Přejít na obsah

121 témat v tomto fóru

    • 235 odpovědí
    • 106,5k zobrazení
  1. Zimní pneu 1 2 3 4 11

    • 261 odpovědí
    • 90,6k zobrazení
  2. Letní pneu 1 2 3 4 9

    • 202 odpovědí
    • 48,7k zobrazení
  3. zvýšení podvozku

    • 10 odpovědí
    • 10,7k zobrazení
    • 32 odpovědí
    • 3,9k zobrazení
  4. Změna alu - nejsou v TP 1 2 3 4

    • 84 odpovědí
    • 22,2k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 237 zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 342 zobrazení
  5. Chvění volantu

    • 17 odpovědí
    • 2,5k zobrazení
  6. Podložky pod kola 1 2 3

    • 53 odpovědí
    • 26,1k zobrazení
  7. Kalibrácia DCC - Po výmene 1 2

    • 30 odpovědí
    • 12,1k zobrazení
  8. Skúsenosti repas DCC

    • 9 odpovědí
    • 7,3k zobrazení
    • 891 odpovědí
    • 228,7k zobrazení
    • 50 odpovědí
    • 25,5k zobrazení
    • 6 odpovědí
    • 1,5k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 1,4k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 4,4k zobrazení
    • 45 odpovědí
    • 16,3k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 1,3k zobrazení
  9. Vrzani od predni napravy 1 2 3 4 6

    • 145 odpovědí
    • 70,8k zobrazení
    • 81 odpovědí
    • 19,7k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1,3k zobrazení
  10. L&K vs Scout

    • 12 odpovědí
    • 2k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 1,1k zobrazení
  11. Rezervní kolo 1 2 3 4 5

    • 101 odpovědí
    • 32,8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.
    • Olejová vana na EA211 1.0 TSI, 1.2 TSI i 1,5 TSI je z duralové slitiny, obecně mají duraly nízkou mez kluzu oproti oceli. Originální šroub má ocelové těsnění, ocel má Youngův modul pružnosti cca 205 GPa při RT, měď má cca 80 GPa při RT. Tzn, pro ocel je třeba cca 2,5 x vyšší utahovací síla, aby těsnila stejně jako měď. Nebudu riskovat otlačení dosedací plochy pro těsnění kvůli tomu, že automobilka raději zvolí ocelové těsnění, které je levnější než 2 mm tlusté měděné. Nová olejová vana stojí nesmysl, výměna je složitá, musí dolů i kompresor klimatizace.
    • ...co se mi podařilo vytáhnout z jednoho prodejce... Tak kdyby někdo řešil něco podobného... Každopádně, Jedničkové Octávie mají i multifunkční volant kde je také tempomat... Takže, kdyby měl někdo schéma zapojení na jedničkovou octu... A kdyby někdo chtěl páčku na tempomat, o jedné bych asi věděl... 😄
    • Že to palivo je tak levné že neleze do penez
    • Co jsi myslel tím chodit tankovat i den pred.vyplatou?
×
×
  • Vytvořit nový...