Pawouk

Bezprostředně předcházející příspěvek se necituje - viz pravidla fora.

Tvoje oblíbené Brno:

Antikoronavirová ochrana řidičů MHD v Praze:

Nauka o elektromobilech.pdf

Škoda Superb iV 1.4 TSI PHEV.pdf

Škoda Citigoe iV.pdf

Test Scoutu po 100 000 km: Škoda Kodiaq Scout 2.0 TDI DFHA 140 kW DSG - 100 000 km.pdf

Já se vám divím, že s tím "expertem" vůbec zabýváte. To jste ještě nepochopili, že je to obyčejný troll?

Doufám, že sem pak dáš i nějaký ten výsledek výzkumu, není to poprvé, co se něco podobného na foru objevilo, ale nikdy jsme se ničeho nedočkali...

Pokračovaní zde:

Motory v FIV nejsou předmětem tohoto tématu!

Je to OK, jen jsem upravil název tématu.

Jaký typ hybridu je lepší, není předmětem tohoto tématu, takže tuto debatu končím.

@Hori - bezprostředně předcházející příspěvek se necituje! Pravidla fora to nedovolují, teď se podívej, cos tady vytvořil...

Ten už ti neodpoví - naposled tady byl v roce 2013.

No a tímto končím diskusi o jiných motorech etc.

Je tam olej z fabriky. U nového auta nikdo nic nevyměňuje. Nicméně je toto dotaz na dealera, který ti to auto prodal. My do jejich servisu jaksi nevidíme...

Jestli je kód motoru 1.0 TSI 85 kW ve Scale CHZJ, tak podle DP pro Karoq s tímto motorem je pro interval QI6 předepsána norma VW 508 00 a VW 504 00 s touto poznámkou: On Škoda vehicles, the VW standard for engine oils VW 508 00/509 00 has been introduced for some engines. This VW engine oil standard will reduce fuel consumption and CO2 emissions. Engines factory-filled with oil under VW engine oil standard 508 00 can also be filled with oil under VW engine oil standard 504 00 in case of service. Using oil VW 504 00 instead of VW 508 00 may result in slightly worse exhaust gas values. Pro intervaly QI1,QI2, QI3, QI4 je pak předepsaná norma VW 502 00.

No nevím, dáš auto do servisu, technik ho zadá do systému (tuším je to ElsaPro) a ten vygeneruje přesný soupis prací u dané prohlídky včetně druhu (norma VW) a množství oleje. Dokument má název "Seznam údržby". Takový je postup, v dílenské příručce to tam nikdo nehledá, nicméně v DP to bude uvedeno. Druhá věc je, že obvykle tento seznam údržby nepředají zákazníkovi, tam nevím, jestli je to jejich povinnost, nebo je to na jejich libovůli. Anebo už to je jinak. Poslední mám totiž z roku 2015.

Bohužel ne, mají tam už jen normy pro dolití. Ale to už v nějakém příspěvku asi o stránku zpět.

Nechte si někdo s tímto motorem ve Scale vyjet ve schopném autorizáku podle vašeho VIN z jejich systému olejovou normu VW pro flexibilní a pevný interval výměny a budete mít jasno.

Pro RS vytvořeno samostatné téma zde:

Infografika octavia_rs_cz_20_tsi.pdf octavia_rs_cz_20_tdi.pdf octavia_rs_cz_pohon_4x4.pdf octavia_rs_cz_motory.pdf octavia_rs_cz_exterier.pdf octavia_rs_cz_exterier_novinky_na_zadi.pdf octavia_rs_cz_brzdy.pdf octavia_rs_cz_interier.pdf Technická data octavia_rs_cz_tech_data.pdf octavia_combi_rs_cz_tech_data.pdf