Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP

170 témat v tomto fóru

  1. Nahrada Fl 1,2 40kW za Fll 1,2 44kW.

    Od kmmikulas,
    • 2 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  2. motor nenaskoci - RJ bez chyb

    Od ivannavi,
    • 2 odpovědi
    • 3.6k zobrazení

  3. Fabia HTP II 51kw - hází chyby výfuku...

    Od DarkManCZ,
    • 23 odpovědí
    • 13.4k zobrazení

  4. Magnetizér- Expander

    Od maxb3,
    • 4 odpovědi
    • 6.9k zobrazení

  5. Termostat

    Od Marek1806,
    • 1 odpověď
    • 3.1k zobrazení

  6. Vadné vstřikování Fabia 2 HTP

    Od Krajny,
    • 23 odpovědí
    • 18.9k zobrazení

  8. Záhadný zvuk z motoroveho prostoru

    Od 8ballus,
    • 13 odpovědí
    • 5.4k zobrazení

  9. HTP 1gen. / HTP 2gen. a HTP po facelifte 1 2

    Od Mischo77,
    • 27 odpovědí
    • 11.1k zobrazení

  10. Zmena otaciek po servise

    Od iron,
    • 3 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  11. Orientace měrky oleje u 1.2 HTP

    Od DEFIANT,
    • 14 odpovědí
    • 10k zobrazení

  12. Omezovač otáček,nebo co to je :)

    Od Promy,
    • 18 odpovědí
    • 5.6k zobrazení

  13. Závada? Klepání v motoru 1 2

    Od Host Makyn20,
    • 26 odpovědí
    • 11.4k zobrazení

  14. Modernizovaný motor 1,2HTP 1 2 3

    Od fabiahtp,
    • 59 odpovědí
    • 22.1k zobrazení

  15. Hydrolozko ulozenia motora 1.2

    Od Ludul,
    • 10 odpovědí
    • 4.8k zobrazení

  16. Závada - kontrola teploty

    Od Blacky,
    • 10 odpovědí
    • 4k zobrazení

  17. Vrchní kryt motoru 1 2 3 4

    Od vit brazda,
    • 76 odpovědí
    • 24.5k zobrazení

  18. 44 kW nebo 51 kW 1 2 3 4

    Od vorlajz,
    • 99 odpovědí
    • 39.9k zobrazení

  19. Kolísání otáček 1 2 3

    Od vit brazda,
    • 64 odpovědí
    • 23.9k zobrazení

  20. 100 oktanů do HTP 44 kw 1 2 3

    Od martin 1_2 HTP,
    • 53 odpovědí
    • 38.7k zobrazení

  21. Odešla hlava motoru 1 2 3 4 5

    Od ljuk79,
    • 108 odpovědí
    • 43.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • VeteranChild
      Start - Stop system

      Od VeteranChild · Vloženo

      Sloučena dvě témata o Start Stopu. Poslední komentáře jsou kvůli tomu lehce zamíchané.
    • VeteranChild
      Start - Stop system

      Od VeteranChild · Vloženo

      Chyba v diagnostice po odpojení bude. Přerušenou komunikaci mezi dvěma jedntokami to pozná. Jen je potřeba hledat v Gateway a ne ŘJ motoru. U baterek EFB/AGM se s tím inteligentním dobíjením počítá a měly by to vydržet. Jak už jsem ale psal, netvrdím tím, že inteligetní dobíjení je dobrá věc. Jsou tu taky případy, kdy auta jezdí se zapnutým inteligetním dobíjením a baterku mají 7-8 let starou a bez problémů. Znám takové i osobně. Mně v Rapidu umřela po roce a půl, ale jiným vydržela 4x tolik. Žádný systematický důkaz, že ten konektor bez výjimky rychle zničí baterku, není. Velký rozdíl je v tom, že starší auta tento systém vůbec nemají a tak s ním další jednotky nepočítají. Odpojení konektoru je něco jiného, než když tam z výroby není. Moderní auta ty informace z J367 používají i pro jiné systémy a funkce, proto se mi odpojování (i když to možná plní svůj účel) nelíbí a osobně ho nedoporučuju. Pokud auto jezdí extrémně krátké trasy, radši bych tu baterku jednou za čas nabil. Je to zřejmě jedno z těch témat, kde každý bude mít svou pravdu. Myslím, že rok 2019 už se v dnešní době s menšími problémy diagnostikou řešit dá. Před odpojováním konektoru bych radši volil to zmiňované paměťové relé. Ještě bych dodal, že u aut v záruce, to může vést k zamítnutí plnění třeba při výměně baterky. Pokud to někomu za ten risk stojí, ať konektor klidně odpojí.
    • lemra79
      Start - Stop system

      Od lemra79 · Vloženo

      Osobne si myslim, ze vseobecne pro pb aku je nejlepsi, kdyz se pohybuje okolo tech 14,4 V, +/- teplotni kompenzace, za chodu motoru. Pokud je muj nazor spatny, rad se necham ochytrit. Jen bych prosil argumenty, ktere maji odbornou oporu, argument jedna pani povidala se mi moc nelibi. Dik
    • Martin Ninaj
      Poskodene disky / nove disky?

      Od Martin Ninaj · Vloženo

      Caute, dal som prezuvat gumy, a naznacili mi, ze disky ze su uz nic moc, ze by to chcelo nove. Tak som pozeral po novych diskoch aj tu, a videl som, ze Marek-P89 ma tam nove disky ale tie vyvazovacie zavazia tam ma tiez.. Som si myslel, ze ked ich tam mam zo 10, tak ze to je uz moc, ze max byva jedno dve..  Disky mam kadejako osuchane od obrubnikov, uz som take kupil, ale auto ide krasne, nic nevibruje, stopu drzi pri akejkolvek rychlosti.  Tak som z toho zmateny, ze ci to mam nejak riesit a dat disky opravit a pouzivat ich napr. so zimnymi gumami, popripade vobec, alebo mam naozaj kupit nove disky? Da sa nejak zistit, ze ci su disky vyslovene zle? Ako, chodim v kuse na chatu po otrasnej ceste s milion dierami, ale to snad by nemalo mat vplyv, nechodim tadial viac nez 20km/h. Popripade ci dat disky opravit, videl som, ze aj take firmy su tu vsade..   
    • koudy_123
      Ventilátor chladenia motora

      Od koudy_123 · Vloženo

      Po ujeti 150 km (prevazne plynuly provoz) zadna chyba RJ sahary. Nicmene stejne bych chtel zkontrolovat funkcnost sahary.  Da se nejak nucene spustit (treba pres VCDS)?
×
×
  • Vytvořit nový...