Přejít na obsah

Podvozek

Vše o podvozku - kola, nápravy, tlumiče...


231 témat v tomto fóru

  1. Zimní pneu 1 2 3 4 64

    • 1,6k odpovědí
    • 247,6k zobrazení
  2. Letní pneumatiky 1 2 3 4 33

    • 806 odpovědí
    • 162,3k zobrazení
  3. Velikost disků 1 2 3 4 29

    • 715 odpovědí
    • 164,9k zobrazení
  4. Alu kola 1 2 3 4 19

    • 471 odpovědí
    • 144,6k zobrazení
  5. Brzdy 1 2 3 4 12

    • 297 odpovědí
    • 60k zobrazení
    • 180 odpovědí
    • 71,3k zobrazení
  6. Dát už teď letní pneu 1 2 3 4 6

    • 136 odpovědí
    • 20,2k zobrazení
  7. zvedani fabia II 1 2 3 4 5

    • 113 odpovědí
    • 53,9k zobrazení
    • 111 odpovědí
    • 18,3k zobrazení
  8. Rezavý výfuk 1 2 3 4 5

    • 100 odpovědí
    • 50,1k zobrazení
    • 92 odpovědí
    • 23,3k zobrazení
  9. Sportovní podvozek 1 2 3 4

    • 89 odpovědí
    • 18,9k zobrazení
    • 85 odpovědí
    • 24k zobrazení
    • 83 odpovědí
    • 28,5k zobrazení
  10. Rány na hrbolech 1 2 3 4

    • 79 odpovědí
    • 26,5k zobrazení
  11. Loziska kol... 1 2 3 4

    • 78 odpovědí
    • 30,6k zobrazení
    • 74 odpovědí
    • 24,9k zobrazení
  12. Tahanie do strany 1 2 3

    • 68 odpovědí
    • 15,1k zobrazení
    • 67 odpovědí
    • 10,9k zobrazení
  13. Brzdová kapalina 1 2 3

    • 64 odpovědí
    • 27,2k zobrazení
    • 61 odpovědí
    • 17k zobrazení
  14. Renovace ALU kol 1 2 3

    • 61 odpovědí
    • 21,2k zobrazení
    • 59 odpovědí
    • 17,8k zobrazení
    • 55 odpovědí
    • 11,6k zobrazení
  15. Náboj 1 2 3

    • 55 odpovědí
    • 10,5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Pánové, držte se zadání tématu. Diskuzi o převodovce jsem smazal.   
    • Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.
    • Olejová vana na EA211 1.0 TSI, 1.2 TSI i 1,5 TSI je z duralové slitiny, obecně mají duraly nízkou mez kluzu oproti oceli. Originální šroub má ocelové těsnění, ocel má Youngův modul pružnosti cca 205 GPa při RT, měď má cca 80 GPa při RT. Tzn, pro ocel je třeba cca 2,5 x vyšší utahovací síla, aby těsnila stejně jako měď. Nebudu riskovat otlačení dosedací plochy pro těsnění kvůli tomu, že automobilka raději zvolí ocelové těsnění, které je levnější než 2 mm tlusté měděné. Nová olejová vana stojí nesmysl, výměna je složitá, musí dolů i kompresor klimatizace.
    • ...co se mi podařilo vytáhnout z jednoho prodejce... Tak kdyby někdo řešil něco podobného... Každopádně, Jedničkové Octávie mají i multifunkční volant kde je také tempomat... Takže, kdyby měl někdo schéma zapojení na jedničkovou octu... A kdyby někdo chtěl páčku na tempomat, o jedné bych asi věděl... 😄
    • Že to palivo je tak levné že neleze do penez
×
×
  • Vytvořit nový...