Přejít na obsah

Motor

Vše o motoru, převodovém ústrojí a výfucích, poruchy, úpravy

Podkategorie

  1. Motor 1.0 MPI (Junior)

    198
    příspěvků

  2. Motor 1.2 HTP

    13.9k
    příspěvků

  3. Motor 1.4 MPI

    11.8k
    příspěvků

  4. Motor 1.4 16V

    7.6k
    příspěvků

  5. Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI

    9k
    příspěvků

  6. Motor 2.0 MPI

    319
    příspěvků

321 témat v tomto fóru

  1. Palivové čerpadlo

    Od def,
    • 14 odpovědí
    • 7.4k zobrazení

  2. Zvýšení otáček při přeřazování 1 2

    Od amogh,
    • 27 odpovědí
    • 11.8k zobrazení

  3. mereni hustomerem

    Od kyzinka,
    • 6 odpovědí
    • 3.1k zobrazení

  4. Oleje CINOL

    Od jojo,
    • 14 odpovědí
    • 7k zobrazení

  5. Hromadný Chip Cimbu - Slovensko 1 2 3 4 7

    Od Wheel,
    • 172 odpovědí
    • 33.4k zobrazení

  6. problém s řazením

    Od tonda_h,
    • 6 odpovědí
    • 5k zobrazení

  8. Chladící kapaliny G12

    Od sedan,
    • 16 odpovědí
    • 7.1k zobrazení

  9. Automat 3-4 stupeň problém

    Od lukas.novot,
    • 13 odpovědí
    • 2.8k zobrazení

  10. nastavenie radenia

    Od zdeno20,
    • 16 odpovědí
    • 13.8k zobrazení

  11. vyplach motoru 1 2

    Od bobek,
    • 33 odpovědí
    • 36.4k zobrazení

  12. Předčerpání paliva před startem 1 2 3 4

    Od Wassermann,
    • 84 odpovědí
    • 20.1k zobrazení

  13. Spojka a klepnuti

    Od Wranic,
    • 13 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  14. Proměnlivé intervally QG1

    Od McMatej,
    • 5 odpovědí
    • 4.6k zobrazení

  15. Fabia I - 1.4 16V - Pískání po výměně spojky

    Od Beatle,
    • 3 odpovědi
    • 6.4k zobrazení

  16. Vadí podtočení motoru?

    Od Strejka,
    • 10 odpovědí
    • 7k zobrazení

  17. Omezovač otáček u jednotlivých motorizací 1 2 3

    Od MELLO,
    • 71 odpovědí
    • 20.6k zobrazení

  18. Skoda Fabia 1.4 16V RV01, obtizne razeni 3. prevodoveho stupne

    Od hellmakers,
    • 3 odpovědi
    • 4.8k zobrazení

  19. Prasknutá manžeta spojk. válce

    Od Casy,
    • 2 odpovědi
    • 2.2k zobrazení

  20. Převodovka

    Od hanesek,
    • 3 odpovědi
    • 2.4k zobrazení

  21. Problém s převodovkou f1 sdi

    Od hornobrizak,
    • 2 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  23. vrzani spojky

    Od vohnout,
    • 3 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  24. spojka po najetí 54tis. km

    Od Míra Škoda,
    • 16 odpovědí
    • 3.7k zobrazení

  25. Problem zo spojkov???

    Od Robič,
    • 2 odpovědi
    • 2k zobrazení

  26. Spojka (optimalna vyska zaberu) 1.4 16V 55kw

    Od miso0401,
    • 1 odpověď
    • 2.4k zobrazení

  27. Převodový olej do 1,4TDi 59kw 1 2

    Od Kostia,
    • 26 odpovědí
    • 16.2k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • marskama
      Doodge mobil

      Od marskama · Vloženo

      Ptáš se ve špatným fóru, nicméně důvod to být může. Zkusil bych nějaký mobil s novějším Androidem 😉.
    • Miroslav S
      Doodge mobil

      Od Miroslav S · Vloženo

      Nejde mi do nového Karoqu připojit mobil Doodge s88. Má Android 10. Je problém v zastaralém Androidu? Nebo-li, když si koupím nový Doodge s Androidem 14 půjde připojit?
    • Baroma
      Skoda Connect

      Od Baroma · Vloženo

      U mňa funguje správne, octavia 4 kombi
    • pavev
      Skoda Connect

      Od pavev · Vloženo

      U me od 16.7. nefunkční 🫣
    • Octavio1996
      Vysoká teplota oleja 1.6 TDi 81kW CXXB

      Od Octavio1996 · Vloženo

      Dobrý deň,    kúpil som Škodu Octaviu III s motorom 1.6 TDi 81kW CXXB. Možno je to iba moja paranoia, lebo som si tento ukazovateľ v aute nikdy nevšimol, ale pri bežnej jazde po okreskách do 100 km/h mi stupne teplota oleja na cca 105, pri pokojnej jazde na diaľnici do 120 km/h mám okolo 112 a pri jazde do 140 km/h som dosiahol hodnoty teploty oleja 120, autu som potom už pre istotu viac nepridával. Pri spomalení teplota oleja klesla na menované hodnoty, pod 100 stupňov som sa za celú dobu jazdy ani nedostal. Auto je po výmene vodnej pumpy. Názory sa v tejto téme dosť rozchádzajú, niekto píše že je to úplne normálne, niekto vraví, ze určite nie. Nemajú vysoké teploty oleja vplyv na jeho rýchlejšiu degradáciu? Navyše remeň olejového čerpadla je v ňom namočený, takže môže mať vplyv aj na jeho rychlejsiu degradáciu. Na druhej strane, dal som tento remeň vymeniť po 210 tisíc (s takýmto nájazdom som teraz kúpil vozidlo) a remeň bol v relatívne dobrom stave, vyzeral že by ešte dlho vydržal. Kamarát ktorý vlastní Audi s 3.0 TDi mi hovoril že jeho hodnoty teploty oleja sa pohybujú v hodnotách 80-90 a musí mu vážne veľa prikladať aby dosiahol 100 stupňov. Ešte mi napadla výmena chladiča oleja, ale nechcem vyhadzovať peniaze do vzduchu.   O týždeň ma čaká cesta do Chorvátska a chcem si byt 100% istý, že som nič nezanedbal.     Vopred ďakujem za odpovede. 
×
×
  • Vytvořit nový...