Hlavní panel

@Joker 85 @Losky83 Přikládám foto z TP, jaké jsou zapsané rozměry kol a pneu při dodání auta Scala z výrobního závodu

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/kdo-nebrzdi-motorem-tomu-driv-odejde-baterie-muze-za-to-stop/r~77793b4cc02711e9a305ac1f6b220ee8/

jak jsem psal, seriove za Bilstein ty obycejne cerne

Já mám dokodované svícení zadních světel spolu s denním svícením a světla zapínám až když je potřeba abych viděl na cestu nebo při mlze.Automatiku moc nepoužívám.

Chlapci u Vás na SK mám kamaráda,majitele firmy na PDR metodu-chalan zo Žiliny.Dělá špičkově,lítá se svoji partijou kluků po celém světě(Austrálie,Mexico a podobně). http://www.x-dent.sk/index.php?id=2&fbclid=IwAR1BLpnCaVlaQjzcv8Hb6VsZ_Nnyj-Dv4cN6w7apISuJYYg9CCKrGKVg3gM

Moje 1,5 DSG naplánovaná ve výrobě na 3.10. :) Scala se taky rozbíhala s 1,5 po cca 2 měsících od začátku výroby.

Nečekám, že bych to rozjezdil … spíše jsem zvědav jak to pofrčí, spotřeba, zda vystoupím z embéčka neunaven tak jako při cestování předchozím yetíkem, atp., co rozjezdit šlo (lemroidní a nekultivovaný projev při jízdě), jsem rozjezdil, za cenu toho, že jsem mu občas pořádně šlápl na krk a vyhnal pavouky z turba. Mimo těch hopsoidních rozjezdů si nyní nemůžu na nic stěžovat … ale jak známo, jedna prkotina dokáže zkazit dojem z celého díla ...

Já jsem bral orig. Škoda rakev i s příčníky.

No kde bychom byli … v pr.eli jsme. Kombinace ekoterorismu a neschopnost koncernu vypustit do oběhu odladěný motor. Vysloveně mě to poskakování až tak netrápí, ale když přesednu do normálního auta, za které nyní považuji citigo, tak i když je to malý skrček, ten rozdíl v kultivovanosti rozjezdů je nebetyčný. Nedovedu si představit, že bych s klokanem jezdil jen po městě, to by brzo letěl ze skály. Jinak jsem ale s karoqem spokojen, takže tomu nechávám zatím volný průběh, do přehrání sw, abych dělal pokusného králíka se nehrnu. Osobně nevěřím, že se to podaří nějak úspěšně vyřešit. V září klokana protáhnu balkánem a pak uvidím, jak obstojí v daleké cestě (zatím jsem s ním jezdil jen cesty v řádu stovek km a nemůžu si, mimo rozjezdy, stěžovat), jestli budu někde poskakovat v kolonách, což ale v září už nečekám, asi budu reklamovat. Jediné co už vím nyní, až za nějaké tři, čtyři roky budu hledat náhradu, embéčko, nebo cokoliv od koncernu už nebude první a jasná volba. Zatím mě utěšuje jen to, že jsem se nedávno svezl jako spolujezdec v BMW X3 s automatickou převodovkou a to byl teprve klokan, v tom bych měl za chvíli krk v čudu (ale je pravda, že to bylo trochu ostřejší svezení, ale to trhání a škubání, když převodovka při rozjezdu, nebo akceleraci řadila, mě negativně překvapila a utvrdila v tom, že jsem udělal dobře, když jsem opět šel do manuálu).

Zrovna AGM má mít hladiny napětí vyšší ve srovnání s klasikou, takže těch "nouzových" 14,4-14,5V při vytaženém konektoru jí uškodit nemůže a ani škody z odparu by neměly být vyšší než případná sulfatace z podbití ...

Moc děkuji za vysvětlení. Supr článek. Pak má smysl i použití té vychytávky automatické brzdy.

Tak ja som poskusal vsetko aj android auto aj mirrorlink aj carplay Kazdy manieco do seba Android auto podporuje Google maps ,Waze , Power amp ,google hudbu ci ine nepodstatne aplikacie ako Whatsaap a podobne podcasty ci knihy .Pri pouziti noveho skinu pekne prostredie aj pri dvoch aplikaciach sucane zapnutych Mirorrolink podporuje Google maps ,Waze , Sygic car navigaciu offline a pripojenie k autu /plati sa licencia /power amp / a ine v pripade zapnutia dvoch aplikacii pekne prostredie a vidite co hra na spodnej liste Carplay podporuje Mapy apple , Waze ,sygic car navigaciu aj sygic gps navigaciu /HUD len na mobile /plati sa licencia svet a trafic 59,99€ / dalej podporuje VOX player ,google hudba ,google mapy a napriklad zaujmavu navigaciu Hudway go skoda ze hlasi su len po anglicky a za plnu verziu zaplatite 9,90€ da sa pouzit offline ale nesmiet vybocit z trasi . tato sa mi paci najviac pretoze ma hud zobrazenie na display infotaimentu . Dalej este youtube music ale to som este neskusal . Vsetky tieto tri applicacie sa daju este haknut tak aby vam zrkadlili mobili ale je to v plienkach pri android auto potrebujete Root telefonu a da sa to ,mirrorlink hakne kazdy z aplikaciou Full MirrorLink | Floating Apps for Auto presne podla navodu /raz to funguje raz nie potom sa da pouzivat vstko v mobile akakolvek navigacia ja som napriklad skusal navigaciu Navitel . Android auto sa mi haknut nepodarilo nemam root na telefone ale tiez je to potom jednoduche . Applecar ma najkrajsie zobrazenie skoda ze nema uz zobrazenie dvoch apiek ako mirrorlink ci android auto ale myslim ze casom to pride . Carplay sa da tiez haknut si nainstalujete car bridge ale to sa mi zatial nepodarilo . Co sa tyka podcastov a knih to som neskusal nepouzivam to

tak jsme to byli min.neděli prubnout znovu, jestli nedošlo ke změně kvality a při té příležitosti jsem se zaměřil na parkoviště. Ač se nezdá, kapacita je dostatečná, na fotce je 15 aut (když jsme přijeli nebyla jich tam ani polovina) a ještě vlevo na konci, místa na dvě auta byla

Koupil jsem přesně tuhle jednotku do Superba 2 k radiu Bolero a měl stejný problém. HF fungovalo parádně, telefonovovalo, šlo vytáčet přes rádio atd.... MDI přehrávalo, ovládat přes rádio šlo, ale nebyl slyšet žádný zvuk. Moc děkuji za popsání vyřešení problému, pomohlo. Přidal jsem do kabelového svazku dodaného s jednotkou další vodiče podle tvého návodu a jede to parádně.

Asi jo , jedná se o ten první rozjezd na jedničku pak už je to ok. Ale je to nový auto za hafo peněz , který jsem na to ušetřil tak by to mělo jezdit na 100 pro !! A toto bohužel na stopro nejezdí .

já už bych se snad spokojil s tím, že to jednou za studena houpne, když pak při popojíždění v koloně bude klid.

Něco z tradiční rubriky Bazar ve SM: VW Golf VII.pdf

Rozlišuj zahřívání katalizátoru v trvání do minuty po startu při splnění určitých podmínek, to má každný moderní benzín a s tím nikdo nic dělat nebude a samotné zahřívání motoru až do nějakých 70stupnů, které byly uvedeny jako hranice v prvním TPI, a při tom by tedy motor nyní po updatu už škubat neměl https://forum.skodahome.cz/topic/145119-15-tsi-opf-dsg-%C5%A1kub%C3%A1n%C3%AD-p%C5%99i-rozjezdu/?do=findComment&comment=2401989

A vis,ze kazda zavada se zaznamenava do ridici jednotky? To uz vim od opel corsa z 1996. Pokud jsi s tim po pul roce spokojeny,nebranim ti v tom :-) tak si holt baterku koupis po 2-3 letech novou az se ti rozpadne clanek az v zime nenastartujes. Filtr nemas,tak nemas duvod vypalovat pri jizde- co jsem cetl vypaluje se prave pri jizde s kvaltem. Jak pisu, kazdeho vec ;-)

Pravda. Nicméně, co se týče dojezdu, dobíjení atd. tak lžou až to bolí. A tohle už udělali podruhé. https://elektrickevozy.cz/clanky/eco-rally-bohemia-2019-vyhraly-vozy-audi-e-tron-ktere-by-bez-zrusene-etapy-nedojely

Takže pánové a dámy dovolte abych se taky vyjádřil ke zvukům od přední části... Naneštěstí se mi toto začalo taky objevovat, (1) po výměně uložení stabilizační tyče se přestalo ozývat takové jakoby vrzání (vyměněno na záruku) (2) následně jsem pak vyměnil kosti stabilizátoru a připadalo mi jako by to kovové cinknutí při přejetí nějaké větší jámy vymizelo. Ale ne! (3) Nedalo mi to tak jsem pátral dál, a musím zaklepat, snad jsem to i vyřešil. Jelikož mám 66kW verzi, kde jsou základní brzdy a chybí na nich ta předepínací pružinka v třmenu. Přišel jsem na to, že kovové cinknutí jde právě od brzd. Takže jsem kompletně brzdy sundal - vyčistil - promazal - napnul plíšky destiček - složil. Od té doby mám pokoj, cca 4 tkm. Pokud by měl někdo zájem koukněte na video níže...

Mám světlý interiér už v 2.autě . První byl látkový , který jsem 3x do roka čistil mokrou cestou - hlavně sedačky řidiče. Nyní mám celokůži a je to super! Světlá alcantara bude taky náročnější na údržbu. Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Nikde jsem nenašel jak deaktivovat HHA (pomoc rozjezdu do kopce) a protože mě to pěkně sralo, nedalo mi a hledal jsem dál. Výsledek: ve VAG zvolit Motor (01) a u mojí O2 TDI vRS 2007 to bylo na kanálu 58 jednoduše místo 1 zvolit 0 a uložit - funguje okamžitě S pozdravem Tom

Po zime bežne umyjem wapkou, ale nie vysokým tlakom, nastavím s rozumom. Nič sa nestane, samozrejme na poistkovú nestriekam ani na riadiacu ale na časti ktoré sa nedajú normálne umyť či pre neprístupnosť alebo špinu.

Je v autobaterii teplotni cidlo? Pochybuji.

A ta vzduchová mezera tím pádem musí být ponechaná, aby byl zajištěný správným lom světla? Kdyby se třeba vyplnila celá zadní strana oboustrannou páskou, třeba aji černou, bude odrazka plnit svoji funkci?

@wirer oboustranka má 3mm? Já nemyslím suchý zip 3M ale klasickou oboustrannou pásku.

Můžeš to trochu přeložit do srozumitelnější podoby? Slovensky rozumím, tohle bych nepobral ikdybys to napsal česky ?