Přejít na obsah

Motor 1.4 TSI

73 témat v tomto fóru

  1. Spatne vstrikovani u Cng

    Od Niki17,
    • 10 odpovědí
    • 8.2k zobrazení

  2. Dunivý zvuk motoru po zahřátí + cuknutí při sešlápnutí spojky při řazení z jedničky na dvojku

    Od flexin5,
    • 17 odpovědí
    • 8k zobrazení

  3. Zvláštní zvuk při sešlápnutým plynu

    Od Lucasse,
    • 8 odpovědí
    • 7.5k zobrazení

  4. Zvuk vody po startu

    Od Martin Bednář,
    • 10 odpovědí
    • 6.8k zobrazení

  5. Studený start 1,4 TSI G-tec

    Od tyrms01,
    • 9 odpovědí
    • 6.5k zobrazení

  6. Chcípnutí motoru 1.4TSI G-Tec po nastartování

    Od kamiquickie,
    • 11 odpovědí
    • 6.5k zobrazení

  8. 95 nebo 98 RON benzín TSI

    Od Alunakis,
    • 3 odpovědi
    • 6.5k zobrazení

  9. PCV ventil

    Od Patrik Jaroš,
    • 2 odpovědi
    • 6.3k zobrazení

  10. 110kW - škubání při 40-65km/h

    Od PRD,
    • 9 odpovědí
    • 6.3k zobrazení

  11. Zvuk motoru při zapnuté klimatizaci

    Od statik_08,   
    • 8 odpovědí
    • 6.3k zobrazení

  12. Cvakání v motoru

    Od ipenet,
    • 6 odpovědí
    • 6.2k zobrazení

  13. „prdění“ z výfuku

    Od hausem,
    • 2 odpovědi
    • 6.1k zobrazení

  14. Výpadky na válcích 1.4 TSI CZDA

    Od Spajkp,
    • 3 odpovědi
    • 5.8k zobrazení

  15. pazvuk při studeném startu 1.4 G-Tec

    Od Jirka 1985,
    • 14 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  16. Chlazení turba

    Od Patrik990,
    • 6 odpovědí
    • 5.5k zobrazení

  17. Nekultivovaný chod motoru

    Od Popel,
    • 4 odpovědi
    • 5.4k zobrazení

  18. Volnoběžné otáčky po startu studeného motoru

    Od Pawouk,
    • 7 odpovědí
    • 5.4k zobrazení

  19. Pazvuk v motorovém prostoru 1,4 TSI CZDA

    Od Macouch,
    • 8 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  20. Motor 1.4 TSI 110 kw poslední generace -měření zdarma

    Od motorpower,
    • 6 odpovědí
    • 5k zobrazení

  21. Divný zvuk

    Od PropeThy,
    • 9 odpovědí
    • 5k zobrazení

  23. Octavia III CNG-otáčky pomalu klesají

    Od Martin Winter,
    • 12 odpovědí
    • 4.9k zobrazení

  24. Protihlukový kryt kapoty

    Od milda 1,
    • 5 odpovědí
    • 4.5k zobrazení

  25. Drnceni motoru volnobeh 15 sec po startu

    Od Martinek8998,
    • 14 odpovědí
    • 4.5k zobrazení

  26. 1,4TS,I 103kW, Octavia III, zvuk "svištění" motoru do 2000ot, vysoká spotřeba

    Od pavel1978,
    • 10 odpovědí
    • 4.4k zobrazení

  27. Popojíždění auta při stání na kopci + zvuk turba

    Od rennesis,   
    • 2 odpovědi
    • 4.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • lenovoman
      Zatekanie do interiéru cez tesnenia dverí

      Od lenovoman · Vloženo

      myslel som dotlačené tesnenie či je všade.   tiež ma napadla jedna vec ešte - skúšal si ísť na vapkovú umyváreň?  tam skúsiť striekať z uhlov kde to zateká, niekoho posadiť dnu a nech počas vapkovania pozerá či nezačne zatekať, je to predsa silný prúd vody a problém by sa mal ukázať aj počas toho testu si myslím.    
    • Ondra16V
      BiXenon AFS - problémy / závady

      Od Ondra16V · Vloženo

      Ten tady byl naposledy v prosinci 2023...
    • marskama
      Informace o jízdě/spotřeba od startu

      Od marskama · Vloženo

      Toto se mi na staré Scale ukazovalo jen tehdy, když jsem jel krátkou cestu, resp. třeba jen vyjel z garáže, nebo po delším stání cuknul s autem na parkovišti. Ale aby se to ukázalo po klasické několikakilometrové jízdě, to ne....
    • microlan
      Spínací skříňka Škoda Roomster 1,2 TSI (2011)

      Od microlan · Vloženo

      Využiju toto již starší téma. Podle popisu je ve fabii 2 asi stejný systém přichycení krytů sloupku řízení. Trápil jsem se s tím celé odpoledne, ale nakonec se to podařilo.  Bohužel je nutné nejdříve sundat volant. Tedy odpojit baterii, zezadu pomocí zahnutého páčidla odjistit airbag (použil jsem 4ku zahnutý imbus), odjistit a vytáhnout konektor. Airbag odložit lícem nahoru. Pak už jen odšroubovat pomocí M12 mnohohranu volant. Nezapomeňte si poznačit polohu volantu na tisícihranu. Dále odtrhnout směrem nahoru vrchní kryt, je jen zaklapnutý, tak pozor neprovádět za nízkých teplot, aby se něco neulomilo. Následně vymačkat držák koženkové záslepky, aby horní kryt nezavazel. Horní kryt nám odhalil vepředu dva torxové vruty, které drží spodní kryt. Ještě povolit spodní šroub a spodní kryt jde směrem k sobě stáhnout přes povolenou fixační páku volantu. Odjistit a vytáhnout konektor spínačky a červeně zakápnuté červíky jdou krásně povolit tenkým plochým šroubovákem. Důvodem výměny skříňky bylo, že nešlo klíčkem otočit do druhé polohy a tím nastartovat. Měl jsem strach, aby závada nebyla v zámku. Naštěstí poškozený mechanismus který brání druhému startu je přímo ve spínačce.
    • petermar
      BiXenon AFS - problémy / závady

      Od petermar · Vloženo

      Roman 125 - vyřešil jsi problém s levým světlem ? Mám stejný problém. Po zatočení do leva světlo zůstane viset a svítí do leva nahoru. Po vypnutí auto, se vrátí do normální polohy.
×
×
  • Vytvořit nový...