovědí
    • 26k zobrazení

  14. 1.4 TSI únik paliva mezi vstřikovacím ventilem a rozdělovačem paliva 1 2

    Od mel1,
    • 35 odpovědí
    • 14.4k zobrazení

  15. 1.4 TSI G-Tec - lambda, vstřiky

    Od TheMoses,
    • 3 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  16. Mírné cukání při akceleraci 1.4 TSI CHPA

    Od Klocek,
    • 6 odpovědí
    • 9.6k zobrazení

  17. Kapalina mezi převodovkou a motorem

    Od adrapl,
    • 2 odpovědi
    • 1.2k zobrazení

  18. Cukanie motora pri nízkych otáčkach - DSG automat

    Od MilanoX,
    • 0 odpovědí
    • 743 zobrazení

  19. Chcípnutí motoru 1.4TSI G-Tec po nastartování

    Od kamiquickie,
    • 11 odpovědí
    • 6.7k zobrazení

  20. Spatne vstrikovani u Cng

    Od Niki17,
    • 10 odpovědí
    • 8.7k zobrazení

  21. Výměna (pouze) olejového filtru

    Od misa.jazz,
    • 11 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  23. Zvuk Turba

    Od Kouba2,
    • 12 odpovědí
    • 4.1k zobrazení

  24. Výměna chladící kapaliny

    Od JiVi,
    • 6 odpovědí
    • 4.6k zobrazení

  25. Divný zvuk

    Od PropeThy,
    • 9 odpovědí
    • 5.3k zobrazení

  26. Olejový odlučovač - OCT

    Od vfi,
    • 6 odpovědí
    • 1.7k zobrazení

  27. Cvakání u nezahřátého motoru.

    Od Davers,
    • 3 odpovědi
    • 3.3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Pawouk
      Autobaterie

      Od Pawouk · Vloženo

      A tímto to tady končím, buď se budete bavit o FIV, nebo to tady prostě nebude. Máte na fóru v odpovídající části dostatek prostoru k obecným diskusím. Tak to respektujte.   
    • Caster
      Autobaterie

      Od Caster · Vloženo

      @DoubleG  Jde o Ford Mondeo EcoBoost 1.6 kombi, benzín, 118kW/160HP. Přídavné topení je přímo z výroby. Myslím, že se nespustí, pokud napětí klesne pod 12 V což cca odpovídá stavu nabití akumulátoru (SOC) 50%. Popis problému s baterkou a řešení nemá v podstatě vliv na typ auta. U Škodovek je jen snadné odpojit rozpojením konektoru kabel na sondě napětí a proudu na akumulátoru.
    • DoubleG
      Autobaterie

      Od DoubleG · Vloženo

      Čo si predstavuješ pod pojmom, nízke napätie batérie? Poďme sa baviť exaktne, určite si robil nejaké merania. Toto asi nebude originál nezávislak však? Predstav mi ešte vypnutie inteligentného nabíjania. Čo si prehral v aute? Akú jednotku? O akom aute sa vôbec bavíme?  Ja len že stále sme v téme o Fabii 4. generácií a píšeš svoju skúsenosť podľa všetkého s iným autom a inej triedy a nie v originál výbave. 
    • Caster
      Autobaterie

      Od Caster · Vloženo

      @DoubleG Nejde jen o Exide, 100% nabití požadují všichni výrobci akumulátorů. Auto samozřejmě startuje, než baterie chcípne. Mně trvalo 2 roky, než jsem přišel na to, proč mi v zimě odmítá nastartovat přídavné topení. Je to typický příznak baterie nabíjené na pouhých 80%, sulfatace, ztráta kapacity, neschopnost dodat proud pro spotřebiče s velkým odběrem (mj. přídavné topení) aj. Při nízkém napětí baterie odmítalo přídavné topené nastartovat i když auto jinak fungovalo normálně. Po podrobném měření dvěma klešťovými ampérmetry, koupě nové baterie a vypnutí "inteligentního" nabíjení v řídící jednotce pomocí software mi konečně začalo přídavné topení fungovat na SMSku i v zimě 😉. "Úspornost" mě nezajímá, běžně jezdím 160-200 km/h, nikdy jsem neměl žádnou nehodu 😀.
    • Pawouk
      2.0tdi 110kw špony v palivovém filtru

      Od Pawouk · Vloženo

      Jedno téma ti snad musí stačit. Duplicitní dotaz jsem smazal. 
×
×
  • Vytvořit nový...