Hlavní panel

rok sa s rokom zišiel, wirer na nové kódovania prišiel. niečo sú len kraviny, potešia sa Fabinky. bacha však, čo zmeníš, ináč servis nedoplatíš... v obehu sú zatiaľ tuším 2 verzie, momentálne vypúšťam ďalšiu, trošku vynovenú, doplnenú a rozsiahlejšiu Kódovanie VCDS Fabia III, verzia 2.0. všetky potrebné informácie sú opäť uvedené priamo v dokumente, niečo budem stále dolaďovať a dopĺňať. chcel som to vypustiť už skôr, nakoniec som však nestíhal pomaly ani posledné úpravy. tak snáď sa potešíte, keď už sú tie Vianoce plány boli veľké, možno budú ešte realizované v ďalších verziách...ak bude záujem a "dopyt" postupne urobím upload aj na uloz.to, pridám na svoju skromnú stránku. zoznam zmien a doplnení: - zmena číslovania verzie na 2.0 z dôvodu väčšieho množstva zmien, aktualizácii a doplnení - zmena čísla účtu pre dobrovoľný príspevok, zmena kontaktného emailu, pridaný odkaz na Facebook stránku - spustená facebook stránka @Car3Code - zmena názvu kapitoly 7.2.13 - úvod – čo je VCDS, káble a softvér - doplnenie kódovanie zadných svetiel pri DRL svietení (4.6.2) - zmena usporiadania Úvod, presunutie ovládania VCDS programu do osobitnej kapitoly - úprava názvov a číslovania niektorých kapitol - doplnenie postupu spustenia a komunikácie VCDS s autom (2.3 a 3) - tipy – zmena obrázkov rádio staníc (11.5) + pridaný video postup - zastavenie stieračov pri otvorení prednej kapoty (5.1.4) - zmena intenzity svietenia DRL v pozícii parkovacie svetlá (4.5.8) - komfortné ovládanie okien cez menu rádia (8.2.3) - aktivácia / deaktivácia hlásenia Safe Lock (7.1.6) - doplnený preklad a vysvetlenie Funkcie svetiel (4.3.6) - doplnenie značenia pinov BCM jednotky pre osvetlenie (4.3.1) - kontrola prístrojovej dosky (11.6) - doplnené kódovanie sťahovanie okien diaľkovým (8.2.1) - WinMerge (3.8) - nová kapitola Otvorenie / odomknutie a rozsvietenie svetiel (4.10) + doplnenie kódovania pre rôzne situácie - upozornenie na rýchlostný limit 120km/h (7.1.7) - aktualizované SK a CZ logá staníc (11.5) - rozsvietenie tretieho brzdového pri otvorení kufra (4.10.3) - priebežné doplnenie fotografií, screenov obrazovky a videí - doplnené základné informácie v kapitolách 3.2 až 3.6 - zmena servisných intervalov (10.2.1, 10.2.4, 10.2.3) - aktivácia brzdových a hmlových svetiel pri DRL (4.6.3, 4.6.4 a 4.6.5) - kapitola venovaná servisným intervalom, resetom a nastaveniam (10) - oprava zapojenia pin-ov BCM jednotky (4.3.1) - zmeny odozvy plynu (9.1.2), aktivácia XDS (9.3.4), prispôsobenie XDS (9.3.5) - nová kapitola Bluetooth a telefonovanie (7.3) - doplnenie nastavenia režimu Autoškola (7.2.9) - nová kapitola Dažďový senzor (5.2) - nová kapitola Osktrekovače (5.3) - nová kapitola Parkovací asistent (8.4) - snímač hladiny ostrekovačov aktivácia (5.3.1) + návod na dorobenie - deaktivácia Start/Stop systému verzia 2 – bez zmeny napätia alebo teploty (8.1.2) - vypnutie optického potvrdenia zamykania smerovkami (4.11.5) - upozornenie na zabudnutý kľúč v aute (7.1.8) - pridaná možnosť pre nastavenie US svietenia iba pri parkovacích svetlách bez ohľadu na DRL a stretávacie svetlá (4.9.3) - aktivácia tempomatu (8.1.8) - oprava kódovania v kapitole 7.2.4 – správne má byť jednotka 09 (pôvodne 5F) - rozsvietenie hmloviek pri diaľkových svetlách (4.5.5) - zmena typu hlásenia nezapnutého pásu (8.3.2) - zmena jasu (svietivosti) Corner (4.5.2) - zmena zobrazenia Bolera na MR2018 (7.2.14) - možnosť nastavenia reakcie svetelného senzora (4.11.4) Download: VCDS kodovanie funkcii Fabia III 2016 v2.0 (lock).pdf https://uloz.to/!J3I5qxz5iHXH/vcds-kodovanie-funkcii-fabia-iii-2016-v2-0-lock-pdf PS: aj hejterom a neprajníkom a ohováračom a kopírovačom a zdieľačom a ... a aj všetkým ostatným pekné sviatky

Tak mě napadá, jestli bychom neměli toho Plačku pozvat ke Štědrovečerní večeři. Psal mi zprávu, že na nádraží mají dneska zavřeno a Venca je u příbuzných v Praze na hlaváku, mají tam zdarma polévku. Takže i když nemrzne, Plačka na tom není dneska nejlépe. Bloumá po Varech a kouká lidem do oken, jak se mají, občas se mu povede i skouknout kousek nějaké té pohádky, než před ním zatáhnou žaluzie. Večer zase bude klepat někomu na dveře a za fotku Dodge Ram se Santou bude chtít nechat ohřát u krbu, nebo kousnout do kapra Takže mě napadlo, jestli by ten nejbohatší z nás, což je Motosman, nemohl Plačku vzít večer domů, že by se pro něj i nějaká ta porce kapra našla a on by na oplátku celou Motosovu rodinu počastoval vyprávěním o poruchách a problémech koncernu. Ke stromku bych ho ale nebral, psychicky by takovou kupu dárků nezvládl a rozbrečel by se....;)

Toto je marné, fakt...

Rád bych podotknul, že jsem auto kupoval opět za své. A jelikož nepodnikám a ani mi není přidělený ve firmě firemní vůz, jinak tomu nebude ani do budoucna. A ano, částka byla vysoko nad 0,5milKč. Pronést, že ve svém okolí nikoho neznám, komu by se auto líbilo a očekávat to i od zbytku lidstva, je poněkud sobecké. Zbývá snad poradit, ať si dotyčný auto nekupuje. Zde na fóru jsem se setkal s názorem, že majitelé v sekci OIII jsou, snad až na vyjímky, OIII filové a zahledění omezenci. No, vyvracet nikomu jeho pravdu nehodlám a nevím, jaký typ lidí očekává dotyčný ve skupině, která je založená na “škodováckém fóru”. Jen poradím, že lepší asi bude, ať do oné skupiny nechodí, když ho to pobuřuje.

Hoši, neřešme to. Je to zbytečné OT, které se navíc pořád opakuje jako perioda u ženské. Ti, kterým se to líbí nepochopí, že se to někomu může opravdu příčit. A naopak nám, kterým se to opravdu příčí nepřijde možné, že se to fakt může někomu líbit. Je to "boj" 2 táborů, které se navzájem nepochopí a proto se to opakovaným hádáním se o tom samém nevyřeší. Tak si nekažme aspoň ty svátky, v poslední době je tady to fórum o rivalitě víc než kdy dříve a to jsem tady (původně pod starým nickem) už od roku 2006. A než se sem chodit hádat pro nic za nic, to si radši ten volný čas aspoň mezi svátky prožiju jinak.. Tak si užijte Vánoce..

Hosi tohle je ale fakt uz extrem. Nezlobte se, ale tady to je jak kdyby nekdo rikal o Vasich pritelkynich, manzelkach a dcerach, ze jsou hnusne. Nekteri maji neustalou touhu tu nadavat na O3FL a majitelum O3FL to zase evitente strasne srazi ego a je potreba si tu nadavat a vnucovat, jak je to krasne auto o nekolik levelu nad O3preFL, skoro by clovek rekl ze FL je O5 (Ales), pritom je to porad stejna kastle s jinyma obrazovkama a svetlama. Vzhledem k prehlednosti tohoto vlakna Vas vsechny prosim, at uz zanechame hodnoceni vzhledu O3FL. Nekomu se libi, nekomu ne. Nekdo si ji koupi a nekdo ne. Vsichni tu placate, ze to neni premiovka, tak se podle toho chovejme. Resme tu vecne temata skrz FL (jako treba typove stitky). Stejne je to jen auto, za chvili bude O4 a na FL si nikdo nevzpomene. Bude se prodavat v bazaru za 100k tunerum. A btw dilema skrz O3FL kolegy nahore bych vyresil snadno. Kup si RS (v benzinu), ta vypada proste dobre ve FL pro vsechny [emoji3] a navic k tomu dostanes i motor a ne uplakanka. Kuci z APR ti ho poladi na 300-400 koni a budes mit hezkou a cenove vyhodnou kapesni raketku splnujici kriteria, ktere jsi popsal.

Ještě se s dovolením vrátím k těm několika příspěvkům výše. Myslím, že se zde asi těžko vyřeší cokoliv ohledně designu nových škodovek. Vše je jen otázkou priorit. To že se jednomu nelíbí to či ono je naprosto v pořádku. Ovšem je zbytečné se kvůli tomu hádat - potažmo na foru kde jsou především majitelé právě škodovek. Jestli se prodávají OIII fc dobře, nebo špatně nechť si posoudí stratégové v MB (popř. rovnou ve vlčím hradě). Osobně nemám s OIII fc problém. Navíc to zrovna není auto u kterého bych musel přemýšlet, jestli se bude líbit jiným. Jsou jich přece kolem tisíce. Na to jsou jiné značky a v jiné cenové kategorii.

TWL. Najednou ti je Škodovka dobrá, co?

Abych pravdu řekl, tak u normální Octavie se mi ten předek, také moc nezamlouvá, ale u RS díky černé masce a jinému nárazníku, který navazuje na ty dělená světla, tak můžu říci, že se mi to vyloženě líbí.

Přátelé, Škoda fanatici, přeji vám všem krásné a pohodové Vánoce a kupu koncernových dárků [emoji23] A Plačka ať dostane od Ježíška konečně na vysílačku nějakého náklaďáka, když už třicet let bezúspěšně sází Matesa [emoji6] Snad už dá pokoj a o svátcích přestane brečet.

Len tak pre zaujímavosť, tu sú aktuálne údaje: Náklady na prevádzku bez započítania amortizácie počas 120641 km vychádzajú na 0,14 € / km. Obdobie 5,5 roka. Sú v tom započítané okrem tankovania aj také položky, ako umytie auta, parkovanie, diaľničné známky, poistky, výmena pneumatík, náhradné diely a tiež aj väčšina faktúr zo servisu.

j57, když se Ti OII nelíbí (a Tvůj názor respektuji) tak se nerozčiluj a kup si něco jiného. Myslím, že se "čtyřočko" pomluvilo už dost a skoro rok od zahájení prodeje je to již poněkud passé.

Je třeba rozlišovat privátního zákazníka, živnostníka, malou firmu a flotilu. Poslední z nich fakt nemá 75%.

Vesele Vanoce pro Všechný

Toto dilema je nezávidění hodné.

Beuticek to trefil. [emoji23] Jinak se take pridavam k prani krasnych a pohodovych Vanoc. Tak a ted kdo me i s rodinou pozve. Ke Clintovi to mam asi nejbliz. Zeru ale jen kapra co mel zlate supiny. Clinte hod sebou a koukej pro nas prijed. Uz mame hlad.

Též se přidáváme a hlavně pohodičku a dobré trávení.

Kdo s tím má problém, ať si zajede do Strakonic za Ferdou25 a bude mít bezproblémově start-stop deaktivovanej.

57A 052 133 - http://www.obautodily.cz/led-osvetleni-nastupniho-prostoru-s-napisem-skoda-original-leve-10516cz2667/ 57A 052 134 - http://www.obautodily.cz/led-osvetleni-nastupniho-prostoru-s-napisem-skoda-original-prave-10517cz2667/

Nakonec, proč to dělat jednoduše a lacino, když to jde složitě a draho ?

Ahoj, tady JEŽÍŠEK! Celý rok tě pozoruji! Dobře vím, že nekradeš, nelžeš, nepodvádíš, netuneluješ… Tak mne neser a nauč se to. Já ti pořád dárky nosit nebudu! Štastné a Veselé a PF 2018

No znám jich hned několik. A vzhledem k tomu, že s O3 spokojeně jezdím (máme ho v rodině) a další jsem chtěl koupit, jsem se na to široce poptal (např. při kalkulaci ceny nového vozu). Nejlepší reakce, kterou jsem dostal byla "jen" 50% nespokojenost co se týče světel. Majitelů škodovek znám taky hodně a slova chvály jsem fakt neslyšel. Ale nikomu tento názor necpu. Sám jezdím dlouhodobě ve škodovkách, a O3 byla příští volba, dokud takhle nezměnili předek. Souhlasím, že to auto vypadá dobře, jen se na něj člověk nesmí podívat zepředu. V tu chvíli je to fakt hrůza.

Jeste Alešůů tu chybi a jeho "rozhodujici" nazor ktery "Vam i nááám" to vsem jasne a krasne vysvetli, jak to je a presune nas do spravneho vlakna a aby jsme si nejriv tady na foru uz jeho nazor nasli a zbytecne tady nespamovali kdyz uz to tady psal (Urcite jeste kapra vrazdi, dneska jsem ho tu nepotkal ) A abych jenom nespamoval, tak muj nazor je presny jak LukasCBR ... Taky jsem se lekl kdyz jsem videl FL O3 na fotkach, ale v realu to neni vubec tak spatne ... ja osobne jsem si zvykl a celkem se mi i libi (Jeste vic se mi libi predek na RSo) Jeste bych dodal, ze ne kazda barva sedi FL Octavce ... Bila mi moc nesedi k tem svetlum nevim proc ... Za to ma modra, nebo i ta seda QM ji sedi ... Jinak preju Vam Hezke Svatky ...

A to samé jsou věčné diskuze o zadním stěrači nebo zástěrkách. Přeji všem krásné a klidné svátky.

Jen pro info. Jel jsem do Škoda Okim v Lounech, radio jsem prinesl na prodejnu i s technicakem, za minutu jsem mel pin a neplatil jsem ani korunu. Ale to jen z protekce, protoze Okimu nase firma spravuje IT....

Jenže oni ty prodeje neklesají ani v zahraniční, takže ten předek asi takový problém nebude. Já si na to zvyknul, žádná nádhera to není ale když jsem to viděl poprvé trochu mě to vyděsilo a dnes s tím nemám problém, ikdyž ten krok stále moc nechápu.

I já se připojuji k přání klidně prožitých svátků a v následujícím roce všem přeji mnoho osobních i pracovních úspěchů.

Ja to objednaval primo v SA. Slo to relativne bez problemu, jen jsme chvilku hadali ktere presne to ma byt, ale vylucovaci metodou to slo. Dorazilo to za dva dny a jen se to nacvaklo. Na demontaz stare se pouzila pouze hruba sila.

Tak z hlediska uživatelského komfortu určitě zvolit DSG, protože automat dává nejvíc smysl právě v provozu, kde se nejvíce musí řadit tj. město. Z hlediska servisu je to asi mírně výhodnější pro manuál, který ale taky ve městě dostává zabrat (záleží na řidiči), respektive spojka, ale oproti DSG je převodovka prostší o mechatroniku a jednu spojku. Za sebe bych určitě bral DSG.

Tak dnes konečně proběhla očista a odstranění asfaltu a téru, který byl po celém autě, jak popisuji výše. K odstranění jsem použil Gyeon Q2M Tar a musím říct, že to sice byla makačka, protože asfalt byl vážně na všem, ale na druhou stranu přípravek fungoval výborně a šlo to dolů opravdu ze všeho i z folie hrany kufru, kde jsem měl strach, abych ji nepoškodil. Po důkladném umytí znovu podklad, vosk a auto je opět jako nové.

No... nabízí se otázka, jestli ten "Active Info Display" vlastně nebude záchrana, protože ty klasické budíky jsou opravdu hrozné. Jak to vůbec může projít přes testy ergonomie? Je úplně jedno, jestli se to někomu víc líbí, když je to objektivně hůř čitelné. Mimo Ambition/Fresh po FL normální budíky nejsou. Ale co už, ta příď s dvojitými světlomety se taky nelíbí skoro nikomu. A dát za nové auto 0.5M+ a být znechucen při každém pohledu zepředu? Ale zjevně je to trend, protože Kodiaq vedl Atecy a Tiguanu taky vypadá šeredně, ty přiblblé budíky jsou ve Style v prakticky v každém větším modelu Škodovky. To je úplně zbytečné nadávat. <blijící smajlík>

Chlapi, hezké Vánoce a věnujte se v tomto období víc rodině než autům..... i když alespoň malilinkatý písteček pod stromečkem přeji každému

Já osobně jsem o ničem takovém, jako o kontrolách zaměřených speciálně na upravená auta neslyšel. Možná něco proběhlo nahoře ale tak je to vždycky. Tamty nahoře něco navrhnou a s velkou slávou s tím vtrhnou do médií. Nakonec se ale přijde na to, že nejsou lidi ani peníze. Udělá se nějaké nedělní odpolední akce aby se neřeklo, jejíž úspěšnost se náležitě okomentuje ve večerních zprávách a vše se vrátí do normálních kolejí. Policie se bude věnovat své klasické činnosti a na tunery se zaměřovat nebude. Samozřejmě pokud má někdo octávku s tunou plastů, kolama půl metru ven od lemu blatníku nebo všude folie černý jak uhel, tak se na to ty policajti při běžný kontrole pokoukaj. Nikdo ale nebude zjišťovat, že máš sportovní trysky od DieselPower, silnější turbo nebo RS nárazník na 1.9 TDi. atd. Nikdo ti ani nebude přeměřovat disky pokud nebudeš mít 20" a vytažený lemy. Je to také z důvodu, že i oni sami policajti nechtějí jít do ničeho, s čím si nebudou 100% jistí. Takže si budou dělat dál svůj chlast, rychlost, pásy, svícení atd. Pokud vám zastaví na běžné kontrole, tak buďte slušní a uvidíte, že i ten policajt vám nebude prolejzat auto. Ani teď, ani v létě.

Dobry den, ma prosim nekdo fotografii pojistiek vnutri Skoda O3? Kde sa presne nachadzaju, ako sa k nim dostat. Su z boku? Staci fotka z nahladu. Ma niekto prosim? A druhe: Urcite je tam nejaka skrutka, na ktoru by sa dala spravit kostra, ze? Aka je velka ta skrutka? M6? Ide mi o to, aky konektor mam kupit na kabel. Velkost oka. Dakujem vam.

No mě na tom štve asi nejvíc to, že mi O3 aktuálně stále vychází jako nejlepší volba (i přes ty světlomety) a to dilema je fakt hrozné: zvolit méně vyhovující auto (nouzové řešení může být Golf a Leon), nebo zvolit racionálně O3 a pak být naštvaný při každém pohledu zepředu. Popravdě ani asijský O2 Facelift nevzbuzoval tak silné negativní emoce.

Tak tohle tady řešit nebudeme.

Manuál je přežitek všude, i u RS....

Chtěl jsem to napsat naopak. Prodeje fyzickým osobám nepodnikatelům jsou údajně okolo 20-25% max. Zbytek jsou živnostníci a právnické osoby. V zásadě je ta úvaha o tom, že design nemá na 75% prodejů prakticky žádný vliv (není to prémiovka, na vzhled se nehledí).