Motor 1.6 MPI - Stránka 3 - ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz Přejít na obsah

Motor 1.6 MPI


1029 témat v tomto fóru

  1. Alternátor O1 1.6 55kW 1 2

    • 39 odpovědí
    • 11.5k zobrazení
    • 38 odpovědí
    • 7.6k zobrazení
    • 38 odpovědí
    • 33.7k zobrazení
  2. Omezení rychlosti 1 2

    • 36 odpovědí
    • 5.9k zobrazení
    • 35 odpovědí
    • 4.2k zobrazení
    • 35 odpovědí
    • 10.8k zobrazení
  3. A stále cuká 1,6 75kW 1 2

    • 34 odpovědí
    • 7.1k zobrazení
    • 33 odpovědí
    • 6.4k zobrazení
  4. 1.6, 55kW nestartuje 1 2

    • 33 odpovědí
    • 21.4k zobrazení
    • 33 odpovědí
    • 13k zobrazení
    • 33 odpovědí
    • 5.6k zobrazení
    • 32 odpovědí
    • 14.8k zobrazení
    • 32 odpovědí
    • 13.1k zobrazení
    • 32 odpovědí
    • 10.5k zobrazení
  5. Volnoběh OCT 1,6 1 2

    • 32 odpovědí
    • 15.5k zobrazení
    • 32 odpovědí
    • 11.2k zobrazení
    • 31 odpovědí
    • 3.5k zobrazení
  6. 1.6 55kw klepou ventily 1 2

    • 31 odpovědí
    • 8.3k zobrazení
  7. Lambda sonda 1,6 55kw 1 2

    • 30 odpovědí
    • 14.9k zobrazení
    • 30 odpovědí
    • 18k zobrazení
  8. Pad vykonu 1 2

    • 30 odpovědí
    • 6.6k zobrazení
  9. spotřeba oleje 1 2

    • 30 odpovědí
    • 11.7k zobrazení
    • 30 odpovědí
    • 8.3k zobrazení
  10. Snímač otáček G28 1 2

    • 29 odpovědí
    • 47.1k zobrazení
    • 29 odpovědí
    • 15.4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Proto je lepší mít upgradovanou verzi:  
    • Abych to mohl nějak zkontrolovat, potřeboval bych vědět alespoň ve kterých místech se mechatronika nachází, zda je přístupná shora, nebo pod autem. Podle všeho je toto zátka odvětrávání tělesa mechatroniky.
    • Řešil jsem podobný problém u auta mé ženy (F2 2012 1.2 TSI) - senzor oleje má, MaxiDot ne. Dokódovat to do těch základních budíků bohužel asi nejde (prošel jsem celou VCDS a různá fóra nic nenašel), jedině vyměnit za MaxiDot... Já to vyřešil provizorně pomocí ELM 327 ODB2 bluetooth konektoru a zobrazuji si to přes telefon, tam signál z toho senzoru vidět lze stejně jako u VCDS... Resp. zobrazoval jsem to párkrát, když jsem za tím tahal karavan a chtěl jsem vědět, jestli se to nepřehřívá... A protože jsem se s teplotou oleje nikdy nedostal přes 110°C, tak jsem to dále neřešil a budíky nechal původní...
    • furt mi príde rozumnejšie dať 500 za kodovanie a ušetriť na origo svetielkach ako tam dávať tie číny ktoré svietia ako cirkus humberto a osvetluju cely zadok ako na tuning zraze ... a to ich mam na aute tiez lebo na moje OE varianta nie je
    • a menili ti mechatroniku alebo bola prevodovka von ? lebo toto je zátka aby z nej nevytiekol olej , býva pri novej mechatronike alebo sa tam dáva ak sa robí nejaký úkon , detto na prevodovku ... potom sa tam nasadí klasické vičko čierne odvetravacie ... jedna je tu a jedna tu , ak tam mas take cierne zatky tak je to ok 
×
×
  • Vytvořit nový...