Přejít na obsah

Motor 1.4 MPI

723 témat v tomto fóru

  1. Svítí kontrolka elektroniky motoru 1.4 MPI 1 2 3 4 6

    Od Martin D.,
    • 126 odpovědí
    • 103k zobrazení

  2. Olej do Fabia 1.4 mpi 1 2 3

    Od sejmi,
    • 71 odpovědí
    • 121.6k zobrazení

  3. Nestartuje 1 2 3 4 8

    Od bajdik1...,
    • 194 odpovědí
    • 102.8k zobrazení

  4. Svíčky 1 2 3

    Od pmultimix,
    • 66 odpovědí
    • 56.9k zobrazení

  5. Kontrolka chladící kapaliny 1 2 3 4 7

    Od pmultimix,
    • 162 odpovědí
    • 111.7k zobrazení

  6. Kontrolka mazání 1 2 3 4 5

    Od KALIMERO,
    • 100 odpovědí
    • 107.7k zobrazení

  8. Termostat 1.4 MPi 1 2 3 4 8

    Od Arnie,
    • 182 odpovědí
    • 88.9k zobrazení

  9. Výměna rozvodů 1.4 MPI 1 2 3 4 15

    Od fabia1,4,
    • 352 odpovědí
    • 251.6k zobrazení

  10. Lambda sonda 1 2 3 4 7

    Od jboruta,
    • 169 odpovědí
    • 183.2k zobrazení

  11. Svítí kontrolka EPC 1 2 3 4

    Od Vrbi,
    • 94 odpovědí
    • 179.8k zobrazení

  12. Výměna motorového oleje 1.4 MPI 1 2 3 4 11

    Od Valach,
    • 262 odpovědí
    • 109.4k zobrazení

  13. Fabi 1.4 mpi nastartuje

    Od vojta211,
    • 1 odpověď
    • 173 zobrazení

  14. Cukání při jízdě, problém nastartovat

    Od Fabik8001,   
    • 1 odpověď
    • 294 zobrazení

  15. Profukující výfuk

    Od Sebastián fabia 1.4 MPI,
    • 1 odpověď
    • 533 zobrazení

  16. Rozdíl mezi 1.4 MPI a 16v

    Od Tooomas1,   
    • 7 odpovědí
    • 1.8k zobrazení

  17. Při teplém počasí kolísají otáčky při rozjezdu

    Od markos,
    • 0 odpovědí
    • 484 zobrazení

  18. Škubaní motoru

    Od sosmatej,
    • 2 odpovědi
    • 1.1k zobrazení

  19. Špatné aditivum

    Od Poyebaney,
    • 0 odpovědí
    • 617 zobrazení

  20. 1.4 MPI AQW 50 kw startuje na 3 válce

    Od schneefall,
    • 0 odpovědí
    • 686 zobrazení

  21. Sací hadice, vzduchový filtr

    Od houba2007,
    • 1 odpověď
    • 771 zobrazení

  23. Nizke otacky pri volnobehu - problem na STK

    Od Sarka11,
    • 2 odpovědi
    • 1.4k zobrazení

  24. Zrušení přestavby na Ethanol E85

    Od Tezslak,
    • 6 odpovědí
    • 1.2k zobrazení

  25. Kontrolka přehřátí motoru ihned po startu

    Od Nakkiel666,
    • 5 odpovědí
    • 2k zobrazení

  26. Visení otáček

    Od jojinek,
    • 0 odpovědí
    • 899 zobrazení

  27. Hluk z motorového prostoru při prudkém přidání plynu v rozmezí 1800-2100 otáček

    Od Cioar,
    • 0 odpovědí
    • 1.8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • csabac
      Climatronic - nefunkční, závady, netopí, nechladí

      Od csabac · Vloženo

      Nechcem to zakriknut. Po prvom dni jazdy, cca 200km sa drzi teplota oleja nizsie. Rano okresky do 100c, predtym 107-108. Dialnica poobede so zastavkou v pol ceste cca 110. Od 106-113. Predtym 119-123. V pondelok dam celu dialnicu bez zastavky tak uvidime ako sa bude spravat vtedy. Ak sa to bude drzat, tak za mna je to uz prijatelne, aj ked tu tdi pisu chlapi okolo 105-110 dialnica.
    • LucasCZE
      Autobaterie

      Od LucasCZE · Vloženo

      @Vápno A muzu se zeptat, jakym zpusobem ve vasich pripadech baterky odesly? Napr. zhorsovalo se postupne startovani nebo ukazoval neco infotainment? Nebo baterky odesly ze dne na den? Tim myslim predevsim to, ze jeden den auto nastarovalo bez problemu a druhy den uz ne.
    • Daniel.
      Klimatizace po doplnění nefunguje, ale regulace stále jde

      Od Daniel. · Vloženo

      Ta chyba tam již není. Po doplnění se vše vymazalo z HVACu a zůstala tam jen klapka na pravé straně, ale o té vím dlouhou dobu a funguje, pohrál jsem si s ní trochu a fouká jak teple, tak studeně. Ačkoliv mám jednu myšlenku: Byl jsem teď znovu auto napíchnout na diagnostiku (04. 07. 2025 čase 22:05, počasí je teď 17°C), chyba v HVACu zůstala jen ta klapka. Nastartoval jsem, motor a voda nebyla zahřátá, žralo to 0,4l/h nafty, ale co mě zarazilo byl tlak v chladiči, ten byl 5.0bar. Postupně, jak jsem zahříval auto, tak tlak byl nějakých 5.6bar při teplotě vody necelých 65°C. Je to normální tlak při této venkovní teplotě a teplotě vody? Předtím tam bylo 10bar, ale to bylo venku asi 32°C... Kompresor se na měření točil, jak má, i po přidání plynu se mu zvedly otáčky.
    • Vápno
      Autobaterie

      Od Vápno · Vloženo

      Vydržela, protože je to AGM. Nejvíc odchází EFB, které to chytré dobíjení prostě nedávají.  Mně vydržela originál AGM v O3 8 let a tátovi dokonce 10. 
    • kostelka
      Přední blinkr - výměna žárovky

      Od kostelka · Vloženo

      D3E801E02DC-Elektrická_zarízení.pdf
×
×
  • Vytvořit nový...