Martab

Výroba vodíku je extrémně nákladná již nyní, a nemyslím si, že by jsme byli schopni vyrobit dostatek energie jen z obnovitelných zdrojů (když už teda jádro je dneska taky "nepřijatelné"...). Druhá věc je co bude vznikat spalováním? Aby se zas to "spotřebované CO2" z atmosféry nevrátilo zpět při spalování. Otázka je taky účinnost motoru s vnitřním spalováním při takovémto provozu. A v neposlední řadě, jaké výhody má toto palivo proti čistému vodíku a autům s vodíkovými články (vodík je dobrá alternativa, "rychlé" tankování, pohon elektromotorem atd.). A když už jsme u těch CO2, otázka je, zda se opravdu nějak zvyšuje jeho koncentrace a jak to souvisí s oteplováním taky nikdo pořádně neví (třeba: http://www.osel.cz/5785-opravdu-nikdy-nebylo-vice-jak-280-ppm-co2.html ). Taky je zajímavé se podívat, jak je to s produkcí CO2 v přepočtu na obyvatele, v roce 1960 mělo USA produkci 16t/osoba, v roce 2017 to bylo 16.2t/osoba, ČR je na tom obdobně, kolem 10t/osoba (https://chmibrno.org/blog/2018/12/08/co2-emise-podle-zemi/)

Tak už jen když se člověk podívá na Scalu a Kamiq, tak ten interiér snad ani nemůže být horší než je teď [emoji846]

Je to zvuk, co to ABS dělat má.

Není to ABS, to "cvakne" při 40km/h po prvním rozjezdu?

Ta na přepínání dálkových (HBA) světel (jen, víc neumí) se dodělat dá, je to "jen" výměna zrcátka za verzi s kamerou, kabely, kódování atd. Verze pro LaneAssist, HBA a čtení značek je již složitější a vyžaduje i výměnu čelního skla.

Záleží jakou kameru bude mít, na HBA stačí jednoduchá černobílá pod zrcátkem https://images.app.goo.gl/9kGbjeuAUZBDVzk19 Pro LaneAssist (i čtení značek) je ale třeba vyšší model kamery https://images.app.goo.gl/K33KUmg3i8J7MWeQ7

Tak ono 16000ks je spíš taková "kapka v moři", otázka je, jestli to nebude jen nějaká objednávka pro externího odběratele a zda se tyto kusy vůbec dostanou k objednání obyčejným zákazníkům.

Jenže to je taky jen ilustrace, ty reálné fotky níže k SB a sedanu vypadají o poznání hůře než ten úvodní LB...

Buď použiješ stejný rozměr pneu a parametry disku jako máš v TP, nebo koupíš kola s typovým listen a necháš si do TP zapsat alternativní rozměr.

Opravovat se nic nebude, bude se měnit... Já už potkal jednoho Rapida (po FL s LED páskem), co mu nefungovala směrovka, ale viděl bych to prostě jen na "smůlu".

Jo, kdo by to čekal, že o 15kW slabší motor, který má o 40Nm méně bude slabší... A ohledně hluku, posuzuješ stejné MR (asi ne :) )? Ono totiž krom motoru se měnilo v průběhu výroby i odhlučnění u jednotlivých motorů.

@Tonda-B Ale to CitiGo za 190tis mělo "mírně" odlišnou výbavu, tedy to zdražení není jen elektropohon... Něco z DE https://www.forum24.cz/za-vyssi-spotrebu-vyssi-silnicni-dan-nemecky-autoklub-adac-varuje-pred-navrhy-zelenych/

Já si ničeho podobného nevšiml. Ale možná by bylo dobré zařadit téma do sekce Fabia III...

Tak pohon hodnotí kladně, to že nefunguje to okolo není vina elektro auta... Navíc je to jeden z prvních modelů a stačí se podívat do tématu Scala, že ani u spalovacího auta to nemusí být úplně ideální...

https://www.autosalon.tv/novinky/ridicuv-chleba/tuhle-kourici-stvuru-chytili-prazsti-straznici-fyzicka-osoba-muze-dostat-pokutu-maximalne-2000-kc

Tak některé státy (třeba Nizozemí) už mají docela velké zdanění spalovacích aut a ikdyž patří mezi největší odbytiště elektromobilů nelze říci, že by prodej spalovacích aut ustal. Resp. on spadl u nových aut, ale rostou tam prodeje "lehce ojetých". Elektromobily jsou dobrá věc, ale rozhodně to není super v dnešním podání a už vůbec né umělé protlačování jako hlavní "zdroj dopravy". Do města jako 2. nebo 3. auto pro ty kdo na to mají proč ne + pár specifických případů. Možná zajímavý vývoj bude u CNG, každopádně to co má začít platit, je docela hloupost, snad to někomu brzy dojde...

Ta OIII je i zde: https://www.youtube.com/watch?v=QnvdWVF-PdE

Homologaci má dneska už spousta H7 LED, bohužel stejně světlomet je homologovaný na halogen, takže ta homologace té LEDky je platná asi tak jak mrtvému zimník... Navíc ty údaje taky vypadají docela dost nadhodnoceně

Ohledně servisu si dovolím citovat svůj starší příspěvek

Však to je jen odkaz co jsem zde dával já o něco výše. Pokud chceš nějaký test, zadek do Googlu "Superb III FL 2.0 TDI EVO" a vyjede ti spousta výsledků.

U mě dneska při 9°C taky OK, no jak bylo ráno kolem 3-4°C, tak to drželo vyšší volnoběh (teď určitě AC off, ventilace zapnutá). Myslím že i @milanxx a @lumpo tehdá psali že jim to dělá taky.

Fabia se dá s bonusy v MPI Active sehnat kolem 220tis. Ale ano, i30 za 250 je dobrá nabídka, pokud někomu stačí hodně ořezaná výbava a dýchavičný motor. jak chce člověk něco "více", cena letí nahoru (ale to není výtka, to je u všech modelů a značek).

Bohužel. Možná do budoucna přijde nějaká změna, třeba VW dříve také nenabízel výměny infotaimentu, a dnes už v DE to možné je (stojí to teda raketu, Columbus třeba kolem 60tis na naše, ale jde to), u nás pokud vím, tak zatím stále nic. U současných Fabii/Octavií a dalších taky ze zečátku nic nešlo ani bokem, dnes to sice stále nejde plně oficiálně, ale infotaiment se vyměnit dá. Bohužel věci svázané s ŠA (ŠkodaConnest, Smartlink, ovládání hlasem atd dodělat stále nejde a nejspíš ani nikdy nepůjde). Kamiq se Scalou mají uplně nový infotaiment, tak až čas ukáže, co opravdu půjde a co ne... bohužel zatím nezbývá než se s tím smířit...

@zwan Tak potom vítej v klubu :D

Myslíš navigaci přes AndroidAuto/Apple CarPlay? pokud ano, tak nebude, na Digikokpitu se zobrazuje jen mapa z vestavěné navigace (Amundsen/Columbus dle modelu). Zobrazit mapu z CarPlay/AndroidAuto umí z koncernu myslím jen Audi (a i to jen některé).