Přejít na obsah

Motor 1.4 MPI


732 témat v tomto fóru

  1. Kontrolka mazání 1 2 3 4

    • 99 odpovědí
    • 95,3k zobrazení
  2. Nestartuje 1 2 3 4 8

    • 194 odpovědí
    • 92,1k zobrazení
  3. Termostat 1.4 MPi 1 2 3 4 8

    • 182 odpovědí
    • 81,8k zobrazení
    • 144 odpovědí
    • 90,4k zobrazení
    • 262 odpovědí
    • 101,1k zobrazení
    • 124 odpovědí
    • 92,3k zobrazení
  4. Lambda sonda 1 2 3 4 7

    • 169 odpovědí
    • 167,1k zobrazení
    • 352 odpovědí
    • 232,4k zobrazení
  5. Olej do Fabia 1.4 mpi 1 2 3

    • 71 odpovědí
    • 113,5k zobrazení
  6. Svíčky 1 2 3

    • 66 odpovědí
    • 51,9k zobrazení
  7. Svítí kontrolka EPC 1 2 3 4

    • 92 odpovědí
    • 169,1k zobrazení
  8. Vahadlá ventilov

    • 12 odpovědí
    • 3,6k zobrazení
  9. Špatné aditivum

    • 0 odpovědí
    • 72 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 132 zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 147 zobrazení
    • 1 odpověď
    • 223 zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2,5k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 427 zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 527 zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 735 zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 699 zobrazení
  10. Visení otáček

    • 0 odpovědí
    • 556 zobrazení
    • 33 odpovědí
    • 35,1k zobrazení
    • 20 odpovědí
    • 27,1k zobrazení
    • 36 odpovědí
    • 43k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.
    • Olejová vana na EA211 1.0 TSI, 1.2 TSI i 1,5 TSI je z duralové slitiny, obecně mají duraly nízkou mez kluzu oproti oceli. Originální šroub má ocelové těsnění, ocel má Youngův modul pružnosti cca 205 GPa při RT, měď má cca 80 GPa při RT. Tzn, pro ocel je třeba cca 2,5 x vyšší utahovací síla, aby těsnila stejně jako měď. Nebudu riskovat otlačení dosedací plochy pro těsnění kvůli tomu, že automobilka raději zvolí ocelové těsnění, které je levnější než 2 mm tlusté měděné. Nová olejová vana stojí nesmysl, výměna je složitá, musí dolů i kompresor klimatizace.
    • ...co se mi podařilo vytáhnout z jednoho prodejce... Tak kdyby někdo řešil něco podobného... Každopádně, Jedničkové Octávie mají i multifunkční volant kde je také tempomat... Takže, kdyby měl někdo schéma zapojení na jedničkovou octu... A kdyby někdo chtěl páčku na tempomat, o jedné bych asi věděl... 😄
    • Že to palivo je tak levné že neleze do penez
    • Co jsi myslel tím chodit tankovat i den pred.vyplatou?
×
×
  • Vytvořit nový...