Koroze

[Host amissus]

V jedné polské recenzi na Rapid Spaceback mě zaujala připomínka, že mají rezavý šroub, který drží krytku B sloupku. Jak to vypadá u zdejších dlouhodobějších majitelů Rapida?

 

[vpv]

Já mám korozi akorát na vejfuku. Včera jsem měnil gumy,tak jsem to omrknul a nestačil se divit.Zima žádná, a chytlo to teda pořádnou lišku.

[Prašík]

Tak snad koroze šroubku na B sloupku neznamená korozi rapidu.

[s-talker]

U me to same, hned jsem si toho vsiml...

[Yosef]

Hlásím, že jsou po roce na obou stranách bez koroze.

Editováno: 18. Březen 2014, autor: Yosef

[runner]

u me taky po roce bez koroze.

[suri.]

podobne rezavé šrouby mám ale na Octavii aj ja , podľa mňa to bolo umývané odvoskovačom alebo niečím podobným , u mňa silnou chémiou na disky a motory ... 

[zwan]

Pridam úlovek z ulice ...

[Malarkey]

To snad nemohlo samo takhle uhnít ?. Doufám...

[embino]

No me na Rapidu zacala kvest vnitrni hrana zadniho blatniku. Zachraneno za minutu 12, uz to lezlo ven...

 

Take jsem nalezl jemnou rez nad podbehem, takze vybrouseno a zastrikano cernou barvou.

[Malarkey]

Jak starý je a kolik máš najeto ?

[embino]

80000, rv 2012, garazovano:)

[Atrani]

Na víku kufru mám takový "vřídek", určitě to tam ještě tak 14 dní zpět nebylo. Je to tvrdé a jako pod lakem nebo od asfaltu...nevíte, co to je?

[Dodi 15]

Ptal jsem se kocoura a nic, koukal se do křišťálové koule a také nic. :-)

 

Není to jen na vrchu? Není to asfalt? Zkoušel si to umýt třeba tech. benzinem? Má to okolo takové kresby? Ty bývají u rzi.

 

[Atrani]

Dnes to zkusím lihem. Vím, že ta otázka vyznívá hloupě, ale já do toho nechtěl hrabat, kdyby to byl puchýř od rzi na záruku...

[Dodi 15]

Jj, ok, uvidíš co z toho bude za štěstí, snad nic velkého. Dej vědět.

[Atrani]

Takže líh ihned zabral, šlo to pryč. Zajímavé, že to předtím nešlo vůbec odloupnout (plastovou montpákou na kolo). Vypadá to jak zrnko asfaltu.

[levitas]

Ahoj,

už jste se někdo setkal a řešil korozi předních blatníku na Rapidu? V místě za  předním kolem. Kde je blatník dvěma šrouby přišroubován k prahu. Je v tom místě černý molitan a ten je neustále nacucaný vodou. A to i po 14 dnech kdy auto stojí v suchu v garáži. Nedrží se tam hlína apod. jako na jedničkové Fabii. Ale mokro je tam pořad. Mám zástěrky,ale ty na to nemají vliv. Na foto to není vidět,ale nevím,zda už tam koroze je nebo je hrana blatníku špatně nalakovaná. Nepatrné bublinky na laku jsou na obou stranách. Auto je rok 2015,garážované. Ani ne 50 tisíc najeto.

[tom01]

Tenhle molitan co je za předním kolem na celou výšku blatníku jsem hned při prvním přezouvání na zimní kola u mého Rapidu MR 2019 vyndal. Aspoň jde celý prostor pěkně vymývat. Nějak zásadního zvýšení hlučnosti ani špinění prahu mezidveří jsem si nevšiml. Možná časem ty molitany vrátím, ale odříznu jejich spodní část pár cm nad tím spojem prahu s blatnikem, abych to mohl kontrolovat a vymývat 🙂

[Deawon]

Kupoval jsem nového Rapida v říjnu 2019. Koukal jsem na videa od martina Vaculíka, kde ukazoval, že Rapidu celkem dost rezne nápravnice (železo pod motorem :) ). Natírali jste to někdo něčím speciálním? Možná jsem to měl udělat ještě když to bylo nové, ale myslím si že to lehce obrousit a natřít něčím bych mohl v létě. Auto si chci nechat cca 8let. najíždím cca 10-12tisíc ročně.

[Kuchar7]

8 let nápravnice vydrží a pokud ti nevadí povrchová koroze, tak to nemusíš řešit...

[Deawon]

Tak pokud bych to natřel něčím za 200Kč a vypadalo to lépe, lepší STK a po letech i lepší prodej, tak bych do toho šel.

[tom01]

Myslím, že pokud na to budeš cokoli dodatečně patlat, tak při prodeji to může být spíš mínus (každej kdo si toho všimne se bude ptát proč je to natíraný - nebylo to náhodou tahaný ze škarpy?? atd.). Za mě mohu poradit pravidelně podvozek vymývat. Já se snažím několikrát za zimu při oblevě podvozek vymýt, to samé po zbytek roku. Obzvlášť pečlivý pak bývám s vymytím a kontrolou podběhů a podvozku při výměně na letní kola, zimní sůl je největší prevít. Po oschnutí auta pak ještě kontrola podvozku na nájezdech. Mám mj. přes 20 let starou Fabii a v servise kroutí hlavou nad skvělým stavem podvozku :-)

[ben06]

Patlání už nijak nepomůže, taky mám ještě F1 2005 a O1 2009 i se zástěrkama a po občasným mytí vapkou nic nehnije. 

[tomtom]

Mnohem větší průser je pěnové tlumení vpředu nad kolem mezi blatníkem, plastovým podběhem a nosníkem...

 

Prý se to má v autorizáku nějak ořezávat, nikomu to nedělali?

 

TPI 2053393/3

 

 

Editováno: 3. Září 2021, autor: tomtom
Doplnění