Joseamigo

Akorát doufej že už ma CG lepší zámky než měla třeba O1, kde se i díky této funkci poroučely mikrospínače dřív než by člověk čekal.

já to koupil 15.12., ve škodovce v pohodě objednali podle čísla z katalogu a druhý den to tam bylo, i když mi nejdřív tvrdili, že dodání za 14 dní. Mám 1ST051235D a je na tom nápis GARMIN, model number 4NSF, splácáno na Taiwanu. Ještě jsem k tomu vzal futrál 1ST087315, ale ten je teda tiťop, skoro se bojím že to víc odřu když to do něj cpu, než kdybych žádnej futrál neměl... update 21.4. - po pár týdnech se futrál umoudřil a kapku povolil, teď už se do něj dá navi dát celkem v pohodě a nebojí se že ju odřu.

pokyny jdou současně s radiem, ale rádio se nejdřív kapku ztlumí a pak promluví "plechová huba" a pak se rádio zase vrátí na původní úroveň. Jinak ta navi umí i varování při překročení rychlosti atd, ale mě to rozčilovalo, tak jsem to deaktivoval, navíc to řekne jen "POZOR", maximálně "POZOR, nebezpečné místo". Fajn je i grafické zobrazení od couvacích senzorů, člověk vidí kde to odře nejdřív Kupoval jsem Move&Fun u dealera a dal mi na to 10% slevu za to, že mám od něj auto... takže necelých 6500,-Kč

nedivil bych se, když je možné aktivovat u citiga corner light a výrobce o tom mlčí, tak třeba i tohle je "připravené" No, bylo by to pěkné, to okno, ale já se asi spokojím dál jen se škrabkou, případně fólií. (navíc mám start-stop a čudlik na okno bych musel dát někam extra).

tak to vypadá na klasiku, ne? mikrospínač v zámku dveří bude asi KO; ještě se podívej na svazek drátů v průchodce dveří řidiče, občas se prostě rozlámou... chlapi, kdyžtak mě opravte

Je to hezký, aj ta klima, ale když uvážím, že výhřev okna má odběr proudu jaxviňa a já jezdím jen pár km po městě, tak to vidím na novou baterku každej rok mike_k: ta digi klima bude buď fake nebo zase specialita např. brazilského trhu (viz dřívější obrázky Upu se stahovacími zadními okny apod.); a třeba v irsku se dá koupit montecarlo úplně bez klimy u nás to tak je snad jen v activu

minulý týden mi dealer řekl, že na OIII combi mám počítat 3-4 měsíce. když jsem vytáhl obočí a naznačil že určitě s tím něco umí udělat, tak řekl, že mají několik aut zadaných k výrobě s takovou tou nejběžnější výbavou a že pokud bych si vybral model a výbavu která jde "dotvořit" z těch už zadaných aut, tak se to prý občas povede stáhnout třeba i na 1 měsíc. Takže pokud člověk nechce něco super extra, tak se při troše snahy dá ten termín zkrátit.

za sebe můžu říct, že u obou našich CG pozoruju občasné vrtochy převodovky, občas se nedá dobře zařadit zpátečka, občas mezi 2 a 3 od spojky něco cvakne, ale podle škody to není vada ale vlastnost... nějak zvlášť to nevadí, ale někdy to připomene časy Š120. Najeto 19000 a 3500km

ale na noc je nauč chodit spát do vnějších zrcátek, jinak ti malí darebáci za noc umotaj komplet nové sítě...

máš líný pavouky. Já mám v autě zase pavouky aktivní až moc. Že tam nemám houna od much je sice fajn, ale zase tam musim furt vymetat pavučiny...

koukám, že to nevzdáváš, držím pěsti a až to budeš realizovat, zkus udělat pár fotek a zaznamenat případné potíže. Já se do toho pustím až v dubnu, až skočí záruka...

buď rád že ti to nežere olej, spousta 1.6 žere od cca 100-150000km olej jak sviňa, na tvým místě bych neexperimentoval a jednou ročně se přemohl a ten olej vyměnil...

sice jsem asi objevil ameriku, ale ten nápis na hyundai autech že Hyundai nezastavíš mě pobavil... asi to nemá brzdy ne? ... a když jsem zastavil a šel se na to toho prodejce zeptat, tak se koukl na moji OI a pronesl že ty slogany jsou stejně divný všude, bo oni zase tvrdí škoda- simply never

můj jack russell dokáže zasvinit a zachlupatit auto tak, že me s tím vyhodili i z technické A má to výhodu v tom, že se mnou nikdo nechce jezdit když to vidí. A dvakrát do roka to komplet nechám vyčistit a to je pak radost jak z novýho auta. S dětma je to těžký, ale při dodržení zásady přiměřenosti to jde, to znamená že slepičáky z bot otřou do trávy a ne do sedačky a za to můžou v autě drobit rohlík. Ačkoliv, posledně mi jedno dítě řeklo, že v tom psím bordelu jíst nebude :D

Dneska jsem viděl jednoho supaIII ve Slatinanech, tmavě hnědá metaliza, čistej, nalestenej, fakt pěkný auto. Už z dálky me chytil za voko. Začínám odkládat ze svacinek.

moje zkušenosti se střešníma oknama, odtokové kanálky - na OI jsme je čistili až po cca 250tkm a autu bylo 13let a parkuje na sídlišti pod lípou, javorem a břízou (asi není lepši kombinace na svinstvo) takže pokud u OIII něco nepodělali, tak by to mohlo vydržet průchozí podobně dlouho vrzání - co se hejbe, může někdy začít vrzat, většinou to ale bylo jen při otevírání/zavírání a promazání to vyřešilo, panorama je ale dost velká a tak se to asi bude kroutit, u Yetiho dokonce někde v testu psali že se kroutí celá kastle spolehlivost - občas se stalo, že ačkoliv nikde nic nezavazelo, tak si to střešní okno při zavírání myslelo a rozhodlo se k neposlušnosti, ale druhý pokus vždy ok(oknu jsem vysvětloval, že co je v cestě může useknout

doprčic jak to že slovenský konfigurátor OIII už má motory 1.2 81kw a my furt jen 77??? To je diskriminace, ne? :-\

docela dobrá úprava, jen ty budíky nevim jak budou čitelné a proboha co tam dělá ta baba? ...jestli to neni podprahové sdělení...když to má kola nebo kozy, tak tě to bude něco stát...

Akorát že Karl i Egon berou běžně tak trochu jinou výplatu než Pepik, takže jim ten rozdíl asi žíly netrhá...

taky mám Ivory interiér a nic... člověk si koupí nejvyšší výbavu a ani tu loketku si tam dát nemůže...hamba... zatím jsem nikde jinou než černou neviděl, leda to někde nechat přečalounit, ale to nevim kde a asi by to stálo ranec...

Tak ze servisu standardní odpověď - nejde. Ale aspoň jsem je poslal kouknout na citigo co tam maji a ma už ty dva cudliky u řidiče a podle VIN našli číslo komfortky 1S0937090B ZOX a stoji prý 9500,_Kč :-)

dokázal bys odhadnout cenu dílů pro varianty: 1) dobastlení ? 2) lumpárna ? - myslíš, že by si s těma motorkama rozuměla komfortka? bo fakt je, že v přizpůsobení je možnost vybrat dojezdy oken na klíček, ale chybí tomu hw, takže se nic neděje zejména varianta 2 se mi líbí, do toho bych šel... já čekám dneska telefon ze servisu, kde se mi slíbili poptat co všechno je potřeba na změnu z jednočudlíka na dva čudlíky u řidiče... tak doufám že se na mě nevyserou

nevim jak ostatní motory ale BFQ fakt nemá rád rozjezdy, když jedu dlouhou trasu s minimem rozjezdů (ze zastavení) tak se dá spotřeba stlačit při běžném stylu jízdy pod 6l/100km, jak tam jsou rozjezdy, letí to nahoru. A ve městě - škoda mluvit. Když chytnu zelenou vlnu, tak dojedu do práce (8-9km) podle PP za 7. Když stojím na červenejch, tak klidně i 9,8. A to se snažím si tu pravou nohu krotit Prostě to neni auto do města.

a co myslíte, bude mezi feťákama, smažkama a zastavárníkama populárnější Amundsen nebo Bolero? Já tipuju to první bo si to spojej s chlastem...

tak a ještě si představte, že ta pitomá gumička se už po 8,5 letech roztrhala a blbě to stírá Zadní stěrač je každého věc, nejlíp si to jednou vyzkoušet a pak se rozhodovat, já jsem třeba pro, ale tatík na 15let staré OI ho nemá, bo tvrdí, že dozadu se stejně nedívá, páč ho zajímá kam jede a ne co/koho už přejel