psurn
-
Počet příspěvků
1025 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem psurn
-
Dnes jsem vyměnil pojistku a jsem zvědav, jak to dlouho vydrží. Ještě jsem si všiml, že když PP okno nejde ovládat ovladači na dveřích, tak nelze taky ani jedno okno centrálně podržením klíčku ve dveřích spustit nebo vytáhnout.
-
Kontakty jsem čistil a jde do skříňky ztuha, takže předpokládám že jsou vodivé. Pokud myslíš samotnou pojistku, že je vadná, to mě nenapadlo. Zkusím ji zítra vyměnit. Ono to totiž zlobí dlouho, ale okno obyčejně nešlo po zimě a stačilo vyndat-zandat. Teď se mi to ale stalo dvakrát krátce za sebou.
-
Mně to přijde jen lehce odřené do plniče, to budou něco měnit nebo celé stříkat?
-
Ahoj kluci, stává se mi, že po nějaké době z ničeho nic přestane fungovat PP okno spolujezdce. Stačí ale pouze vyndat a zandat pojistku a opět funguje normálně. Pojistka jde vyndat celkem ztuha a řekl bych, že kontakt v poj. skříňce má. Když okno nefunguje, tak nikde nic necvaká a ovladač u spolujezdce taky nejde. Předem díky za případnou radu.
-
To se možná přiblížíš otáčkám volnoběhu, kdybys jel na 4 kolem 40, třeba to bude taky slyšet.
-
Chtěl bych se zeptat ještě k rychlostnímu indexu, pokud použiji vyšší (tedy např. H místo T), je vše v pořádku a nemůže mě snad nikdo za to trestat, je to tak?
-
Palivový ukazatel je jak přibitej i když mám čtvrtku nádrže .
psurn odpověděl na lukas910 téma v Motor 1.4 MPI
Měřáky ukazují skokově, zkus ještě trochu dolít. -
Napadl mě alternátor, který se špatně roztáčí.
-
Záleží, kolik tam těch usazeni je, min. během prvních 2 let - cca 20 tis. tam byl asi10w z garančky a myslím si, že s penzzoilem by jich tam tolik být nemuselo a tak bych to zkusil. Třeba se budou rozpouštet postupně a zachytí je filtr. Motor by se tak mohl vyčistit a v zimě to bude při startování znát.
-
Přelít o litr mně přijde fakt hodně, to tam asi lejou z nějakýho tanku a usnul u toho . Já jsem si jednou přelil asi 3 mm a raději jsem to odpustil.
-
Tak hlavně, že už je to ok, ale mělo by se odvzdušňovat od nejvzdálenějšího kola tedy PZ. Tak jsem to dělal já a povedlo se naštěstí napoprvé.
-
Dodělával jsem si druhou zrcadlově na pravou stranu u fabie, přidal jsem si ještě vypínač, abych je mohl zapnout dle potřeby a použil jsem led-žárovky, čímž u obou je spotřeba kolem 3w, tedy menší, než když svítila pouze jedna klasická žárovka 5w. Zapojení je paraelní - od vypínače k lampičkám a kabel jsem protáhl za polstrováním a dole pod kobercem na spojnici zadních tlumičů, což asi není moc ideální. Kufr je krásně osvětlen a pouze když je potřeba.
-
Vím, že auta nelze porovnávat, ale myslím si, že u starých aut dobíjení nebylo nic moc, pamatuji že mi na volnoběh problikávala kontrolka a ta baterka držela. Chtěl jsem tím říci, že pokud potřebuješ v autě více energie tak je větší či druhý akumulátor řešením, zvláště pokud se jezdí delší trasy.
-
S dobíjením by neměl být problém. Kdysi jsem koupil stovku, která měla za zadními sedačkami baterii z traktoru. Pamatuji že byla fakt velká a já ji asi během 3 let nikdy nedobíjel.
-
Ta venkovní spodní guma by měla jít vysunout směrem nahoru a lze ji trochu dotvarovat a vrátit zpátky. Začni od kraje a postupně nadzvedávej.
-
Z toho co píšeš, se mi zdá, že ti odvzdušňovali od předu a to by bylo špatně, neboť se to provádí od nejvzdálenějšího kola, začíná se tey PZ, pak lz,pp a lp. Pokud to dělali jinak, mohl by být systém stále trochu zavzdušněn.
-
Ze své zkušenosti nedoporučuji kabinový filtr Fram, který se asi po 2 měsících odlepil a přestal těsnit. Olejový filtr se zdá být dobrý.
-
Ahoj kluci, mám dotaz k výfuku pro 1,4 16V, je zde dvojitá spona mezi středním dílem a katalyzátorem, ale mně již doslova odpadly oba šrouby, co sponu svírají. Jak jsou ty trubky orezlý, tak to i celkem drží spolu a zatím to asi ze spoje nefouká. Lze s tím takto jezdit anebo se brzy výfuk rozlomý, máte s tím někdo zkušenost?
-
Oba dva způsoby mají své pro a proti a budeš-li si za rok měnit i zbývající dvě, tak bych dal nové na zadek.
-
Když mi zůstavalo zapnuté boční stropní světlo, tak pomohlo pouze vyčištění kontaktů uvnitř. Je to hliník a ten časem zkoroduje a je třeba ho nečím mechanicky očistit.
-
Dělá mi to asi to samé a již řadu let, takový elektronický zvuk, mně to trvá někdy sekundu a někdy třeba i 5. Servo jsem se si také myslel, pak jsem tu kdysi našel ten zvuk nahraný v mp3 a bylo u něj uvedeno, že je to snad něco se řízením ventilů..? už si to bohužel nepamatuji přesně.
-
Chladici kapalina by mela v poho 5 let vydrzet. Je to myslim i uvedeno na vyrobku od vyrobce. Drive ji nemenim.
-
daji se zvysit volnobezne otacky u motoru 1.6 55kw AEE?
psurn odpověděl na Millosh téma v Motor 1.6 MPI
Mohlo by to být tím sáním - filtrem, protože to při jízdě nedělá a tak se tam asi vhání více vzduchu a motor jde lépe. -
Barva a cena je dobrá, bál bych se těch km, i udávaná hodnota je dost na motor a podvozek. Chce se to v ní projet.
-
Mám fábii mod. roku 05 a zde zpoždění plynu skoro nepozoruji. Motor má max. krouťák na cca 3900 ot/min, ale snese v pohodě i jízdu kole 2 tis. Jinak jde o to si na auto zvyknout a pak se sním jezdí myslím dobře. Mně to taky chvíli trvalo, když jsem přešel z fáčka.