Wittmann
-
Počet příspěvků
5779 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wittmann
-
a máš je homologované, nebo nehomologované?
-
hmm... a asi to nechytlo, že? :-)
-
ofuky asi neměly homologaci - teď se nově auta na STK fotí a kdyby se něco stalo, tak technik bude těžko tvrdit, že tam při kontrole nebyly - takže v tomto ho plně chápu. Dřív se to běžně přehlíželo. žárovky - pokud byla oloupaná barva, tak to také není co řešit brzda - a jakou ti tam nyní napsal závadu? U brzd se hodnotí funkčnost a souměrnost. To číslo na stupnici, je závislé na tom, jakou silou stojí na pedálu. Je možné, že lanko brzy není úplně dotažené, možná by se to dalo reklamovat v tom servise, kde to dělali. Pokud se ruční brzda nepoužívá, tak zarezne.
-
Asi ano, ale nejlepší by bylo začít od toho, jaký tam máš nyní. Být tebou tak to někomu svěřím - stejně, když tomu "nerozumíš", tak ho sám nevyměníš. A není problém najít servis, kde využívají stejný zdroj náhradních dílů.
-
Je ale pravdou, že některé krycí bezbarvé laky (2K) jdou leštit pěkně blbě. Z toho byplývá: pokud si necháváte přelakovat nárazník, dělejte to tím nejlevnějším na trhu - drobným šrámům stejně nezabráníte a snáž se to pak retušuje.
-
Ten nárazník je ale úplně jiný případ. Není tam jen pro okrasu. Důležitou roli hraje zejmána při střetu s chodcem v malých rychlostech. Tenhle bude vzhledem k materiálu velmi pravděpodobně jinak pohlcovat energii a bude se při nárazu lámat.... Lidi si vůbec neuvědomujou jak si nehomologovaným nárazníkem můžou (hlavně u pojišťovny) zavařit.....
-
hlavně sem pak napiš, jak to dopadlo
-
http://forum.skodahome.cz/topic/54710-p%C5%99edni-mlhovky-dodate%C4%8Dn%C3%A1-mont%C3%A1%C5%BE/
-
odmontovat, nebo to prostě zkusit. Ale od té doby, co se auta fotí, se to kontroluje podstatně, podstatně víc.
-
Co máš za pojišťovnu? Většinou bývá "nesprávná obsluha" (= vlastní blbost) vyjmuta.
-
taky mě to zaujalo
-
dá se velmi dobře rozleštit. Pokud je škrámanec hlubší, tak nejdříve vybrousit šmirglem pod vodou a pak nějakou pastou převést do lesku. Hlavně bacha ať to nepraskne.
-
chtěl jsem tím říct, že to je celé nějaké divné. Pokud to chladilo, tak určitě nedoplňovali 500g a tím pádem i ve všem ostatním mohli kecat. Případně jste se nějak nepochopili. Pokud tam skutečně dali barvivo, tak by mělo být vidět pod UV lampou. Stačí posvítít na vedení klimy. Kdyby byl únik takto masivní, tak by byl pod lampou patrný po prvním nastartování a musel by ho vidět i poloslepý.
-
Montáž nezávislého topení WEBASTO do Fabie FL r.v. 2010
Wittmann odpověděl na FrantisekM téma v Elektrika
a nějaký fotky z montáže by nebyly? -
kdyby chybělo 500g tak se klima ani nepustí
-
nééé, vybrousit nastříkat a za pár let znovu. V krajním případě (což toto není) vyříznout jen ten kus plechu. Mně se úplně nezdá, že by to tam takto daleko dolezlo z boku lemu. Maximálně, že to bylo opravované po nějakém šrámu. Jak to vypadá z druhé strany? Ona tam určitě nebude viditelní díra skrz, ale v plechu bývají miroprasklinky, kterými se korozní produkty z jedné strany dostávají pod lak, proto je to takové "probublané".
-
podle mě je to skrz, ta folie je neporušená
-
s čím?
-
vzhledem k teplotní roztažnosti materiálů mi to přijde logické
-
z kodů v servisní knížce a nebo ti to řeknou i ve Škodovce, kde ti to rovnou dekodují
-
to se snad ani celé projít nedá. Jednotlivé větve se dají proměřit, ale když to chvíli jde a chvíli nejde....Nechal bych udělat výpis z diagnostiky, může to dělat také nakopnutá ŘJ, která ruší komunikaci ostatních jednotek.
-
kontrolka = velká nádobka ostřikovačů = ostřiky světel a ty se zpravidla dávaly ke xenonům. A pak do toho samozřejmě vstupuje lidová tvořivost
-
a co jestli nneí levá? ta známka, nebo to sklo?
-
Na ulici bych auto nekoupil - kdyby něco, tak se svých práv prakticky nedomůžeš. A hlavně bacha: na dotyčného může být vypsána exekuce a v tom případě o auto přijdeš. V každém případě je nutné si prodávajícího prověřit v registru exekucí - bohužel přístup je za poplatek. Naopak v bazaru máš jako "slabší strana" daleko lepší pozici. I zde je ovšem dobré se nejdříve podívat do insilvenčního rejstríku (ten je naštěstí zdarma) Ideální místo pro získání ojetiny, je se zapsat do pořadníku u nějaké firmy zabývající se operativním leasingem.
-
spíš než alternátor jsi mohl načít nějaké řídící jednotky - budeš je ale všechny preventivně měnit? Blbost, že...
